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1963年,國民黨一飛行員擺脫4架敵機駕機起義,落地為何差點被斃

2023-12-15歷史

1963年6月1日,台灣上空天氣晴朗,正是一個好天氣。在這樣的天氣下,很多人選擇出遊,野餐,或放風箏等,不少人玩得不亦樂乎。

可是突然間,飛機轟鳴聲從上空傳來,先是一架飛機呼嘯而過。隨後不久,又有4架飛機緊隨其後,仿佛像是在追擊第一架飛機。

台灣居民對此見怪不怪了:「搞演習而已了,又不會真的追擊。」

可讓他們沒有想到的是,這不是演習,而是一次切切實實的追擊!

自家飛機追擊自家人,這難道不奇怪嗎?發生了什麽事呢?

原來先前那架編號為6272的美制F-86F噴射戰鬥機,並沒有按照地面指示操作飛機,而是駕駛飛機一路往西,想要跨越台灣海峽,去往大陸。

地面發現不對勁後,試圖將他勸返,可是那名駕駛員無動於衷,還關閉了無線電裝置。為此,台灣空軍緊急出動四架飛機,想將那名「叛徒」抓回來。

那架飛機不顧地面警告,以最快的速度飛向大陸。追擊的飛機試圖與他聯系:「6272!6272!立即返航!立即返航!」

可是對方完全沒有回復,天氣在台灣的時候還是艷陽天,到了台灣海峽的時候,突然變得異常了起來,空氣中彌漫著雲霧,雨點打在駕駛艙的玻璃上。

那名飛行員幾乎看不清前面,更看不到地面的情況。他艱難地駕駛著飛機,靠著技術和天氣的幫助,和追擊的飛機拉開了距離,慢慢甩開了他們。

與大陸的距離越來越近,那名駕駛員心中也越來越激動,眼角甚至泛起了淚花,但是他的目光中透露著堅定!

飛機已經到了福建上空,依稀可以看到下面的山川,那名駕駛員洋溢著微笑。他在尋找一處機場,準備降落。

可就在這個時候,從地面傳來了一發又一發炮彈,他緊急避開。原來,福建的防空部隊以為他是來偵察的敵機,想要把他打下來。

這架編號為6272的飛機,經過連番躲避,最終成功降落在福建龍田機場。開啟艙門的那一瞬間,新鮮的空氣立刻湧了進來,那一刻,他心裏在想:感覺真好!

可他良好的感覺立馬消散了,他還沒有跳出艙門,飛機周邊已經有大量的解放軍包圍了他,個個荷槍實彈,目光緊盯著艙門,似乎等他一出來就要槍斃。

「不許動!舉起手來!雙手抱頭!」

解放軍的喊叫聲傳進了他的耳朵,他急忙收回心思,趕緊站起來,舉起雙手,大聲叫道:「不要開槍!我是投誠的!」

那麽,這名落地差點被槍斃的國民黨飛行員是誰呢?他為何要駕機起義?

他叫徐廷澤!

故事還要從他小時候說起……

一、我的根在大陸

1928年,徐廷澤出生於重慶,也就是現在的黔江區濯水鎮。家裏有六個孩子,他排老五,家裏本就艱難,在他小時候父母又雙雙過世,就和大哥一起生活。

徐廷澤生在大陸,對家鄉和兄弟姐妹的感情很深厚。特別是大哥大嫂對他的撫育之恩,他更是銘記於心,童年的苦難也讓他性格逐漸獨立。

1945年,徐廷澤17歲了,也算是個大人了。為了減輕家裏的負擔,也為了打敗鬼子,他報名參加了國民黨軍隊。一開始,他被分配去學習無線電技術,可是誰又能想到,他剛參軍沒多久,抗戰就勝利了。

不久後,又開始重慶談判,徐廷澤眼看和平建國在望,心裏高興不已。可是還沒開心多久,國民黨撕毀協定,發動內戰,徐廷澤心裏不明白,抗戰都勝利了,為什麽還要中國人打中國人?

這種事他不願意做,也做不出來,可他只是一個小兵,無權無勢,他要是說幾句牢騷或者不服從命令,上級立馬就會讓他好看。

幸好他只是學習無線電技術,也不用上前線打仗,他就默默學習技術,把技術學好。他也因為技術過硬被領導看重,不過也正是這樣,1949年國民黨準備撤離敗退台灣時,領導也把他列入了名單中。

徐廷澤當然不願意離開大陸,這裏是他的家,有他的親人朋友……大陸才是他的根!一旦離開,就不知道什麽時候才能回來了啊!

可他又能怎樣?他只能懷著無奈、留戀、痛苦的心情坐上前往台灣的飛機,坐在飛機上,他的心裏五味雜陳,他只能在心裏默念:將來我一定要回來!

