武漢地鐵新線，明天開通！

武漢又一地鐵新線

明天開通！

武漢軌域交通7號線北延線（前川線）二期工程（以下簡稱前川線二期工程）將於2024年10月1日開通初期營運，開通時間為9時48分。

屆時，前川線二期工程與7號線傳統鐵路貫通營運，全線按照大小交路1：1組織營運：工作日大交路為黃陂廣場站至青龍山地鐵小鎮站，小交路為巨龍大道站至板橋站；休息日大交路為黃陂廣場站至青龍山地鐵小鎮站，小交路為巨龍大道站至青龍山地鐵小鎮站。

7號線路線導向牌。記者陶常寧 攝

新線開通初期營運當日，前川線二期工程營運時間為9時48分至22時30分，市民乘客可前往相關車站乘車。

10月2日起，7號線工作日、休息日開班時間分別為6時、6時30分；

黃陂廣場站開往青龍山地鐵小鎮站方向末班車時間為22時00分，

園博園北站開往黃陂廣場站方向末班車時間為22時30分，

青龍山地鐵小鎮站至園博園北站區段末班車時間為23時；

國家法定節假日及其他特殊情況另行釋出。

黃陂廣場站，地鐵工作人員接車。通訊員產啟鬥 攝

前川線二期工程全長15.11公裏，起於前川線一期橫店站，沿線設定青仔村（軌域產業基地）站、百泰路站、黃陂廣場站，最大速度100公裏/小時，將滿足黃陂及沿線居民的軌域交通出行需求，加強前川、橫店、盤龍城等片區的交通可達性，進一步推動武漢北部城市經濟和產業融入大武漢中心城區的發展放射線圈。

84公裏！

武漢地鐵最長路線重新整理紀錄

地鐵列車在7號線青仔村（軌域產業基地）站。通訊員產啟鬥 攝

前川線二期工程開通後，與既有7號線貫通營運，全線共設車站36座，長度達到84公裏，成為武漢市最長的地鐵路線。

屆時黃陂居民搭乘地鐵40分鐘左右可以到達天河機場、1小時左右可以抵達武廣及江漢路商圈。

501公裏！

武漢地鐵邁入「500公裏+」

黃陂前川車輛段列車整齊排列。通訊員產啟鬥 攝

前川線二期工程開通後，武漢地鐵營運裏程達到501公裏，這是繼北京、上海、廣州、成都、深圳等城市之後第八個突破500公裏的地鐵城市。

武漢501公裏地鐵路線，覆蓋所有城區並連通鄂州，主城區營運裏程超過一半，其中共有6條路線穿越長江、漢江。

全線網303座地鐵車站，九成以上設有公交站點和共享單車停放點，還可直達「四站一場」實作無縫銜接。

35個轉乘站！

成為「四通八達」的紐帶

7號線黃陂廣場站。通訊員方正陽 攝

前川線二期通車後，武漢地鐵共有轉乘站35座，其中三線轉乘站共有3座，是眾多乘客的出行集散地。

這35座轉乘站肩負著聯通路線、交換客流的重任，成為連線12條路線的紐帶，其組合成的成千上萬種出行路徑，有效提升了線網的通達度和乘客的出行體驗。

7號線全線共有轉乘站10座，可與1、2、3、4、5、6、8號線共7條線換乘，其中與2號線換乘3次，與3、6、8號線分別換乘2次。

從武漢北邊的黃陂廣場出發，前往武昌火車站，乘坐7號線直達；前往武漢火車站，可在徐家棚換乘5號線；前往天河機場、漢口火車站、武漢東站，可在巨龍大道站換乘2號線。

明天就開通

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記者：陶常寧

通訊員：曾斯 李丹 袁永華 產啟鬥