「天和地隔得很遠，是雨絲把它們緊緊相連，山和山隔得很遠，是雲霧把它們緊緊相連，我和你隔得很遠，是心和心把我們緊緊相連。」一邊行走一邊講述，近日，著名文化學者、中央民族大學教授蒙曼行走219國道的短視訊畫面，在各大平台上廣受圍觀。
8月28日，2024年中國網路文明大會於成都舉行，蒙曼在鑄牢中華民族共同體意識分論壇上分享了這段「曼行」背後的故事。
行走219國道，是蒙曼近期的「主線任務」。在這條中國最長、沿途景觀最豐富、民俗風情最濃郁的世界級景觀大道，蒙曼感受到各民族交流、交往、交融的深情綿長，她用短視訊的方式記錄，一位「愛詩詞、懂歷史的旅遊博主」出圈。
219國道是一條世界級的景觀大道，更是一條固邊興邊之路、民族團結之路。蒙曼在接受【每日經濟新聞】記者采訪時表示，「鑄牢中華民族共同體意識對中國所有人都如此重要，如果我能出一份力，所有方式我都願意嘗試」。
蒙曼接受【每日經濟新聞】記者采訪 圖片來源：每經記者 丁舟洋 攝
「心和心的相連」得有「路和路的相通」什麽樣的路線能讓你沿著祖國的邊境線一路向前，打卡多個地標，一次性將四季美景盡收眼底？這條路線，就是219國道，也是眾多戶外愛好者「人生清單」中「此生必駕」路線之一。
219國道全程示意圖 圖片來源：中國地圖出版社
2024年5月，蒙曼從廣西東興啟程，用為期五個月時間，共分三個路段，探訪219國道。7月24日，活動第二路段收官，歷時38天，從雲南保山一路到達新疆喀什，全程7000多公裏。9月5日—9月25日，蒙曼即將開啟從喀什到喀納斯的第三段行程。
如今行程已過四分之三，蒙曼用「一條大道、兩條線索、三點感悟」來概括自己的所思所感。
「一條大道，當然就是219國道了。」蒙曼表示，「這條道路勾勒出了中國大陸邊疆的結構。這條國道跨越了近30個維度，海拔落差從0公尺到600公尺，形成了層次豐富的風貌。219國道不僅自然資訊豐富，人文資訊也極其豐富，沿線定居二十多個民族，與十三個國家有往來。所以這條道路本身就是非常有魅力也富有挑戰性的，它是對鑄牢中華民族共同意識具有紐結意義的大道。」
「兩條線索，也是兩道旋律，其中之一是民族交融的旋律，像一支深情的民歌。」蒙曼說，「今天的219國道的路線，和很多古道重合，古今交相輝映共同的意義和目的是一致的，那就是各民族、各文明的交往、交流、交融。」
行至拉薩，蒙曼向學生們講唐詩裏的西藏故事。從唐詩中可以看出，中原和西藏的親密友好不是現在，早在一千多年前的唐朝就開始了。「風風雨雨1000多年都走過來了，沒有什麽再能將它分開。」
她還想起哈尼族的那首民歌「我和你隔得很遠，是心和心把我們緊緊相連」，在蒙曼看來，心和心的相連得有路和路的相通。
比如219國道的丙察察公路，連線雲南省貢山縣丙中洛鄉、西藏察隅縣察瓦龍鄉。行走在這條路上時，蒙曼感嘆若非親身體會，不能知道這條路對當時連線雲南與西藏的意義。「我的老師王恒傑先生，在1980年時，騎著馬翻山過丙察察。他是一位獨臂教授，一匹馬馱著他，一匹馬馱著他的輜重。」
「大家想想路意味著什麽？路意味著一切，沒有路的話，國防怎麽鞏固？民族如何交流交融？」蒙曼說，「察瓦龍是世人口中的世外桃源，其實世外桃源意味著某種程度的與世隔絕。現在有了這條路，各民族才能實作真實、廣泛的交流，社會建設和發展才能沿著這條路進行」。
