當下，新能源取代燃油車已經成為全球趨勢。從2025年開始，荷蘭禁止汽油和柴油車在該國市場上銷售，所有新車都必須使用永續能源；從2030年開始，德國、印度將禁止出售傳統內燃機汽車，達到新車零排放的目標；到2040年，英國、挪威、美國18個州將不允許銷售燃油車。
隨著科技的不斷進步和環保意識的日益增強，傳統燃油車正逐步被新能源汽車所取代。其中，電動車因其零排放、低噪音等優點而備受推崇。然而，電動車的普及也帶來了充電設施不足、續航裏程有限等問題。
在這樣的背景下，一種全新的能源解決方案——氫電混合動力摩托車應運而生，它不僅不需要充電，而且具有驚人的價效比，1塊錢能跑100公裏，這是否意味著電動車將被淘汰呢？
這兩年的市場上，氫能車並不是一個特別新鮮的東西，很多地區都已經相繼投放氫能車。氫能車是一種與傳統電動車不同的電動車型，它不需要依賴電力或燃料，而是透過使用氫氣作為能源來驅動。它的外形類似於一般的自由車，整體設計更加簡潔，沒有傳統電動車上那麽多繁雜的部件。
而此次由九號公司推出的氫電混合動力摩托車，則是結合動力電池與氫能源兩者的優點。該車型采用了氫燃料電池技術，不需要插電充電，而是透過加註氫氣來為車輛提供動力。這一技術的核心在於金屬氫化物固態儲氫技術，它將氫氣儲存在一個小巧的罐子中，類似於電動車上的鉛酸電池，既方便攜帶又安全可靠。
「Segway APEX H2」的效能同樣令人矚目。最高時速可達200公裏每小時，這對於一款摩托車來說已經是相當高的速度了。更令人印象深刻的是其最高續航能力達到了400公裏，這樣的續航裏程已經遠超大多數電動車，更不用說傳統的燃油摩托車了。而且，考慮到氫氣的成本遠低於電能，這款摩托車的執行成本極低，據稱1塊錢能跑100公裏，這樣的價效比無疑將吸引更多消費者的關註。
然而，盡管「Segway APEX H2」在技術上具有明顯優勢，但其售價高達69999元，這對於普通消費者來說是一個不小的門檻。此外，這款摩托車的生產還依賴於一定的預定量，這意味著它不會立即大規模上市。這些因素可能會限制其在市場上的普及速度。
需要註意的是，原本九號該車預計2023年交付，如今官網訊息已經延期至2024年交付，背後原因耐人尋味。
那麽，電動車是否會因為「Segway APEX H2」等氫電車型的出現而被淘汰呢？答案是復雜的。一方面，氫電混合動力摩托車的出現確實為解決電動車的續航和充電問題提供了新的思路，長遠來看，如果氫能源的生產和加註設施能夠跟上，氫電混合動力車輛有可能成為主流。但另一方面，電動車的技術仍在不斷進步，電池容量的增加、充電速度的提升以及充電基礎設施的建設都在不斷改善電動車的使用體驗。因此，至少在短期內，電動車仍將是新能源汽車市場的重要組成部份。
目前看來，電動車還不會被迅速淘汰，但氫電混合動力摩托車的發展無疑將對未來交通工具的選擇產生深遠影響。隨著技術的成熟和成本的降低，我們有理由相信，氫電混合動力摩托車將成為未來交通的重要力量。
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