越來越多年輕人
喜歡在濱江道騎行
不過
不文明騎車行為導致的
碰擦事故卻時有發生
近日
上海一中院審理了一起
濱江道騎行中發生的碰撞事故
一名13歲男生逆向騎行
與對面的騎行者相撞
導致車輛受損
產生兩萬多元的高價賠償費用
孩子家長卻認為
成年人更應當註意減速避讓
那麽
究竟該由誰擔責呢？
去年5月的一天晚上，13歲的小於在父親陪同下來到浦東濱江騎行道騎車，與對面行駛來的隋先生交匯時， 兩人避讓不及，車頭相撞，造成隋先生受傷及他的高價自由車受損。據悉， 隋先生的這輛自由車價值十幾萬。
隋先生 上訴人： 當時是 後輪開裂 ，碳纖維碎了以後整個輪子就報廢了，三四年前一對(輪子)的價格在 5萬元左右 ，因為他（小於）逆行。
很多人疑惑
為什麽一對輪子的價格
就要5萬左右？
據悉，碳纖維自由車（Carbon Bike）主要是中高檔的競賽用自由車 ，作為新興材料，碳纖維主要套用於車架（碳架）、前叉、輪組（碳刀車圈）等。
碳纖維輪組具有極致輕量、高強度與剛性、更符合空氣動力學、看上去很酷的優點。 但是也有價格昂貴、易損壞、不可修復等「缺點」。
對於此次事故
隋先生認為
小於逆行導致事故發生
要求小於一家賠償
近3萬元的車輛損失費
以及千余元的醫療費等
小於家長則認為
隋先生車速過快、車燈晃眼
作為成年人
更應當註意減速避讓
賠償金額沒能達成一致
隋先生起訴到法院
一審法院酌定， 小於逆向行駛承擔60%的賠償責任，隋先生未盡到註意義務承擔次責， 由於一審時隋先生未修理車輛，車輛損失費需等到實際產生修理費後另行主張， 一審判決小於家長賠償5千余元。
隋先生提起上訴
並在二審時送出了
29998元的維修支出證明
一中院審理後認為， 小於逆行 ， 違反一般交通規則，在觀察到對向來車後，沒有及時回到正確車道，未盡到安全註意義務 。由於小於車前沒有車燈， 隋先生 的觀察能力受限，雙方接近後，隋先生已做出避讓動作，但確實 避無可避。
最終，法院認定
小於在事故中存在過錯
承擔全部責任
由於隋先生自願承擔20%責任
綜合各種損失後
法院判決小於家長
最終共計賠償2.8萬余元
綜合丨新聞坊、案件聚焦