「今年也是青藏、川藏公路通車70周年。更多的道路建設織成一個密集的網，我們的祖國才能有更大的發展，我們民族才能有更大的團結和進步。所以道路太重要了，無形的交融要建立在有形的道路上。」
詩與遠方在行走中完美嵌合如果說第一首旋律猶如深情的竹枝詞，第二首旋律就猶如史詩般慷慨悲壯。「我走在路上時，兩種旋律始終回蕩在我心間。蜿蜒在西部邊境的219國道，也是一條國防要道。」
獵獵長風中，蒙曼走到位於昆侖山的康西瓦烈士陵園，那是中國海拔最高的烈士陵園。「那邊每天下午固定會刮狂風。狂風狂到什麽程度呢？我有110多斤，但我站不住，旁邊有兩個人拽著我都站不住。」
「然後我們再往三十裏營房走，風沙越來越大，幾乎看不見眼前的路，那種‘風悲日曛’的感覺就出現了。」蒙曼回憶道，邊境有很多古戰場，是邊塞詩文的世界。如果用一個詞來形容新疆和田的三十裏營房，那就是「風悲日曛」，出自唐代李華的【吊古戰場文】。「同行老師說，這不叫沙塵暴嗎？我說，沙塵暴可以在任何地方，但是‘風悲日曛’只能在那樣的一片曠野之上，出現在中華兒女保家衛國的邊塞古戰場上。」
那一刻，詩與遠方嵌合了。
穿越219國道，要經歷高海拔惡劣天氣的挑戰，要途經險峻的路況，但蒙曼還是感覺太值了。「如果你不走這條道路，你不知道道路的意義。黨的十八大以來，脫貧攻堅工作讓邊疆民族地區實作了跨越性發展。我希望接過先輩的旗幟，沿著新貫通的公路，做一次新時代的邊疆民族社會歷史調查，把邊疆民族的全新面貌記錄下來，傳播出去，為鑄牢中華民族共同體意識盡心盡力。」
無論是作為一位人文學者，還是一名民族工作者，她都想去走一走219國道。
「我差不多用了兩年時間講完紅樓夢，去年我特別疲憊，決定給自己一個很大的獎勵，我想去行走，當時想的是走全部邊疆的道路。因為我們學校隸屬於國家民委，和他們聊起來，就碰撞出一個以219國道為先導的行走計劃。」蒙曼向【每日經濟新聞】記者講起這段旅程的緣起。
一邊行走一邊記錄，蒙曼的219國道短視訊（vlog）被網友「追更」。這次行走和互聯閘道器系緊密，在蒙曼看來是非常自然的。「當發明了紙和筆之後，不書寫、不閱讀，如何進行文明的傳播？現在有了互聯網，你不利用互聯網，怎樣進行文明的交流和傳播？」
蒙曼的219國道行走筆記 圖片來源：蒙曼小紅書帳號
「無論什麽樣的媒體傳播形式，我都衷心擁抱。互聯網時代有強烈的互動和參與感，我願意與時俱進，投入的經驗和情感，把新時代的故事講出去。」蒙曼說。
最近很多人來找她交流219國道，蒙曼發現大家心裏都有詩和遠方。「我慫恿願意跟我討論這個話題的每個人去走國道，219、318、228、331……去走一切道路，一定會有真切的收獲。」
「現在行走上癮了，行走是一種人生狀態。」在談到行走對自己的最大改變時，蒙曼告訴【每日經濟新聞】記者，曾經她是一個把「睡覺翻身」當運動的人，現在逮著一切機會行走。「219之後我們有一個短暫的休息時間，8月，我就走了北京的中軸線。我們的司機小熊生了寶寶，我們去他家看他，順便在呂梁山走了柳林線。我覺得行走是一種人生狀態，不是說身體和心靈總要有一個在路上嗎？我現在希望，我們身心同時在路上，那多好！」
每日經濟新聞
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