這下美國沈默了？美國太空部隊沈默了？居然完全不提了！此前中國火箭出現問題的時候，西方媒體不斷炒作，結果還鬧到了中國外交部發言會議上，這下美國咋就不說呢？
而且就算是說，西方也只有一些監測機構在說明，而美國至今沒有說明。
這不，美國半馬座上面級解體了，並且產生了大規模碎片雲，這下美國沈默了，不說了，完全不提自己的火箭解體問題了，這究竟是怎麽回事呢？下面就詳細來看看。
這下不說了？美國火箭上級解體，產生數百塊太空碎片
沒錯，這是來自瑞士航天態勢感知公司發現的，來自美國半人馬座上面級解體。
先給大家說明一下這個火神半人馬座火箭，這個與半人馬座火箭上面級還是有點差別，是包含關系，火神半人馬座火箭（Vulcan Centaur是美國聯合發射聯盟公司旗下第一枚火箭，該火采用兩級半構型設計，火箭長約61公尺，直徑5.4公尺。
芯一級配備兩台藍色起源公司研制的BE-4液氧甲烷發動機，該發動機采用富氧迴圈，海平面推力249.5噸，芯二級采用兩台由洛克達因公司研制的RL-10C(X)氫氧發動機。
半人馬座火箭的液氫儲罐和液氧儲罐由兩層不銹鋼蒙皮和蜂窩狀的玻璃纖維夾層隔開，玻璃纖維夾層可以盡可能地降低液氫儲罐和液氧儲罐間的熱傳遞，以減少液氫蒸發。
而從服役版本的情況來看，人馬座火箭家族中，半人馬III（Centaur III/Common Centaur）是承擔了主要的發射任務，而半人馬座上面級是一個美國運載火箭的上面級家族，算是一部份。
這一次就是美國半人馬座上面級解體，相當於是其中的一部份，應該說是在2018年發射GOES-17氣象衛星所留下的。
但是Slingshot Aerospace公司觀測到半人馬座上面級，在9.6時段解體了，初步分析解體產生了上百塊太空碎片的出現，解體軌域——近地點7,634 kmx遠地點34,953 km。
然而，這也並非是美國火箭首次出現解體，其半馬座上面級發生4次解體事故，前3次解體的事故產生的太空碎片均在500塊以上。
所以，這一次美國的上面級解體，也產生了 不少的碎片，但是這下美國不說了，也沒聽到任何的報道。
只有瑞士航天態勢感知公司給出了相關性的說明，想象一下中國上一次的長征六號甲火箭末級自爆，可以說已經是「鬧得」沸沸揚揚了。
居然還有人說，美國「並沒有出現過火箭解體」，這一次的例子就是很好說明了，不好意思「打了」不少人的「嘴臉」了，只能說，以後看事情要理性一點，自己不知道不代表沒得。
中國長征六號甲火箭末級自爆，甚至鬧到了外交部會議上
沒錯，本身中國這一次長征六號甲火箭的任務執行，已經是在今年8月上旬的事情，結果在8月中旬還在被炒作。這究竟是怎麽回事呢？
那就是在8.6時段，中國利用長征六號運載火箭發射千帆星座「首批次衛星」的時候，出現了末級爆炸，結果來自太空監測機構以及美國太空司令部相繼釋出訊息稱，中國的這一次任務，導致了數百塊碎片組成的碎片雲的形成，這本以為事情已經過了。
結果在今年8.14時段，西方再次炒作這個事情，大家可以看看，這都過了一周了居然還在炒作。
當然，中國也是針對該事情進行了說明：
有關活動是根據國際法和國際慣例開展的和平利用外空活動。中方已采取必要措施，正在密切監測有關軌域區域，開展數據分析。
同時，除了美國太空部隊炒作，來自SpaceX也來踩了一腳，說中國產生碎片的事情，直接說對中國產生的太空碎片進行了監控，並且還用了自己此前執行獵鷹九號任務失敗的問題，進行了對比。
那就是Starlink衛星在上一次出現問題的時候，都是將衛星投入在300公裏以下，有助於確保此次事件中釋放的任何碎片都能在幾天內重新進入大氣層，這樣不會對公共安全構成威脅。
所以，都在說中國火箭產生了碎片，當然，雖然中國長征六號甲火箭末級自爆，並且產生了大規模的碎片，但是也給大家解釋過，這可能是來自「鈍化」的問題。
這是處理末級的一個關鍵點，「鈍化」就是讓火箭變得「不敏感」，將火箭末級剩余的燃料泄出，讓電池自己短路，徹底消除火箭末級「自爆」的危險。
對軌域高度較低的火箭，利用大氣阻力效應衰減軌域，使火箭末級殘骸自然隕落是一種國內外通行、最為經濟的方案，而中國有可能就是在這個環節之中出現了問題，導致其解體。
但很顯然，這種事情在未來可能需要想辦法解決。
只不過，西方對中國的操作是不斷，而這一次美國自己的火箭解體了。
卻沒有看到什麽報告出來，這下美國不說了，自己國家的火箭出現問題了，這就是穩妥妥的雙標了，這就是大概的情況。
太空碎片的確很多，人類需要想辦法解決
沒錯，在太空不斷發射之下，太空碎片非常多。
根據美國航天局統計，人類跟蹤的太空碎片大約有3.46萬個，但軌域上可能還有1.3億個碎片由於體積太小而無法準確探測，70%距地球表面約2000公裏。然而，太空碎片的增長還在繼續，因為人類在太空之中的發射沒有停止。
並且，最為關鍵，還沒有辦法進行處理，雖然世界各國都在提出太空處理方法，比如：利用太空拖船將碎片拖入大氣層燃燒，安裝雷射裝置進行太空碎片的處理等等。
但是，這些方式都是建立在理論基礎上，而且太空碎片對正常的航天器影響也在加劇，比如此前中國空間站，就遭遇了太空微粒的撞擊，其太陽翼被撞擊了，最終中國航天員乘組還進行出艙，並且進行了修復，當然，也是完美修復了。
同時，中國後面的航天員乘組，還進行了空間站的安全防護措施提升，以免未來再次遭遇影響。所以，這也讓中國空間站變得更加安全了，這就是大概的情況。
