安徽和江蘇的分界在歷史上是一個很獨特的存在。
中國區域分界講究的是山川形變，以山川和河流來劃分。例如河北河南、山東山西。而安徽江蘇分界靠的是清朝皇帝的一劃拉。
在明代以前，安徽江蘇這塊地區的分界是以長江或淮河為界。例如元朝時，皖北和蘇北屬於河南行省，皖南和蘇南屬於江浙行省。
到了明朝時，朱元璋選擇南京為首都，他以南京為中心，把周圍一大片地區，包括今天的安徽、江蘇和浙江的一部份，設立為中央管轄的直隸地區。從明初到清初，300年時間裏，江南和江北是一家人。
到了清朝時，南京國都的地位被廢除，南直隸改名為江南省。江南省是天下最富裕的地方，不僅賦稅能占到全國的三分之一，科考上榜人數也能占到一半。
對當時剛一統天下的清朝統治者而言，江南省地盤大錢多人多，又遠離北京，很容易自成一體，變得尾大不掉。拆分江南省勢在必行。
但怎麽分了？
按照過去的分法，應該是橫著分，江北一塊，江南一塊。
但清朝選擇了豎著分，左邊一塊，右邊一塊。
要的就是每個省裏南北兩邊互相看不慣，整天內部鬧矛盾，這樣就不會團結起來一起造反了。
但這個分法對安徽的傷害特別大，大運河劃給了江蘇，靠海的城市也全給了江蘇。使得安徽在近代失去了河運優勢、在現代失去了海運優勢。
雖然是豎著分，但不能學懶惰的美國人那樣在地圖上劃直線，要講究一個犬牙交錯的原則。
安徽和江蘇的交界各縣，如下圖：
江北（蘇北和皖北）
徐州的豐縣（554.28億）與宿州的碭山縣（271.53億）蕭縣（443.90億）接壤
徐州的銅山區（1381.33億）與宿州的蕭縣（443.90）埇橋區（765.10億）靈璧縣接壤（333.40億）、淮北的杜集區（148.8億）接壤
徐州的睢寧縣（707.89億與宿州的靈璧縣（333.40億）泗縣（301.67億）接壤
宿遷的泗洪縣（724.80億與淮北的泗縣（301.67億）、蚌埠的五河縣（292.7億）、滁州的明光市（306.5億）接壤
淮安的盱眙縣（551.11億與滁州的明光市（306.5億）來安縣（411.94億）天長市（701.39億）接壤
淮安的金湖縣（434.48億）與滁州的天長市（701.39億）接壤
括弧中為該縣市2023年的gdp。
淮北能與江蘇接壤，是因為淮北隔著宿州有塊飛地。
江南（蘇中、蘇南和皖南）
揚州的高郵市（1014.81億）儀征市（1002.93億）與滁州的天長市（701.39億）接壤
南京的六合區（613.54億）與滁州的天長市（701.39億）、來安縣（411.94億）接壤
南京的浦口區（529.95億）與滁州的南譙區（262.09億）全椒縣（353.70億）、馬鞍山的和縣（380.9億）接壤
南京的江寧區（3056.19億）與馬鞍山的和縣（380.9億）花山區（481.1億）雨山區（271.4億）博望區（165.49億）接壤
南京的溧水區（1061.76億）與馬鞍山的博望區（165.49億）接壤
南京的高淳區（590.35億）與馬鞍山的當塗縣（605.7億）、宣城的宣州區（531.50億）
郎溪縣（220.01億）接壤
常州的溧陽市（1557.22億）與宣城的郎溪縣（220.01億）廣德市（410.03億）接壤
無錫的宜興市（2337.53億）與宣城的廣德市（410.03億）接壤
馬鞍山除了含山縣，剩下的區縣全部和南京接壤。
在長三角地區，上海像火車頭一樣，距離上海越近，受到的帶動就越大。
在還沒有長三角規劃前，蘇錫常這三個城市就已經憑借緊鄰上海的地緣優勢，蓬勃發展了起來。
蘇北雖然依靠自身定位和省內幫扶，也發展了起來。但要和蘇南相比，仿佛有一道鴻溝。
安徽這邊，皖南地區融入長三角後，一方面集一省之力發展合肥，一方面讓蕪湖、馬鞍山、滁州去依附南京，承接江蘇的產業溢位。合肥和蕪湖憑借新能源電動汽車產業，經濟已經有崛起的架勢。馬鞍山也宣布要全面融入南京。
而皖北地區，不僅距離上海較遠，安徽省暫時也沒有能力來有效幫扶。但皖北和皖南的差異大，但沒有蘇南蘇北那麽大。
