6月27日，廣東交通集團在深中通道管理中心召開媒體通氣會。會議透露，深中通道將於6月30日下午3點通車試營運，這是中國建設交通強國、品質強國取得的又一標誌性成果。
深中通道集橋、島、隧、水下互通於一體，全長約24公裏，北距虎門大橋約30公裏，南距港珠澳大橋約31公裏，起自深圳機場互通立交，向西跨越伶仃洋海域，透過萬頃沙互通與南中高速連線，在中山市馬鞍島登陸，與中開高速對接。
作為當今世界上綜合建設難度最高的跨海集群工程之一，發展交通行業新質生產力的標桿工程，中國由交通大國邁向交通強國的重要標誌性工程，深中通道以「建世界一流永續跨海通道，創大灣區百年門戶工程」為目標，實作了多項創新和突破，為世界跨海通道工程貢獻了深中樣本、廣東經驗和中國方案。
作為連線珠江口兩岸的全新跨海捷徑，深中通道東連廣深沿江高速、機荷高速和廣深高速，西連中開高速、廣澳高速和中山東部外梵高速，並與南中高速（在建）、南沙港快線相接。通車後，從深圳到中山的車程將從2小時縮短至30分鐘。
危化品車、四類及以上貨車禁行深中通道
深中通道將於6月30日下午3點通車試營運。6月27日，據深中通道通車試營運新聞通氣會訊息，危險貨物運輸車輛禁行深中通道；同時，在深中通道試營運期間，四類及以上貨車（含所有大件運輸車輛）采取禁止通行的臨時交通管制措施。
收費標準為66元/標準車次
深中通道車輛通行收費標準已出爐，全線車輛通行費收費標準為66元/標準車次。
深中通道管理中心副主任馬二順介紹，根據廣東省交通運輸廳、省發展改革委、省財政廳聯合印發的【關於深圳至中山跨江通道車輛通行費收費標準的批復】，經廣東省人民政府同意，深中通道全線車輛通行費收費標準為66元/標準車次。
其中，東人工島（起點）至西人工島的收費標準為37元/標準車次、西人工島至萬頃沙樞紐互通的收費標準為23元/標準車次、萬頃沙樞紐互通至橫門互通（終點）的收費標準為6元/標準車次；1至4類客車的收費系數分別為1、1.5、2、3，其中3類客車、4類客車收費系數按前述系數的60%執行；1至6類貨車的收費系數分別為1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09，專項作業車的收費標準參照貨車執行。
通車後，深中通道還將嚴格執行國家和廣東省出台的一系列優惠政策和措施，包括重大節假日7座及以下小客車免收通行費、鮮活農產品運輸「綠色通道」免費、ETC車輛通行費9.5折等。
為確保安全采取交通管制措施
深中通道全線為高速公路，集橋、島、隧、水下互通於一體，全長約24公裏，通行條件、環境較為復雜。
為保障深中通道通行車輛和司乘安全，深圳、中山市交警部門已釋出通告，深中通道將實施危險貨物運輸車輛全時段禁行措施；同時，經交通、公安相關部門同意，在深中通道試營運期間，對四類及以上貨車采取禁止通行的臨時交通管制措施。
試營運期間，相關單位將對四類及以上貨車禁行的臨時交通管制措施定期組織評估，並根據評估情況適時調整相關管制措施。
深中通道周邊路段已完成相關標誌標牌設定，並在遠端透過可變情報板做好提醒及警示；在百度、高德、騰訊等地圖釋出提示資訊，引導司乘及時選擇繞行路線。
深中通道即將通車，路線這樣走
深中通道將於6月30日下午3時通車試營運，通車後，從深圳到中山的車程將從目前2小時縮短至30分鐘。
深中通道東連廣深沿江高速、機荷高速和廣深高速，西連中開高速、廣澳高速和中山東部外梵高速，並與南中高速（在建）、南沙港快線相接。
深中通道通車後，自深圳側向西行駛，西岸第一個出口為翠亨東出口，可前往中山翠亨新區，由主線直行透過中開高速可去往中山、江門及粵西的陽江、茂名、湛江等城市，經中開高速轉入中山東部外環和廣澳高速後，可去往廣州、佛山、珠海、澳門等城市。
自中山側向東行駛，經深中大橋、海底隧道後，在隧道內水下互通設第一個高接高匝道，駛出後接入廣深沿江高速，可前往虎門和前海、香港方向；自主線隧道直行駛出海底隧道後，第一個收費站出口駛出，可前往深圳機場與深圳寶安區；自主線直行，接入機荷高速，可前往深圳市區和龍崗區、惠州等；前行後可高接高轉入廣深高速，前往深圳市區或東莞。
目前，南沙正加快推進南中高速萬頃沙支線建設，計劃年內建成通車。南中高速通車之後，東、西行車輛經深中通道轉入萬頃沙支線，可以經南中高速抵達中山市區和江門等地，經南中高速轉入南沙港快線後可抵達廣州的南沙、番禺和市區。配套的萬頃沙服務區規劃建設為融合交通、旅遊、休閑、商務功能的門戶型服務區。通車後，南沙前往深圳車程將縮短至20分鐘左右。（總台央視記者 王琰 翟壯 叢葳娜 魏星 曹丹）
