春節到了，回家的路上總是充滿期待和焦慮。今年，一對兄弟的返鄉之旅引發了熱議。
哥哥開著純電動車小鵬P7，弟弟駕駛傳統燃油車，從江蘇宿遷出發，目的地是湖北孝感。
這場705公裏的"龜兔賽跑"，究竟鹿死誰手？
兄弟倆的返鄉之旅：一路"快慢"有別
大年二十九一大早，兄弟倆就踏上了回家的路。哥哥信心滿滿地說："我這電動車續航480公裏，應該只需要充一次電就能到家了。"
弟弟則笑著回應："那咱們就比比看，看誰先到家吃上媽媽做的飯。"
誰知道，事情並沒有哥哥想象的那麽順利。 剛開出200多公裏，電量就告急了。
哥哥只好在泗縣石龍湖服務區停下來充電。這一充就是40多分鐘，弟弟早就一騎絕塵了。
充完電繼續上路，哥哥心想這下應該能一口氣沖到家了。可是高速上車速快，耗電量也大，眼看著電量又快見底了。無奈之下，他只好在蜀山區新橋服務區再次停車充電。
就在哥哥等待充電的時候，弟弟的車居然也開進了服務區。原來弟弟也需要加油休息。兄弟倆相視一笑，仿佛又回到了小時候比賽的日子。
弟弟調侃道："哥，你這電動車不行啊，還沒到家就充了兩次電了。"哥哥不甘示弱："慢慢來，我這是在享受旅途，你那麽著急幹嘛？"
數據大PK：電動車真的省錢嗎？
14個小時後，弟弟終於到家了。他美滋滋地吃上了媽媽做的熱騰騰的餃子，還不忘發個朋友圈炫耀一下。又過了一個半小時，哥哥才姍姍來遲。
回家後，兄弟倆開始算賬。哥哥的電動車全程充了3次電，花了229.38元，再加上342元的過路費，總共花了571.38元。弟弟的燃油車加油和過路費加起來花了600元左右。
哥哥興奮地說："看吧，我還是省了30塊錢呢！"弟弟翻了個白眼："省是省了，但你多花了3個小時在路上啊。"
這場"龜兔賽跑"引發了不少網友的討論。 有人說："電動車省錢是省錢，但是太耽誤時間了，長途旅行還是燃油車方便。"也有人表示："充電站越來越多了，以後肯定會更方便的。"
電動車真的不適合長途嗎？專家這樣說
對於這場兄弟之間的"較量"，新能源汽車專家李工表示："目前的電動車確實在長途旅行中存在一些不便，主要是充電時間長、充電站分布不均等問題。
但隨著技術的進步和基礎設施的完善，這些問題都會逐步得到解決。"
李工還提到："電動車在城市短途使用時優勢明顯，不僅省錢，還更環保。長途旅行只是用車場景的一小部份，不能因此就否定電動車的價值。"
回憶殺：五年前的春節返鄉之旅
說起長途旅行，不禁讓人想起五年前的一件事。當時有個小夥子開著一輛早期的電動車從北京回河南老家，結果因為充電站太少，在高速上沒電了，最後不得不叫拖車。
這件事當時在網上鬧得沸沸揚揚，很多人都對電動車的實用性產生了懷疑。
再看看雖然還有不便，但情況已經好多了。充電站越來越多，續航裏程也在不斷提升。 可以說，電動車正在以肉眼可見的速度進步著。
新能源車，你怎麽看？
作為一個普通消費者，我覺得選擇什麽車還是要看個人需求。如果主要是城市代步，電動車確實很香。省錢省心，還不用擔心限號。但如果經常跑長途，可能還是燃油車更合適一些。
不過話說回來，技術發展這麽快，說不定過幾年電動車就能一口氣跑1000公裏了呢？到時候，可能連加油站都要轉型做充電站了。
不管是電動車還是燃油車，只要能安全舒適地把我們送到家人身邊，那就是好車。畢竟，回家團圓才是春節的真正意義，對吧？
