說實在話，雖然目前國內新能源汽車一片火熱，但很多企業，都是只賺銷量賺吆喝，不賺錢，大家都在虧損。
我們上一個7月份的新勢力銷量榜圖，這上面的前12名，真正有利潤的可沒幾家，大多都是在虧錢的。
上面這12家企業，真正賺到錢的，有利潤的，估計也就只有理想、鴻蒙智行旗下的賽力斯，其它的這些品牌估計都在虧損。
當然，有些品牌是一些傳統車企旗下的新品牌，總盤子可能沒虧，但這個子品牌肯定是虧，這麽低的銷量情況下，不可能賺錢。
既然是在虧錢，那麽手上的現金儲備多不多，就很重要了，因為現金不多，也許虧幾個月就沒錢了，那就得完。只有現金多了，才有底氣虧，虧到其它友商都倒了，自己還沒倒，那麽就活下來了。
那麽問題來了， 目前現金儲備最多的車企，是哪一家？肯定是小米，小米數據顯示，截至6月30日，小米現金儲備為人民幣1410億元，比上一季度的1273億又多了近140億。
再看看其它友商，截至二季度末，理想的現金儲備達973億元，蔚來的現金儲備在一季度末時為453億元，小鵬的現金儲備在二季度末時為373.3億元，都遠低於小米。
再看全球/國內新能源一哥比亞迪，到二季度末時，現金及現金等價物為542.85億元。
其實將其它國內傳統車企的數據都看一遍，大家也找不出第二家現金儲備超過小米的企業了，小米是國內車企中現金儲備最高的企業，沒有之一。
小米的現金儲備為何這麽多呢？原因在於小米有賺錢的奶牛，綿綿不斷的為小米造車提供資金，畢竟小米不只是一家車企，還是一家手機企業，全球銷量第三，還是一家互聯網企業，生態鏈企業，投資企業。
小米對外投資400多家企業，手機銷量穩居全球前三16個季度了，小米電視更是排名國內前三， 全球前5的，這些都會為小米提供現金。
當然，有錢並不代表一切，但沒錢在造車行業，萬萬行不通的，小米現金這麽足，意味著接下來繼續虧得起，這估計也是小米的底氣。
數據顯示，2024年二季度，小米交車27307台，營收64億，利潤-18億，每台車虧了6.6萬元左右。如果小米汽車一個季度只虧18億，這個現金儲備只會越來越多，不會減少，因為小米其它業務的利潤，遠高於這個值。
