台灣自古以來就是中國領土的一部份，台灣人民也全都是中國古代王朝從福建，廣東等地區移民過去的，兩岸同根同祖，同文同源，有著斬不斷的聯系和血脈。抗戰結束後，台灣回歸祖國，但是以蔣介石為首的國民黨殘軍逃到了台灣島上，致使台灣再次孤懸海外。
在兩岸對峙的幾十年裏，有上百名國民黨軍的飛行員駕駛戰機起義，飛回大陸，其中第一位駕機起義的國民黨軍飛行員就是國民黨駐台灣空軍第八大隊上尉飛行員杜道時。1917年，杜道時出生於山東一個書香家庭，在那個年代裏，能夠當上飛行員的家庭非富即貴，杜道時的家境其實也十分殷實。
1936年，在民族危亡之際，杜道時不顧家人的勸阻，放棄了進入清華大學進一步深造的寶貴機會，毅然決然的考入了國民黨中央航校。1943年，國民黨軍空軍第八飛行大隊急需補充飛機，派杜道時到美國接收B—24新型遠端轟炸機，並在美國學習飛行技術。在留美期間，杜道時接觸到了斯諾等進步記者報道延安革命進步情況的英文書刊【紅星照耀著中國】等，他還經常與同窗好友劉善本交流讀後感想。杜道時當時也很痛恨國民黨內部的腐敗，所以從那個時候就萌發了到延安看一看的思想。
1946年，杜道時的好朋友劉善本成為國民黨空軍中第一個從國統區駕機起義飛赴延安的飛行員，劉善本的起義在當時引起了很大的轟動，不僅震動了當時的國民黨當局，還給國民黨空軍的其他飛行員起義做了可以效法的榜樣。劉善本起義之後，國民黨空軍部門對飛行員加強了控制。
1948年夏，杜道時的堂弟，也是當時膠東地區地下黨的負責人杜鳴表示歡迎杜道時起義，同時規定了聯絡波長，搖機翼、投保護傘等聯絡訊號。杜道時的妻子也知道他的做法，並掩護他和機組人員聯系，但是由於國民黨內部排查嚴密，始終都沒有機會。1949年1月，淮海戰役結束後，國民黨軍安排杜道時攜妻女分乘兩架飛機到台灣新竹。
1949年4月16日晚，空軍第八大隊的機械員郝子儀通知杜道時，第二天二十大隊中隊長毛尚貞（蔣經國的表弟）明天早晨要駕駛一架C—46飛機去南京，並安排他準備一架飛機，到時候郝子儀會加滿油。由於國民黨軍當時看守嚴密，所以杜道時沒有機會帶上家人，也沒有機會通知機組人員。4月17日，郝子儀挑了一架全大隊最精良的333號，並將油加足，杜道時立刻開著飛機朝大陸飛去。
飛機到達徐州我軍機場後，投下一個張開的白色保險傘，以示飛機請求著陸之意。在場的我空軍接管人員看到了杜道時他們的聯絡暗號後，知道是起義飛機，急忙用電話通知防空部隊，不要射擊，但是已經來不及了。當時我軍經常遭到國民黨空軍的狂轟濫炸，對國民黨軍空軍恨之入骨，還沒等上級下命令就開始開火，杜道時駕駛的飛機被打了200多個彈孔，這時指揮部才命令防空部隊停止射擊，杜道時駕駛著飛機，強行降落到了機場。杜道時起義之後又駕駛著飛機飛到北平，受到了周恩來副主席和朱德總司令的親切接見。杜道時的妻子孩子後來在我地下黨的安排下，安全回到了大陸。
