海口近日連降小雨，這雨如思愁一樣惹人煩。
昨天下午天氣放晴，心情也豁然開朗，我們打算去水庫釣魚「進貨」。誰知道經常走的一條路，汽車走到上面就打滑，這有點邪乎，差點就回不來了。
水庫有個30度斜坡，平時車子都能安全抵達湖邊。 連日降雨，湖邊的水泥路面腐草附著稀泥、青苔讓車輪抓地沒有力，車子直接就溜下坡，剎都剎不住，幸虧下面的路面有緩沖帶，這才沒有沖到湖裏。
海口不僅海洋漁業資源豐富，淡水資源也容易讓釣友倍感幸福。湖裏的羅非魚總是在瘋漲，四小時就可以釣到20斤。就當我們滿載而歸的時候，擔心的事情來了。
車輛下去容易上去難。車子行駛在腐草淤泥堆積處不停空轉，不管怎麽踩油門都上不去。幸虧偶遇幾個村民幫忙推車，他們吸了幾口汽車尾氣，稍稍使了一把勁，車子就駛出了爛路。於是，我們趕緊散出一包華子。
真是讓人哭笑不得，這包華子沒有在過年期間散給我村的村民，結果散給外地幫忙的村民，關鍵他們也不知道我們開豪車來釣魚啊。當然， 這也說明一個道理，一個人的成功路上，離不開三兩個人相助。否則，你還會在爛泥裏面打滾，關鍵是你得舍得華子。
海邊對家具的侵蝕比較大
問題根源在於海口這些天連續降雨。冷空氣過瓊州海峽，海口天氣驟冷，水霧遮蔽整個城市，有時候感覺這霧氣太重了，城市兜不住了，就變成了小雨。我的一個本地朋友跟我說，煩死了，天天這種天氣，都不好散步。
潮濕的天氣也會侵蝕到每一個家庭，「災難」觸手可及，我家的墻壁就有明顯幾處「鼓包」，用手輕松一撥水泥塗層，裏面都是白色結晶體。我放了一把在嘴裏嘗了下，比鹽還要鹹。 誰裝修的時候把鹽填充在墻壁了？
墻壁遭不住，更不用說家具家電。在保質期裏面，海口人的家電更容易損壞。我有台電視每年播放不到兩次，其中一次是春晚的時候開機，三年之後畫面就模糊不清，我一怒之下就扔了這台電視機。我還有一個有錢的朋友，全屋卡莎拉蒂的家電，配置齊全就回北京，幾年都沒有住過，我現在真擔心這些家電會壞。
回南天，墻壁被侵蝕，裏面都是結晶體
雨水過度飽和之下，瀝青鋪設的路面會被車輛碾壓之後出現大大小小的坑。如果市政修補來不及，司機車速太快透過這些路面就有可能損傷輪胎。昨天我釣魚回來的路上就發現秀英大道及海榆中線就有不少坑，好在坑不算太大。
諸如此類的問題還有很多。
濕冷天氣不是海口冬天的主題，這樣的天氣最多持續一周左右就會升溫。升溫太猛也麻煩，從20度一天升到30度，室外熱浪往家裏一吹，冰冷的地板，墻壁立馬掛上水。 整個家裏就會濕漉漉的，像一條落水狗從水裏爬上來一樣，身上一抖都是水，很快地上也會有一攤水 。不管你怎麽拖地，只要有熱風進來，都會連綿不絕的水珠。你唯一能做到的就是關緊門窗，據說有條件的家庭不斷抽濕，或者開空調變冷模式，這樣情況會好轉一點。
這天氣叫「回南天」。反正我覺得海口的小孩應該在物理方面要比大陸的小孩學的好，這裏面知識點太多了。
海口早茶及下午茶很豐富
這樣的日子，你穿的衣服都有一股說不清道不明的味道。不見太陽的時候，海口人是非常想念陽光的味道。一旦陽光來的太猛，海口人又接受不了。相反，這樣的天氣溫差變化，卻給了很多海口媒體無窮想象空間，他們在標題上一驚一乍，語不驚人死不休，恨不得道出海口人所有的心酸。
所以，很多人來海口發展或者買房，第一顧慮就是，海口的天氣太潮了，不如三亞好。濕冷天氣讓很多人打了退堂鼓。我給出的建議很明確，如果是求學或者工作，你還是來海口吧， 至少這裏有冷暖，讓你感知周圍環境在發生變化，這是生活的細節。
我還有一個朋友，作為人才引進在海口有一個不錯的崗位。她最後拒絕的理由，海口太潮了，擔心水土不服。
我差點就點破，當初我們在武漢上學，冬天蓋兩床被子墊兩床被子，一個晚上都捂不住熱氣了，早晨起床掀開棉絮，床板上面一層水，這還不是濕冷天氣造成的？武漢天氣的濕冷是真的冷，雨夾雪天氣，雨點打在手上，類似一把刀紮進骨頭。等到天氣放晴了，家家戶戶珍惜來之不易的太陽，紛紛把被子拿出去曬。晚上睡覺聞著被子焦糊的味道，品出幸福的滋味。這樣的天氣都過了幾十年，害怕海口一年十幾天的濕冷天氣？
好天氣壞天氣都是相對而言，一地風物養著一地人。廣州也有同樣的濕冷天氣，甚至梅雨天氣一連幾個月，外地人去廣州還真不適應，這妨礙廣州的房價下降了麽，妨礙廣州人才引進了麽？廣州吸引外地人的最好方式就是城市機遇，他們在這個城市打拼的獲得感，探尋到了自身價值。
作為人才引進，同樣的政策給到海口或者廣州，估計大部份應該選擇是廣州，因為廣州更成熟，選擇帶來的風險更低一些。所以濕冷天氣只是一個偽命題。
海口要想吸引更多人來發展，最大的保障應該是營商環境的提升。外地人投資有保障，買房沒有陷阱，工程沒有拖欠等等。再比如，濕冷天氣造成路面破損，市政就應該及時修補，這些都是營商環境的一部份。
前幾日我還看到有人在地下車庫跑步，室外跑步不方便，那就改變鍛煉策略，這有什麽難？壞天氣不是偷懶的借口，更不是求上進求發展的絆腳石。
（ 作者簡介：網紅經濟研究者，自媒體撰稿人，區域經濟研究者 ）
