美國也允許比亞迪存在，卻容不得華為。
不光美國容不下華為，連小米、oppo、VIVO還有一眾造車新勢力，統統容不下華為。
為什麽？因為華為吃獨食。
你看看蘋果，來中國做生意，就老實談條件，中國要他分一點利益出來，他就分了一大塊產業鏈的利益給中國。
你再看看比亞迪，去美國做生意，就老實談條件，美國要他放一點利益出來，他就答應一半的電池在美國生產。
談條件嘛，無非誰多誰少。
談好了，中國政府很滿意，美國政府很滿意，蘋果、比亞迪也滿意，消費者也滿意。
這就是生意，有錢一起賺，我很強就多分點，你很弱就少分點。在蘋果手機領域，美國多賺中國少賺；在比亞迪電動車領域，中國多賺美國少賺，但，大家都有得賺。
華為不一樣，他是電信裝置供應商轉行動終端市場，霸道慣了，他要的是吃獨食。整部華為手機，他是想把全產業鏈都吃下去，想把手機的每一個零件都自己做，連手機的塑膠膠套都自己做，不給友商和別國留哪怕是一滴湯。
華為如此霸道的作風，是在做電信裝置領域的時候養成的壞毛病，在那個專業領域，遊戲規則確實就是這樣，不存在協商分配利益的可能，要麽我贏全部，要麽我就得去死。
但民用產品領域不是這樣的。民用領域，技術當然要搞，但人情世故也得講，你如果下決心搞自研芯片，就得在美國辦幾個分廠，多少給美國人分一點工作崗位。
吃獨食的人是不會有好下場的。以華為目前的做派，不光美國人跟他過不去，國內友商也絕不會容他，接下來如果奈及利亞和基裏巴斯制裁華為，我也不會感到驚奇。
比亞迪大巴談妥了，進去了。小轎車沒談妥，先不進去，什麽時候談妥什麽時候進去。這就是正常的貿易戰，說到底就是三七分、對半分、七三分的矛盾，慢慢談，邊打邊談，邊談邊打，底線是贏家不能讓輸家連湯都喝不上。如果贏家非要通吃，那就不要怪人家掀桌子。而華為的做派，誰跟他做對家都想掀桌子。華為鬧到今天，有美國霸權打壓中國產業的大背景，美國人不是東西，這是事實無需贅述。但，華為自己的這個做派也要不得，現在連國內友商也不待見他，難道他們全是帶路黨？如果華為繼續這樣下去，將來馬來西亞跟我們打貿易戰，難道馬來西亞也是跟我們搞霸權主義？
很多年前，有本事叫【中國可以說不】，裏面有一段，用極其悲憤的語氣提到，摩托羅拉尋呼機在中國的工廠，中國人唯一提供的零件是：尋呼機上的金屬鏈子。這在全國引起過很長一段時間鋪天蓋地的抗議。後來，摩托羅拉一再承諾增加中國工廠的價值含量，才度過了這次公關危機。中國已經不是當年那個積貧積弱的小國，富人就得遵守富人的玩法，多多少少要給窮人一條活路。如果華為連金屬鏈子都不肯給國內外友商做，那他被全世界所反對，恐怕也是意料之中的事。
