人民網長沙3月30日電 （劉汕）經濟便捷的電動車是許多家庭近距離出行的「好幫手」，保有量不斷上升的同時也帶來巨大的安全隱患。2023年，全國共接報電動車火災2.1萬起，較2022年上升17.4%，呈逐年增長的態勢。3月28日，湖南省十四屆人大常委會第九次會議表決透過【湖南省城鎮居民住宅區消防安全管理若幹規定】（下稱簡稱：【若幹規定】）。3月29日，省十四屆人大常委會舉行新聞釋出會對【若幹規定】進行介紹。
作為全國首部城鎮居民住宅區消防安全管理的省級地方性法規，【若幹規定】將電動車消防安全管理作為重點內容進行了規範，對居民住宅區消防安全問題給出了「誰來管」「怎麽管」的精確回答。值得一提的是，該議案是在省十四屆人大一次會議上，代表聯名提出制定住宅區消防安全管理的相關議案，被列為「小快靈」立法審議計畫，這也是湖南省首次實作當年提出議案、當年列入計劃、當年進行一審的立法案。
據了解，電動車自身電氣路線故障、充電器路線過負荷、電池故障、違規改裝等是引發電動車火災的主要原因。【若幹規定】采取疏堵結合措施，從集中停放場所和充電設施建設、管理責任、禁止行為、法律責任等四個方面對城鎮居民住宅區電動車停放、充電行為進行了規範。
【若幹規定】要求新建、擴建城鎮居民住宅區，應當合理規劃設定電動車停放場所、充電設施並配備相應消防設施器材，未按要求設定的，不得組織竣工驗收，確保電動車有場地可停。另一方面，禁止並明確私拉亂接電線為電動車充電、在住宅內為電動車充電、攜帶電動車或者其電池進入電梯轎廂等行為的相應法律責任。
針對私家車堵塞消防車通道，耽誤滅火救人這類「添堵」生命通道的情況，規定要求物業服務企業等管理主體要按照標準在消防車通道、消防車登高操作場地設定明顯標識、標線並履行標識標線維護管理職責。明確由屬地鎮人民政府、街道辦事處牽頭，可以與住宅區周邊機關單位、商務辦公等管理單位協商，利用其夜間空置停車位解決周邊居民「無處停」問題。
