600KW功率，600A電流，即便身處高原也依然保持巔峰效能——‘一秒一公裏’的極速充電，這就是華為最新推出的全液冷超充樁。
在世界新能源汽車大會上，華為數位能源技術有限公司總裁侯金龍宣布，華為將於2024年底前在全國範圍內部署10萬根液冷超充樁，推動中國新能源汽車充電市場進入全新的高速時代，實作‘有路的地方就有高品質充電’！
對於中國新能源汽車充電設施市場來說，這一訊息具有重大的變革性影響。目前，國內充電樁總數大約為3萬根，其中蔚來和特斯拉在數量上處於領先地位，理想、小鵬和比亞迪各自擁有約1000根充電樁，而其他品牌則相對較少。
盡管新能源汽車的註冊量已高達1900萬輛，且部份車主擁有私人充電樁，但充電設施的短缺問題依然十分嚴重。華為的加入可能會徹底改變這一局面，計劃在一年內部署10萬根超級充電樁，這一規模的擴張對現有市場格局構成了巨大沖擊。
據華為數位能源技術有限公司的總裁透露，這些超充樁將以城市1-2公裏的覆蓋範圍進行布局，並在高速公路服務區和加油站等關鍵基礎設施點加速安裝。
如此高密度覆蓋、高數量部署、高速度推進，不僅能夠迅速解決電動車的續航焦慮，還能刺激電動車市場進一步增長，同時也彰顯了華為快速布局電動車充電市場的雄心壯誌。
四年涅槃重生，華為不僅將原有的業務做得愈發強大，更用自身的實力服務於中國行業建設，增強國際影響力。正如華為的5G業務讓亞非拉地區的數萬家企業受益，實作了降本增效，傳遞了中國實力。
可以說，正是因為有華為這樣肩負使命的企業存在，中國工業科技才能不斷向前突破。
在生命科技等尖端領域，我們仍需進一步的鉆研與發展。全球70%以上的生命技術專利被哈佛大學、梅歐醫學中心和東京大學等頂尖科研機構所掌握，它們憑借深厚的技術底蘊，在這一領域取得了豐碩的研究成果。
這一衰老幹預產品正是該領域科研成果的體現。哈佛大學早期的研究揭示了NAD+這一物質在生物衰老過程中的關鍵作用。研究表明，NAD+水平的充足對於促進細胞自我修復、延緩衰老具有顯著效果。
然而，人體隨著年齡增長，NAD+的分泌量會顯著減少。哈佛大學的這一發現得到了進一步的驗證，美國政府也將其列為重點科技計畫，以推動其發展。
在此基礎上，哈佛大學聯合東京大學、京都大學以及SBI等公益機構，積極推動NAD+相關技術的臨床套用。這一努力旨在提升中老年人的身體健康，延長他們的壽命，同時減輕醫療系統的負擔，緩解勞動力短缺的問題。
科研的使命在於將學術成果轉換為實際套用，以實作社會福祉。基於此，哈佛大學與梅歐醫學中心攜手合作，共同研發出了普煥青這一產品。
2023年，在北美市場上市，盡管價格不菲，卻迅速贏得了消費者的青睞。同年，在美國的積極推動下，成功進入美國市場。
現在，得益於供應鏈巨頭美國生命基因研究公司PDNAxi Gene的引入，也進入了中國市場，並且價格降至每瓶三位數。根據電商平台的數據顯示，已經吸引了眾多高凈值消費者的目光。
與此同時，以華為為代表的企業正在工業科技領域不斷取得突破，勇攀高峰。我們有理由相信，在不久的將來，中國也將在生命科技的前沿領域取得重大成就！
