「中老鐵路累計發送旅客突破3000萬人次、發送貨物3424萬噸」「中老鐵路國際貨物列車開行突破9000列累計貨運超795萬噸」「中老鐵路客貨運量穩定增長，黃金通道顯活力」。近日，中老鐵路客貨運輸量再重新整理高，一項項數位的背後，是中老鐵路為沿線經濟社會發展帶來的機遇。
24個國內外經停車站，串起的是一路風景
乘坐中老鐵路國際旅客列車從昆明出發，經停雲南玉溪、普洱、西雙版納，寮國磨丁、萬榮、瑯勃拉邦、永珍等熱門旅遊城市，帶動了跨境遊。一路風景一路歌，你可以去感受普洱千年商道百年古鎮的茶香四溢，體驗「象」往的版納生活，尋找「人間凈土」瑯勃拉邦，擁抱「森林之都」永珍。中老鐵路國內段共設14個車站，國外段共設10個車站，從中國西南延展放射線至老、緬、泰等東南亞國家，是交通之行也是文化之旅。如今，選擇乘坐中老鐵路動車跨境旅行，已成為「新時尚」。
424萬噸貨物發送量，帶動的是一片產業
中老鐵路是「一帶一路」、中老友誼標誌性工程，是與中國鐵路網直接連通的國際鐵路和泛亞鐵路的重要組成部份。中老鐵路不僅是中老互聯互通的橋梁，也是兩國經貿合作的紐帶。彩雲之南的鮮花乘著火車發往全國各地，來自脫貧地區的農產品也搭乘中老鐵路「瀾湄快線」貨物列車遠銷「一帶一路」沿線國家……伴隨鐵路的不僅是產品，還有醫療、教育、人才、理念、智慧等各類社會資源的整合與匯聚。中老鐵路客貨共振、內外兼修，黃金大通道充分激發市場活力，不斷促進不同國家、不同區域之間的人員交流、商品交換和貿易發展，為東南亞各國搭建了快速發展通道。
3000萬人次旅客發送量，造福的是一方百姓
中老鐵路開通營運兩年多以來，其成果令國人驕傲，令世人矚目，不僅做到「通」了出去，更「融」了進去。旅客列車上，隨處可見中文、寮文和英文三國語言的提示語，遇到春節、潑水節等傳統節日，列車上、車站都有中老人民齊歡舞的民俗活動，可見中老鐵路已經成為一種文化承載和傳播的工具。鐵軌的「硬聯通」促進了中老兩國人民的「心聯通」，友誼的故事正不斷書寫。「中老鐵路你來我往，一起奔向美好明天。坐上火車來來往往，中老友誼地久天長。」寮國人民吟唱著【坐著火車去中國】的歌謠，看到了廣袤田野希望無限，美麗畫卷徐徐鋪展。
潮湧東方起宏圖，弄潮時代勇擔當。「人享其行、物暢其流」的美好願景正加快實作。新征程上，要把中老鐵路維護好、營運好、開發好、建設好，為東南亞發展註入源源不斷的「鐵動力」，讓中老鐵路建設發展成果更多更公平惠及沿線人民。（文／朱世富 圖／吳翔）
