綜合：浙江釋出、民政部官網、嘉興釋出、嘉善釋出、舟山釋出、舟山普陀山國際機場等
近日，民政部官網釋出【關於嘉興南湖機場命名的公告】【關於舟山普陀山機場更名為舟山普陀山國際機場的公告】，明確新建嘉興機場命名為嘉興南湖機場，舟山普陀山機場更名為舟山普陀山國際機場。
嘉興南湖機場
嘉興南湖機場距嘉興市中心直線距離約10公裏，坐落在杭申線航道以南、常台高速以西、申嘉湖高速以南、滬昆高速以北、G524國道以東圍合區域，周邊高速、鐵路、高等級航道、港口交匯形成「空鐵水陸」立體交通體系，區域交通優勢明顯。1小時經濟圈可達上海、蘇州、杭州、寧波等長三角主要城市群。
嘉興機場計畫於2022年11月正式開工。作為機場最重要的單體建築，航站樓的金屬屋面采用了嘉興市市花——杜鵑花的樣式，總共有22朵，側面采用玻璃幕墻，總共設定有6個登機口。
航站樓功能面積約2.59萬平方米，共分為三層。第一層為到達層，設定遠機位出發廳、遠機位到達廳、行李提取廳、迎客廳、貴賓區等；第二層為到達夾層，設定連線登機橋和一層行李提取廳的通道等；第三層為出發層，設定出發廳、辦票值機廳、安檢區、近機位候機廳等。
眼下，航站樓建設已步入沖刺階段，預計於7月中下旬完成主體結構施工，9月完成整體屋面施工。待到那時，嘉興市花「杜鵑花」將盡現眼前。
作為「十四五」期嘉興市標誌性的計畫。機場定位為客運支線機場，專業性航空貨運樞紐。
2025年6月計畫建成後，嘉興南湖機場將擁有一條長3400公尺、寬50公尺的跑道，機位56個，預計2030年將達到旅客吞吐量180萬人次，貨郵吞吐量110萬噸。
舟山普陀山國際機場
舟山普陀山機場於1997年8月8日正式通航，通達北京、深圳、天津、重慶、武漢、成都等28個大中城市，周航班起降突破400架次，超過15家航空公司在機場定期營運。
目前，該機場航線網路已基本覆蓋中國沿海、沿江重點城市及部份熱點地區，並在加密華中、東北航線的基礎上，向中西部省份拓展。2023年創造了「三喜臨門」的優異成績：年旅客吞吐量突破200萬人次，航空口岸透過驗收，改擴建工程全面收官，正式邁入中型國際機場序列。
2023年10月，舟山普陀山機場對外開放透過國家驗收組驗收，正式具備國際航運功能。
口岸開放驗收透過後，機場加快推進申請更名為「舟山普陀山國際機場」的相關工作。根據【民用機場名稱管理辦法】等有關規定，征得舟山市政府、浙江省機場集團同意更名後，機場正式向中國民用航空局提出申請並獲得正式批復。近日民政部正式對機場更名進行公告。
目前，該機場加快推進國際（地區）航線開通相關工作，計劃先期開通香港地區航線。
新機場、新航線
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