5月30日，武漢軌域交通12號線首台穿越長江盾構區間勝利貫通，此次貫通較總體施工計劃提前近4個月。隧道的提前貫通，為武漢軌域交通12號線全線建成通車奠定了堅實基礎。
武漢軌域交通12號線全長約59.9公裏，是「亞洲最長，世界第二」的地鐵環線。此次貫通的隧道全長3373.667公尺，最大埋深距離長江底部51.7公尺，水壓最高達0.5兆帕。隧道采用一台直徑達12.56公尺的大直徑泥水盾構機「江城先鋒號」掘進施工，這是武漢地鐵建設史上首次采用國產大直徑盾構機下穿長江。
江底地質情況復雜，業內公認掘進困難的泥巖等高黏性地層段總長約2200公尺，據測算，計畫在泥巖地層的平均掘進效率近10公尺/天，達到了業內領先水平，這也印證了中國盾構裝備制造和盾構工程水平達到了國際先進水平。
武漢軌域交通12號線建成通車後，將串聯武漢7個中心城區，與武漢18條地鐵路線26座車站實作換乘。以武漢主城區的發展帶動周邊區縣的協同發展，為武漢綜合經濟發展提升註入新動力。
