「春困、秋乏、夏打盹」
天氣逐漸回暖
躲不開的「春困」就要來了
正所謂「春困」不是病困起來真要命
隨之而來的「春困」
對各位駕駛員朋友們
帶來了極大的挑戰....
3月29日
廣東惠州
惠東縣甬莞高速往海豐方向
發生追尾事故
有人員被困，急需救援
接警後
消防迅速趕赴現場救援
消防員到達現場後
經了解
發生事故的車輛是兩輛貨車
後方追尾貨車駕駛室與副駕駛
由於撞擊嚴重擠壓變形
有兩名人員被困，無法動彈
了解到情況後
消防員立即使用工具
進行拆除救援
經過20分鐘的救援
成功救出兩名被困人員
並移交給現場的醫護人員進行救治
據悉，因後車貨車司機長時間疲勞駕駛，行駛途中犯困才導致追尾事故的發生。
人在困倦時，反應遲鈍
哪怕是一秒鐘的打盹
都將會引發慘痛事故
相關案例
3月27日，安徽六安舒城縣一國道旁發生一起車禍，司機被困。
消防員到達現場時發現後車貨車的車頭撞上了路邊停靠的一輛大貨車車尾，導致駕駛室擠壓變形，司機下半身被卡住，無法動彈，經過緊張救援，司機被成功救出。
據了解，此次事故因被困司機行駛中犯困，未註意車況，才導致這起車禍發生。
車禍猛於虎
事故的發生令人痛心
路上行車應提起萬分註意
望大家平安出行，平安回家！
高速公路行駛
千萬別犯這「十個錯誤」！
▼▼▼
一、忌發車前不檢查車輛
出發前應對車輛進行一次徹底檢查，包括：轉向系統有無異常、制軔裝置是否靈敏有效、各部份潤滑是否良好、輪胎有無過度磨損、胎壓是否正常、前後傳動軸有無異響、發動機有無漏水、漏油、漏氣等現象。
二、忌疲勞駕駛
在出車前應保障充足睡眠。長途行車還應該註意連續駕車時間不宜過長，如果在駕車途中感到倦意，一定要到就近服務區停車休息，切勿在高速公路違停休息。
三、忌不良「小動作」、開車分神
高速行車，要時刻保持註意力集中，避免開車玩手機、喝水、吃東西、開車同時操作導航儀等「小動作」。
車上其他乘客也應盡量減少與駕駛員聊天說笑、打鬧，避免分散駕駛員註意力。
四、忌隨意變更車道
在高速公路行駛時，要自覺遵守高速公路通行規則，按車型、分車道、文明安全駕駛。請勿隨意變道，嚴禁一次變更兩條以上車道，盡量避免緊急剎車。變道前要註意觀察路況，提前開啟轉向燈，確保安全後再變道。
五、忌隨意占用應急車道
應急車道是在緊急情況下才能使用的，占用應急車道屬於嚴重交通違法行為。
高速堵車的時候，應急車道顯得尤為重要，這是一條搶險車道，是救援車的唯一通道，所以不要貪圖一時方便而隨意占用應急車道。
六、忌右側超車
超車道一般在左側車道。在高速公路上超車，要註意觀察，在確保安全、後方無車輛也在加速超車的情況下，透過打轉向燈、鳴笛、晃燈提醒前車。
七、忌高速公路違停、倒車、逆行
出行前合理規劃路線，若在高速公路上錯過了正確出口，切忌在匝道口停車，更不能倒車或逆行，應在下一出口駛離高速公路後，重新規劃行駛路線。
八、忌超速行駛、跟車過近
「十次事故九次快」，高速公路行車時，請註意保持安全車距，不得超過限速標誌標明的最高時速，夜間行駛或者在容易發生危險的路段行駛，應當降低行駛速度。
九、忌車輛超員
首先，超員會加重車身，使車輛安全效能降低；其次，車輛超員一旦發生事故，加大了乘客逃生難度；最後，車輛效能會因超員而增加損耗。為了他人及自身安全，應杜絕超員。
十、忌人員逗留事故現場
高速公路追尾事故多，如遇追尾事故，一定牢記「車靠邊、人撤離、即報警」，避免發生二次事故。
車不能動的，擺放好三角警示牌後，人員應立即撤離到路外或路邊安全地帶，千萬不要將車停在行車道上，或者人站在行車道上爭論、打電話。
▌綜合：中國消防 惠州消防 安徽消防