國民黨軍隊到了台灣後,非常重視空軍的建設,因此選拔了一批人學習飛行技術。徐廷澤因為之前學習通訊技術就很優秀,人又聰明好學,腦子靈活,當時就擔任了電台排長。

這次到了台灣後,他就自然被選去學習飛行技術,成為了空軍軍官學校的第一批成員。

在空軍學校,徐廷澤明白,自己在台灣沒有權勢,沒有根基,沒有人脈,只能靠自己。他刻苦學習飛行技術,對自己要求嚴格,最終在1955年,以非常優異的成績順利畢業。

畢業後,他還擔任了見習教官,也是一名駕駛戰鬥機的優秀飛行員,還被晉升為上尉。他憑借著自己的高超技術,多次執行飛行任務,都圓滿完成,得到了上級的表揚與獎勵。

他曾連續獲得「宣威」、「雄鷲」、「翔豹」、「飛虎」、「雲龍」、「復興」等六種獎章和「克難英雄」的稱號。

你以為他只有這些獎勵嗎?那可就錯了,他還曾被選為英模代表,到台北去參加表彰大會,甚至還得到了蔣介石的接見。

在國民黨「雙十節」,徐廷澤還被選為飛行代表之一,駕駛飛機接受蔣介石等國民黨高官檢閱。

看到這裏,大家也許會有疑問了,按照這樣說,徐廷澤在台灣可以說是人才,被給予重用,前途不可限量,那麽他為什麽還要駕機起義,回到大陸呢?

二、不管怎樣也要回去

徐廷澤當然可以說是一個人才,可是歷史上的人才多了去了,懷才不遇的人比比皆是。人才也要有伯樂,要有讓他發光發熱的環境和土壤。

台灣有嗎?根本沒有!

在徐廷澤的眼裏,台灣在國民黨的統治下,對外喪權辱國,對內禍國殃民,根本不把軍人、百姓的利益放在心上,照顧的完全是上層一部份人的利益。

1962年,國民黨在軍隊裏搞了一個「忠誠檢測」,就是懷疑這些人對國民黨不忠誠,與共產黨有過接觸,或者對當局有什麽看法,對上級不滿都要接受調查。

這樣一來,大家心裏都慌了,私下裏誰也不敢亂說話。徐廷澤也因為一點問題,被抓起來審問,徐廷澤對此堅決否認,最後因為沒有證據,也就把他給放了。

可是從這以後,他就受到了上級的「特別照顧」,懷疑和猜忌充斥著他。

有一次,天氣根本不利於飛行,可是上級還是讓他上機,還冷嘲熱諷說他不是技術高超、能力出眾嗎?在上級的強迫命令下,徐廷澤不得不進入駕駛艙,開著飛機上天。

那一次,他幸好沒出什麽事,撿了條命回來。可他擔心以後還有這樣的事,下一次他的運氣可就沒這麽好了。

另外,國民黨敗退台灣時,為了抵抗解放軍的進攻,他們請來了美軍。美軍不僅派艦隊橫貫台灣海峽,還有大批美軍駐防在台灣。他們在台灣肆意妄為,完全不顧什麽法律和規章。

台灣的百姓對此有苦不敢言,有冤無處伸,美國大兵在台灣就是一個特殊的存在,誰敢去管他們呢?

1963年,美國顧問湯姆把空軍總部一個上尉的妻子強奸了。這樣的事也被國民黨當局極力掩蓋下去,只是因為他們有求於美國,不想和美國鬧翻。

徐廷澤對於這樣的事非常不滿,他也是空軍的一員,難免會有悲哀的感覺,他怕有一天同樣的事會再次發生,如果發生在自己身上呢?他有能力反抗嗎?

徐廷澤越來越覺得,跟隨國民黨是受騙上當了。這樣的社會,哪裏有他們這樣的人活路?

雖然說徐廷澤對現狀和國民黨不滿,可是盡管如此,他完全可以不做聲、不反抗,迎合上級,就算不受重用,也不至於沒命吧。為什麽非要回到大陸,駕機起義呢?

這一切當然還是源於他對故土的熱愛,對親人的思念,還有對大陸的認可。

不管怎樣,徐廷澤都是在台灣,他和許許多多的人一樣,遠離故鄉,隔著海峽望著大陸,卻無法回去。很多人的家都在大陸,親人、朋友、故土都在另一邊,自己卻在這一邊,怎麽會不思念呢?

