遼寧號是我們中華人民共和國第一艘航母，她的誕生標誌著人民海軍從此有了真正意義上的現代海軍主力艦。

遼寧艦雖然並非是中國完全獨立自行研制的航母，但中國對她傾註的心血絲毫不比蘇聯少。

遼寧艦，原名瓦良格號，前蘇聯庫茲涅佐夫級航母二號艦，被中國收購後建造完畢，成為了我們自己的軍艦。

庫茲涅佐夫級雖然是上世紀70年代的產物，但對我們的震撼依然十分巨大。

瓦良格號抵達中國後，檢查艦體的軍工專家們曾經紛紛驚呼：前蘇聯航母所用的鋼材實在是太好了！

未完成的戰艦

蘇聯曾經是世界兩極之一，他誕生於人類最崇高的理想，卻最終在內憂外患中走向分崩離析，消失在世界上。

二戰結束後，人類迎來了和平，但戰爭的陰影並未散去，冷戰的鐵幕籠罩在世界各國的頭上。

美蘇冷戰對抗了數十年，雙方之間互相進行了全方面的競爭對抗，其中軍事上的對抗尤為激烈。

雖然美蘇之間沒有直接進行什麽大規模軍事摩擦，但雙方都把彼此視為假想敵，並由此制定軍備發展的計劃，庫茲涅佐夫級航空母艦，正是誕生於這段特殊的時期。

從上世紀60年代開始，蘇聯軍方加大了對建造航母的投入。

曾經，蘇聯海軍信奉「航母無用論」，認為能夠精確制導的戰術飛彈普及後，飛彈巡洋艦就是海軍的終極力量。

航母這種又貴又笨重的大型水面艦，會像曾經的戰列艦一樣，被掃進歷史的垃圾堆中。

但國際局勢瞬息萬變， 隨著冷戰對抗的加劇，蘇聯迫切的需要強大遠洋打擊力量來保障海上安全，因此庫茲涅佐夫級航母這種8萬噸級的重型航母，就此被設計出來。

按照蘇聯海軍的規劃，他們將建造三艘庫茲涅佐夫級航母。命名艦成功下水驗收後，二號艦瓦良格號立即開工。

然而，瓦良格號尚未竣建造完畢，前蘇聯就解體了。

1991年蘇聯解體時，瓦良格號的建造已經完成了70％左右 ，這艘龐大的鋼鐵巨艦停在烏克蘭的黑海造船廠中，等待著出海巡航的那一天。

只可惜，隨著聯盟的崩塌，前蘇聯的軍事計劃徹底淪為了廢案，這艘本該震懾海洋的航母永遠無法竣工，她被拋棄在船塢中，任由鐵銹遍布船體，最終被徹底遺忘。

輾轉中國

上世紀末，俄羅斯曾經派遣軍事專家前往烏克蘭，和黑海造船廠研究能否重新開機建造瓦良格號航母的方案。

作為前蘇聯的最大加盟國，俄羅斯繼承了絕大多數蘇聯的軍事遺產，因此實力雖然遠不如蘇聯，但也不可小覷。

但是，經過了多方專家的考察後，他們遺憾的得出了結論： 僅憑俄羅斯和烏克蘭的能力，把瓦良格號建造完畢要耗費巨大的精力。

而且 即使能夠成功建造瓦良格號，庫茲涅佐夫級這種冷戰時期被設計出來的航母，在現代戰爭中也沒多大的軍事價值了，因此俄烏雙方最終放棄了重建瓦良格號的計劃。

但是，雖然俄烏放棄了瓦良格號，中國卻願意接手這個巨大的爛攤子。

中國在上世紀改革開放後，經濟迅速發展，有足夠的實力出資收購瓦良格號，並且花費大量的人力物力把她建造完畢。

而且，中國海軍和俄羅斯不一樣， 俄羅斯繼承了前蘇聯的多艘航母，因此還需要考慮瓦良格號在現代戰爭中的價值，我們中國海軍從誕生起從未擁有過任何一艘航母，因此迫切的需要航母來研究參考。

經歷了幾輪商議，中國出資兩千萬美元，成功從烏克蘭手中收購了瓦良格號，2002年，瓦良格號經歷了重重艱難險阻後終於成功抵達了大連海港。

海軍疲弱的問題，深刻影響了中國百余年， 自從清朝末年，西方列強的堅船利炮就曾經肆虐過中國領海。

一戰和二戰兩次世界大戰中，中國都沒有任何海軍艦隊，只能任由法西斯的軍艦駛入長江，炮轟我們的土地。

新中國成立時，人民海軍只有13個人，幾艘漁船改造成的「軍艦」。這種可憐的配置連保衛我們自己的領海都成問題，更別提遠洋作戰。

我們迫切的需要航母，但當時的我們對建造航母毫無經驗，因此只能買別國淘汰的航母，而被俄烏政府拋棄的瓦良格號就是最合適的選擇。

雖然她只是艘造了一半就停工的半成品，而且在船塢中廢棄了數十年，早已銹跡斑斑，但對於我們中國來說，瓦良格號依然有著無上的價值。

脫胎換骨

瓦良格號還未抵達中國東北時，全國最優秀的技術專家們就已經早早的來到了大連，等候這位嫁入中國的「姑娘」。

試想：能夠親眼見證中國的第一艘航母歸國回港，誰不會激動萬分？

但是瓦良格號真的停在船塢中時，在場的專家們心都涼了半截： 整艘航母艦體幾乎完全被銹跡覆蓋，看上去簡直就是一塊巨大的破爛廢鐵。

不過， 經過了除銹處理後，瓦良格號脫胎換骨，恢復了原來的面貌，看上去就像嶄新出爐一樣，在場的專家們紛紛感嘆道：蘇聯的鍛鋼技術真是太厲害了！

經過專家們研究，瓦良格號所用的鋼材均是蘇聯研發出的特種鋼，這種鋼的穩定性極高，因此瓦良格號雖然被遺棄了數十年，但只有表面銹蝕，內部結構毫無失真毀。

這種鋼材的抗性和強度也及其驚人，航母本無戰鬥能力，全靠艦載機，而艦載機無論是起降時對甲板施加的壓力，還是機尾噴射口的尾焰高溫流，對鋼材而言都是巨大的考驗，但瓦良格甲板所用的鋼材強度遠超強度閾值。

還有，雖然蘇聯的氣候冰冷，但瓦良格號所用的鋼材卻是既能耐得住熱帶高溫，又耐得住寒帶低溫的材料，不得不說蘇聯人設計時，真是把所有的情況都考慮到了。

經歷了數十年的建造和改裝，在無數中國技術專家和工人們的努力下，瓦良格號成功竣工，被命名為遼寧號。

從此，我們人民海軍有了自己的航母，中國人的百年航母夢，終於實作。

來源：中國知網【「瓦良格」號如何變身「遼寧艦」】張海林