2022年10月，作為山西首條設計時速350公裏的高速鐵路，雄忻高鐵正式開建。就在最近，雄忻高鐵又迎來新進展。
6月22日，五台山機場特大橋跨滹沱河連續梁順利合龍，標誌著雄忻高鐵取得突破性進展，為保證全線橋梁貫通打下堅實基礎。
滹沱河是海河三大支流之一，是山西省重點濕地保護區，也是山西省內農作物用水和汛期排澇的重要河流。
五台山機場特大橋跨滹沱河連續梁全長為222.73公尺，橋面寬12.6公尺。
雄忻高鐵，路線東起雄安站，經河北省雄安新區、保定市，進入忻州市。
雄忻高鐵山西段經五台山風景區、忻州市五台縣、定襄縣、忻府區，接入忻州西站，在我省境內約長122公裏，並新建五台山站、五台縣站、定襄北站三座高鐵站。
雄忻高鐵山西段，建設工期約4.5年，預計2027年具備通車條件。它將是山西進京最重要鐵路通道。目前，連線山西和北京的高速鐵路通道主要有兩條：
一條是經石家莊至北京的石太客專；
另一條是經大張高鐵、京張高鐵的進京通道。
但石太等路線最高時速只有約250公裏，而設計時速為350公裏的雄忻高鐵，帶有天然的速度優勢，形成第三條進京高鐵通道。
通車後，山西人可透過雄忻高鐵、京雄城際進京，從太原到北京乘坐高鐵僅需1個半小時，比現在近3個小時車程縮短一半時間。
綜合｜山西日報、晨報忻州
