濟南時報 - 新黃河——2024 - 10 - 12 20:46·又有一個景區，被人吐槽攔路收費。
【序】
我的老天啊！這是咋回事啊？國道居然還要收費？
一位網友憤怒吐槽，在社交平台上激起了軒然大波。
你看，甘肅省甘南藏族自治州叠部縣的紮尕那景區，又因為在國道上攔路收費這種奇葩操作，再次被推到輿論的風口浪尖了。
這事兒呀，不但讓大家對景區的管理產生了疑問，還引起了大家對整個旅遊行業亂象的深入思考呢。
有這麽一段視訊在網上傳得很瘋，視訊裏有個女司機特別激動地問景區工作人員：「我們走的是國道，又沒進你們景區，為啥要收費啊？這不是明擺著攔路搶劫嘛。」
這位司機的遭遇瞬間就觸動了廣大網友的心。
大家都在說：「這太不像話了！」「我也碰到過差不多的事，這就是在欺負人啊！」
紮尕那景區管理方被鋪天蓋地的輿論壓力弄得坐不住了。
10月12日，他們很快就做出了回應。
他們講，景區南北門之間的路沒多遠，就48公裏，正常走的話，3個小時足夠了。
他們還著重指出，本來1小時的時間限制已經放寬到3小時了，這麽寬厚還不知足？
超時了的話，補個票難道很過分嗎？最後還把尚方寶劍都搬出來了，說這些規定都是文旅局批準的，絕無欺詐！
哎呀，這解釋不就是典型的此地無銀三百兩嘛！
不但沒有把爭議平息下去，反倒招來更多的質疑。
網友們七嘴八舌地吵得可熱鬧了：「國道啥時候變成景區的私有財產啦？」
48公裏的山路要3個小時跑完，這是把所有人都當成賽車手了啊？
要是碰上堵車、車出故障了可咋辦呢？難不成還讓我們推著車走啊？
更有眼尖的網友發現，這事兒還有前因呢！
早在今年8月2日，紮尕那景區的「國道收費」問題就被甘南州交通運輸局核查過了。
當時官方可是說得很明白，要是有車因為不可抗力因素滯留在景區，只要能拿出證據，景區就該按照實際情況來處理。
可是啊，這規定怎麽就像石沈大海似的，沒人把它當回事呢？
說到這兒，就得說一下了，這種景區的亂象可不止紮尕那才有。
在全國到處看看，這種情況太多了，有些景區把周圍的村莊圍起來，搞得村民出門都得買票。
有些景區把公共海灘圍起來收費，氣得遊客直跺腳。
還有些景區，趁著旅遊旺季把票價擡得特別高，好多遊客都被嚇跑了。
這些做法，其實就是把公共資源變成自己的，為了掙錢啥事都能幹出來。
有網友忍不住了，站出來講：「這些景區過度商業化，實際上體現了地方政府對旅遊收入的依賴。為了讓GDP好看些，有些地方把旅遊業當成賺錢的工具，哪管什麽永續發展，更不會考慮公眾利益了。」
那麽問題就來了，景區要怎樣才能既賺到錢，又不侵害咱老百姓的權益呢？
有網友提議：「要不搞個物理隔離？讓國道和景區完全分開，互不相幹。」
也有人建議：「弄一個透明的收費制度，讓所有人都清清楚楚的，再把景區的監管加強一下，不能讓他們亂來。」
這場「文旅風波」鬧得沸沸揚揚的，網友們的討論那叫一個五花八門、熱鬧非凡。
有人講：「這難道不就是變著法兒的強買強賣嗎？我就想從這兒過個路，你卻非得讓我買票，這不是霸王條款是啥呢？」
還有人抱怨說：「這景區是不是覺著自己太漂亮了，從這兒路過都得交錢欣賞啊？」
還有網友深入剖析說：「這事兒背後肯定存在利益糾紛，國道是國家的，景區為啥要收費呢？這裏面是不是有啥問題呢？」
還有人有更深層次的擔憂：「這種做法要是不停，以後會不會連空氣都要收費了？畢竟咱呼吸的是景區的空氣啊！」
有位經常自駕遊的網友講了自己的經歷：「我去過好多地方，還真沒碰到過這麽不講理的景區。一般都是景區有景區的路，國道是國道，你想進景區就買票進去，不想進就拉倒，沒人管你。這紮尕那咋回事啊？連國道都占了？」
也有人從法律方面提出疑問：「國道屬於公共設施，景區憑啥收費呢？這難道不違法嗎？咋都不管管呢？」
輿論紛繁復雜，有理性的聲音提出：「咱可不能一竿子打翻一船人，把所有景區都否定了。景區確實存在問題，但也得看到不少景區正在努力改進服務、提高遊玩體驗呢。重點是得建立一種良性機制，既能保護景區的利益，又能保障公眾的權益。」
有網友提了個很不錯的建議：「景區能搞些特色計畫，提供好的服務來招攬遊客，別靠強制收錢。就像開發特色美食、手工藝品，或者弄些有趣的體驗活動，這麽著遊客花錢也樂意啊。」
還有人在呼籲：「希望有關部門能重視這次事件，不光要解決紮尕那存在的問題，還得建立長效機制，把全國景區的管理都規範起來。咱老百姓的權益可不能就這麽被無視了。」
這場爭議一直在發酵，咱們老百姓都盼著能積極回應，拿出有效的辦法。
畢竟，旅遊業健康發展，這可不只和地方經濟有關，還和咱們老百姓的切身利益、國家形象密切相關呢。
有專家提了這麽幾個建議：得把景區和公共資源的界限劃明白，不能讓景區一個勁兒地擴張。
另外，還能建立起科學合理的定價機制，防止亂收費的情況出現。
然後要進一步加強對景區的監管，保證各項規定都能切實落實。
景區管理者的專業素質和服務意識也得提高，好讓遊客玩得高興，花錢花得痛快。
那麽我們就一起期待著，這陣「文旅風波」可以成為推動旅遊業好好發展的一個契機。
盼著不久之後，咱每個人都能毫無顧忌地觀賞祖國的壯麗山河，不用怕被亂收費或者被故意為難。
美景永遠是屬於大家的，這就是咱們心裏的詩和遠方嘛！
需要註意的是，這場爭議可不只是一個景區的事兒。
更是關系到我們怎樣看待和保護公共資源，怎樣平衡經濟發展與公眾利益。
它讓我們知道，在追求經濟效益的時候，不能把社會效益和長遠發展給忽略了。
希望這場風波能夠變成推動中國旅遊業健康發展的新開端，使我們的壯麗山河一直是人民共享的美妙景致。
