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借「LVMH將取代勞麗仕成為F1贊助商」?來聊聊F1圍場裏的鐘表大戰

2024-07-16時尚

鐘表與賽車的激情碰撞:F1圍場裏的奢華時間戰爭

在F1賽場上,每一秒都至關重要。而在這個速度與激情的殿堂裏,不僅賽車在爭分奪秒,各大奢侈鐘表品牌也在展開一場激烈的行銷戰役。近日,一則"LVMH集團將以1.5億美元年費取代勞麗仕成為F1全球官方合作夥伴"的傳聞,再次將F1圍場裏的鐘表大戰推向了輿論的風口浪尖。

LVMH的雄心壯誌

作為全球最大的奢侈品集團,LVMH似乎對F1賽場虎視眈眈。集團新設立的鐘表部門由"三太子"Frédéric Arnault領導,統管宇舶表、泰格豪雅和真力時三大品牌。這一戰略調整無疑彰顯了LVMH對鐘表業務的重視,也為其在F1賽場上的布局埋下伏筆。

泰格豪雅作為紅牛車隊的贊助商,已經在F1賽場上占據一席之地。對於野心勃勃的LVMH來說,這遠遠不夠。如果傳聞屬實,以1.5億美元的年費成為F1全球官方合作夥伴,將是Frédéric Arnault領導LVMH鐘表部門以來最重要的戰略決定之一。

理察·公尺爾的精準押註

在F1的鐘表贊助戰中,理察·公尺爾無疑是最耀眼的新星。這個成立僅20余年的品牌,憑借其獨特的設計和精準的市場定位,在F1賽場上連下兩城,先後"搶走"了邁凱倫和法拉利這兩支頂級車隊。

2016年,當理察·公尺爾選擇贊助當時僅排名第六的邁凱倫車隊時,很多人都不理解這個決定。時間證明這是一步妙棋。邁凱倫車隊雖然當時成績平平,但其深厚的歷史底蘊和全球車迷基礎,為理察·公尺爾帶來了巨大的品牌曝光。

更令人驚嘆的是,理察·公尺爾在2021年成功"搶下"了F1最具標誌性的車隊之一——法拉利。這不僅是對前任贊助商宇舶表的一記重拳,更是理察·公尺爾品牌實力的最好證明。

鐘表與賽車的完美融合

理察·公尺爾與法拉利的合作不僅停留在贊助層面,更延伸到了產品創新上。2022年推出的RM UP-01腕表,以1.75公釐的驚人厚度重新整理了世界最薄機械腕表的紀錄。這款限量150枚、售價高達188.8萬美元的腕表,完美詮釋了F1賽車追求極致的精神。

在今年的F1上海大獎賽上,當著名歌手林俊傑作為沖刺賽頒獎嘉賓亮相時,他腕上佩戴的正是這款創紀錄的RM UP-01腕表。這一幕不僅展示了理察·公尺爾與F1的緊密聯系,更彰顯了品牌在高端消費者群體中的影響力。

傳統品牌的應對之策

面對理察·公尺爾的強勢崛起,傳統鐘表品牌也不甘示弱。IWC萬國表作為梅賽德斯-AMG車隊的官方合作夥伴,與"七冠王"漢米爾頓的合作堪稱經典。在剛剛結束的F1英國大獎賽中,漢米爾頓時隔945天重返最高領獎台,佩戴IWC萬國表的歷史性時刻被無數鏡頭捕捉,為品牌帶來了巨大曝光。

隨著漢米爾頓確定明年轉投法拉利車隊,IWC萬國表面臨著失去這位重量級品牌大使的風險。這再次印證了F1賽場上瞬息萬變的商業格局。

另一邊,GP芝柏表與阿斯頓·馬丁車隊的合作也進入了第三個年頭。雖然GP芝柏表在品牌影響力上可能不及其他頂級品牌,但其與阿斯頓·馬丁的合作無疑為品牌註入了新的活力。特別是在"老將"亞倫索的帶領下,阿斯頓·馬丁車隊在本賽季表現出色,這也為GP芝柏表帶來了更多關註度。

數據背後的故事

從數據上看,F1的全球影響力正在不斷攀升。2023年,F1全球電視觀看人次達到了驚人的15億。這一數位不僅證明了F1作為世界三大體育賽事之一的地位,更說明了為什麽越來越多的奢侈品牌願意投入巨資贊助F1。

勞麗仕自2013年開始贊助F1,當時的年度贊助費約為4500萬美元。而現在,LVMH集團據傳願意支付每年1.5億美元的贊助費,這一數位的飆升充分反映了F1商業價值的快速增長。

時間與速度的#深度好文計劃#永恒追逐

F1賽場上的鐘表大戰,不僅是一場商業較量,更是時間與速度的完美融合。每一個品牌都在努力將自己的DNA註入這項運動中,無論是理察·公尺爾的創新設計,還是IWC萬國表與車隊的深度合作,都在詮釋著各自對精準計時和極致效能的追求。

隨著2025賽季的臨近,F1圍場裏的鐘表大戰無疑會愈演愈烈。無論最終是哪個品牌勝出,對於我們這些熱愛賽車運動的觀眾來說,能欣賞到更多精彩的比賽、更酷炫的腕表,才是最大的贏家。在這個速度與激情並存的世界裏,時間永遠是最珍貴的奢侈品。