一個人離家久了,總會想家的,這種感情是阻止不了的。

有一次,徐廷澤在街上閑逛,突然看到了一本【中國名山勝水】的畫作,他的目光被深深吸引了。他看著那熟悉的山河,目光緩緩遊移,最終落在了他的家鄉重慶。

看著熟悉的地方,那一山一水都浮現在了徐廷澤的腦海裏,他閉著眼睛想象自己是在家鄉,在腦海裏回憶著那山山水水。睜開眼睛的時候,他的眼睛已經濕潤了,強力抑制住思鄉之情,望著家鄉的方向,久久不能釋懷。

他買下了那幅畫作,打算帶回家好好看看。家鄉的景色只能在紙上欣賞,這讓他多麽難受啊!

在軍隊中不受信任,備受排擠、打壓;國民黨官僚作風嚴重,百姓生活在水深火熱之中;加之思鄉情緒深重……這一切都讓徐廷澤備受煎熬。

徐廷澤不知道未來會怎樣,他活在郁悶和苦惱之中,經常性失眠。可是他又不知道怎麽改變這一切,改變現狀,未來一片迷茫。

國民黨去往台灣後,也有不少人偷偷返回大陸,可是很多人都失敗了。徐廷澤當然也想過回到大陸,可是自己怎麽回去?回去了大陸會接受自己嗎?

一切都是未知數!

可是徐廷澤在台灣實在待不下去了,可以說是度日如年。思來想去,他做出了一個艱難而又正確的決定:不管怎樣也要回大陸!

三、歷經千難萬險,順利返回

做出了返回大陸的決定後,徐廷澤就一直在心裏暗暗思量,該怎麽回去?他不斷收集有關大陸的資訊。

首先,回大陸的話坐船肯定是不現實的,偷渡也不可能,還沒到對岸,人就已經葬身大海了。既然自己是一個飛行員,那最快捷、最方便的辦法不就是開著飛機回去嗎?

開著飛機回去,就要選擇一個合適的降落點。距離台灣最近的大陸機場就在福建,徐廷澤自然也把地點選在了福建。

為了確保自己的計劃沒有閃失,徐廷澤找來了福建省的地圖還有機場分布圖,哪裏有機場?距離分別是多遠?地勢如何?他都一一牢記在心。

他還會偷偷聽大陸電台的廣播,有關大陸的資訊他都想知道。從收音機裏,徐廷澤不僅知道了大陸如今的社會主義建設搞得非常好,還得知人民生活水平也大大提升,關鍵是人民活得自由、民主。

他不僅知道了這些訊息,還得知了一條與自己有關的重要資訊:在台灣的國民黨軍官將士們,你們的親人都在想念你們,祖國大陸熱烈歡迎你們回來……

聽到這則訊息後,徐廷澤激動得一晚上沒睡。原來大陸是歡迎自己回去的,那麽也就沒有什麽憂慮了。

接下來需要做的,就是找準時機,駕機起義!

徐廷澤將一切都做好了準備,只等給自己一個飛行安排。可是在1963年4月-5月,徐廷澤就基本沒有飛行計劃,就算有,時機也不太合適。

終於在五月底的時候,部隊公布了6月的飛行計劃,讓徐廷澤高興的是,他被安排在第一個飛行日,也就是6月1日起飛,他決定好好把握這次機會。

1963年6月1日,徐廷澤早早來到機場,擡頭看著天空,心想真是一個好天氣,這不就是老天爺都在幫我嗎?

心裏在竊喜,但是表面上他還是不動聲色。用完早餐後,穿上飛行服,進行飛行前的一系列準備。這次徐廷澤的任務是帶一個新飛行員進行訓練,他作為機長,另一位作為僚機,兩架飛機一同升空。

徐廷澤既然打算今天飛往大陸,那麽就必須要擺脫這架僚機。憑借自己的飛行技術,徐廷澤完全有這個信心。就算擺脫不了,他就將那架飛機打下來。

進入駕駛艙後,徐廷澤把彈藥準備好,以免發生意外情況。如果擺脫不了僚機,或者有其他飛機阻攔,自己就要做好戰鬥準備。

當兩架飛機都準備好了後,徐廷澤向塔台發出語音:「我們準備完畢,請求起飛!」

塔台傳來命令:「可以起飛!」

徐廷澤慢慢發動飛機,開往跑道,然後逐漸提速,沒一會兒就「嗖」的一聲飛向了藍天。

那一刻,徐廷澤的心裏非常激動,他覺得自己就像一只被放出牢籠的鳥,他要追逐他的自由了。

在帶著僚機飛行了一段時間後,徐廷澤一直在找機會,想著怎麽擺脫他。他不停地思量,時不時盯著僚機的位置。

徐廷澤心裏正在盤算,僚機卻傳來了資訊:「報告機長,飛機的油量表失效了。」

徐廷澤心裏大喜,他立刻向塔台請示返航,得到允許後,徐廷澤帶著僚機返回。僚機不斷往機場的方向飛去,而他卻故意隔著距離,等到慢慢拉開後,他迅速爬升,然後來了個漂亮的轉彎,朝著大陸的方向快速駛去。

