1958年，成都修建人民南路 ，時任成都市副市長的李劼人先生堅持將這條路的路寬確定為64公尺，成為成都的迎賓大道，建成後受到很多的非議，從上個世紀90年代開始，人民越來越佩服建設者的超前眼光！現在
2002年，成都修建三環路 ，在二環路外絕大多數地方還是荒地的時候啟動建設三環路，設計全長51公裏全高速，主道輔道雙向14車道，路寬100公尺。修建後被媒體鋪天蓋地的批評，甚至被GWY批評為「好大喜功」。現在的成都三環路已經成為交通核心大動脈，完全無法想象成都沒有三環路交通會糟糕成什麽樣子。現在那個成都人不感謝三環路？
2016年，成都啟動第二機場天府機場建設 ，計畫位於簡陽市蘆葭鎮空港大道，北距成都市中心50千米、西北距成都雙流國際 機場 50千米、東北距簡陽市中心約14.5千米。計畫建成後，一堆大聰明在批評太遠。
成都一直有一群眼光超越五十年的主政者！
不要拿你們那鼠目寸光去評判！
功過自有後來人評價！
