可能原因（ATC完整通話和多個視訊）：東京飛機相撞事故資訊
一夜過去，空客A350飛機只剩殘骸！
事故發生原因和位置：
昨天（24年1月2日）日本當地時間下午5點47分，一架執行日本劄幌到東京JA516航班的日航空客350飛機著陸過程中和一架計劃給昨天發生7.6級大地震的石川縣運送救災物資的日本海上保安廳沖八發生相撞事故。
空客350飛機上的所有人員安全撤離，撤離時有17人受輕傷。
但是沖八飛機上的6名人員中，除了機長重傷之外，其余5人不幸遇難。
上圖為著發生碰撞的日航空客A350客機，下圖為海上保安廳的沖八飛機。
從網上的陸空通話音訊來看：
管制員指揮：JA722A飛機，第一個，透過C5滑行到34R跑道等待點等待。
這架沖八飛機應該是從羽田機場34R跑道C5的位置進入了跑道。
對於落地的日航飛機，這個位置正好是飛機剛剛接地的位置。
可能原因：從管制員和飛行員的通話來看，這架沖八飛機並沒有獲得進入跑道的授權，很有可能是誤入跑道，造成與空客飛機相撞的慘劇。
具體沖八飛機撞擊在哪個位置，目前不得而知，從視訊和照片分析，空客飛機被撞到機頭，前輪和發動機。
撞擊造成空客350飛機前雷達罩完全損毀，前輪可能折斷，機腹著地發生摩擦起火。
所以視訊中可以看到飛機機頭開始冒火，有發生爆炸，有可能是外來物打進發動機造成發動機嚴重損壞。
以下是一些視訊：
第一個視訊標註發生碰撞的位置有錯，那個位置不是C5，C5的位置在前面說了。
下面這個視訊是VAS的視訊，視訊也顯示發生撞擊後，A350的機頭開始著火，並且機頭是向下的，也就是很可能前起落架已經折斷了。
以下是客艙內的視訊，視訊顯示旅客還是很慌張，但是沒有亂跑的旅客。
警鐘長鳴：
對飛行員來說——起飛前確認短五邊沒有飛機，落地時確認跑道是幹凈的是非常重要的事情。
對乘務組來說——時刻牢記撤離程式也是至關重要的。
對於旅客來說——起飛前認真聆聽安全廣播，並閱讀安全須知，記住最近的前後兩個緊急出口，並聽從機組指揮是來保命的。
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