當徐廷澤轉變了方向,距離也偏遠時,機場雷達發現了異常。塔台的工作人員提醒他:「6272!6272!你已偏離方向,立即返航!立即返航!」

可是徐廷澤哪裏顧得了這些,他假裝沒有聽到,繼續往大陸的方向急速駕駛。開弓沒有回頭箭,現在退縮也沒有用了,只能一條道走下去。

塔台也逐漸發現了不對勁,明白徐廷澤很可能是要「叛逃」。他們立刻向正在執行任務的其他幾架飛機發出指示,命令他們火速追趕徐廷澤。還說如果攔截不成,可以開火擊落!

四架飛機立刻取消原有飛行任務,往徐廷澤的方向追去。這四架飛機也用無線電警告徐廷澤,讓他立刻返回,否則他們將采取嚴厲措施。

徐廷澤眼看有追兵趕來,哪裏會真的返航?就算現在返航,自己也絕對沒有活路。他將飛機再次拉升,又來了個轉彎,試圖將這幾架飛機甩掉。

徐廷澤技術本就高超,又是突然往大陸飛行,打了他們一個措手不及。在這樣的情況下,那四架飛機逐漸追不上他了,慢慢被他甩在了後面。

徐廷澤本來是計劃降落福州機場,可是在過台灣海峽的時候,天氣變化了,霧很大,還下起了雨。因為無法和福州機場聯系,他只能低空飛行,尋找合適的機場降落。

於是也就有了文章開頭的那一幕,他受到了大陸的炮擊,在連番躲避之下,降落在了福建龍田機場。

歷經千難萬險,他總算回家了……

四、回家了

徐廷澤駕機起義的訊息頓時引起了轟動,福建地方軍隊立即向黨中央、毛主席報告,中央高度重視,表示要熱烈歡迎,還要給予獎勵。

1963年6月2日,【新華日報】刊登了一則訊息:「原蔣軍空軍第二聯隊十一大隊四十二中隊上尉飛行員徐廷澤,駕美制F-86F噴射戰鬥機起義,飛返祖國大陸……」

徐廷澤,成為了新中國成立後第一個駕機起義的國民黨飛行員。

1963年6月4日,國防部在福州舉辦了一個盛大的歡迎會,空軍司令員劉亞樓親自出席,代表國防部為徐廷澤慶祝,還宣布授予徐廷澤少校軍銜,發給獎勵2500兩黃金的證明書。

經過報紙、廣播等媒體的傳播,徐廷澤駕機起義的訊息頓時傳遍大江南北,黨和政府還有各界人民群眾都對他表示熱烈歡迎。

徐廷澤回到大陸後,在福建休息了一段時間,然後被接到北京,準備接受領導人的接見。

1963年6月22日,葉劍英元帥、張治中、傅作義等人在人民大會堂親切接見了徐廷澤。葉劍英還對徐廷澤說道:「你選擇起義,就是選擇了光明,顯示出了對祖國的熱愛。祖國人民和解放軍戰士都很歡迎你,並且完全信任你。」

聽到葉劍英的一番話,徐廷澤激動無比,自己作為一個「投誠分子」,居然能得到這樣的優待和信任,他非常開心。

除了得到葉劍英等人的接見,6月25日,周總理還特意接見了他。周總理詢問了他回到祖國的感受,問到了他的家鄉。

周總理的關懷讓徐廷澤備受感動,他當即表示要立即參加工作,為新中國的建設做貢獻,把過去的時間彌補起來。

周總理對他說道:「不急,你先回老家看看,這麽久沒回來了,應該先回家看看的,和親人見個面。」

周總理的細心考慮,更是讓徐廷澤心裏暖暖的。他離家的時間太久了,確實應該回去看看了,周總理的安排很細致、很貼心。

同年10月,徐廷澤回到了闊別已久的家鄉,他的到來,受到了家鄉人民的熱烈歡迎。他到家的當天,恰好又是中秋佳節,一家人團聚在一起,有說不完的話語。

回到大陸的這段時間,徐廷澤親眼看到了祖國的變化。他看到了全國在解放後取得的成就,感受到了作為一個中國人的自豪。他表示道:「生活在大陸的同胞,日子過得太幸福了,今後我要把自己的力量,都投入到為祖國的奉獻中去。」

此後,徐廷澤被安排到空軍某航校擔任飛行團副團長、副校長、空軍司令部副參謀長,任職的單位也是空軍,主要是他擅長的領域。

1988年,徐廷澤退休了,回到了老家濯水古鎮,與親人們、鄉親們一起喝茶、擺龍門陣,日子過得愜意而舒適。

直到2005年,徐廷澤因病在北京去世。