1
很多人和我說自己特別想旅行，尤其想自駕穿越山海。
西藏、新疆、內蒙走一走。
大好河山看一看。
最好還能躺在車裏，透過天窗，日暮星辰皆可目睹。
這種感覺太好了。
等自己有錢了有時間了，就出發。
但問題就在這，人生的悖論之一就是，你年輕的時候有時間，沒錢。
中年的時候，有錢，沒時間。
等到退休了時間和錢都有了，旅行的沖勁又沒了。
當然，也有可能沒時間沒錢沒沖勁。
別問我是怎麽知道的。
等你到了三十多歲，有了孩子，就懂了。
體力這東西是個謎。
二十歲的時候我就理解不了這個世界竟然會累。
我讀大學的時候背上四個包子一瓶水就能夜爬泰山，看完日出還能徒步下山。
順便嘲諷一下坐纜車的人做的是「懶車」。
現在我除了能背四個包子這件事沒變。
什麽夜爬泰山看日出，對我來說就跟看歷年高考數學真題一樣。
我都不相信曾經的我會上面這些東西。
還是那句話，等你有了孩子就懂了。
如果當時我沒和同學一時沖動就上山了。
那現在坐纜車的人，也有我一個。
人生不是炒菜，你不能等到所有調料都備齊了才下鍋。
等到最後的結果都是點外賣。
人家做預制菜的，從來不等，開啟微波爐就加熱。
人生也是，有什麽想法先沖了再說。
尤其旅行這件事，一時興起說走就走，基本就能完成。
越是想著等以後有時間有錢了再說，就越沒可能出門。
別問我是怎麽知道的，我上面已經寫過兩遍答案了。
這還僅僅是三十歲。
四十五十六十呢？
所以我特佩服那些退休了還能開車越野車自駕西藏新疆的人。
他們的腰一看就是好腰。
沒有被職場150一把的垃圾座椅蹂躪過。
才能在318這種震動模式的路上開得飛起。
無視年齡法則，想幹嘛就幹嘛。
而我的腰，就跟脆皮蛋筒一樣，一捏就碎。
多虧這種有沖勁的「大哥大姐」終究還是少數人。
不然我真的哭死。
以我為鑒，大部份人如果沒有在年輕的時候說走就走。
那基本上也就別走了。
沒錢有沒錢的玩法。
但沒沖勁沒體力沒時間了。
是真的沒法玩。
建議換個夢想，比如躺著釣魚啥的。
這個對腰保護好。
困了翻個身就能睡。
2
我知道很多人想說自駕遊太貴了，需要準備台車啥的。
講真我第一次聽說自駕需要買台車的時候都驚呆了。
我一直以為自駕旅行貴的成本是考個駕照。
後來才發現很多人覺得不是自己的車，開著不踏實。
但是換成自己的車，開著更不踏實了。
立馬頓悟越野效能最好的車，是別人的車。
我一個朋友心心念念去西藏，但遲遲不動身的原因就是沒買坦克300。
他日常在城市裏開電車，覺得電車去西藏就是不太OK。
所以需要添置一台越野車才行。
但他除了去西藏這件事之外，又沒有任何需要越野車的環境。
他覺得花這些錢就為了去趟西藏，不值。
就這件事非常震驚我。
我也沒想過竟然真有人自己買車去西藏。
我說大哥你可以租車啊。
就你開啟神州租車，裏面越野車一大堆。
什麽大眾，路虎，坦克，豐田。
你都能組個戰隊進山。
還能順便做個評測。
然後大哥也懵了，因為他壓根沒想過租車這件事。
他對租車的印象還停留在提燈定損，一個劃痕罰五百，全車泥點子能換新車的時代。
但恰恰相反，神州租車反而是鼓勵使用者去探索山海的。
甚至為了這件事情還推出全新的品牌IP。
「神州山海，此生必駕。」
神州租車基本上把「你快開車出去玩吧，去最高最遠的山，去最深最藍的海去看看吧」寫臉上了。
生怕大家不去玩。
就這個事情很離譜。
一群人想出去探索世界的人，苦於買車成本太高，放棄了探索。
而神州租車弄了一堆車，就是希望你們去探索世界，結果你們不租。
最後搞得神州要弄個新品牌IP出來。
從某種意義上來說，神州租車的新品牌IP，就是自駕遊圈子裏的王多魚。
專門投資大家這種想要穿山越嶺四處看看的夢想。
他出大頭的錢，把買車了。
你出小頭的錢，按需租就行。
不用三十萬，甚至不用三萬。
一個零頭就能完成自駕遊的夢想。
在神州搞這個之前，我覺得那些總嚷嚷但是不動身的人，是因為沒錢買車。
在神州搞出這個之後，我覺得那些還是沒行動的人。
應該就是不想去旅行。
因為著急探索世界的人，早就系好安全帶出發了。
寫到這裏我扶了扶我的腰。
就，為啥我這麽了解大家的心裏呢。
還不是因為我也猶豫不決，遲遲沒有出發。
3
退一步講，哪怕你有幾十萬閑錢，可以買個越野車。
除非你日常就是喜歡開這種車或者用得到。
否則我也建議你選擇租車去玩。
很簡單，因為這樣體驗最好。
真的，旅行的體驗，一方面來源於你花小錢裝大X。
租車已經幫你把帳單拉低，這點已經做到了。
另一個體驗來源就是不折騰。
你飛到成都租車開318，接下來的每一天都是快樂的一天。
你可以選擇大環線開回成都還車。
可以選擇一條路走到頭，到西寧還車。
不管怎麽說，你自駕的路上，都是風景。
但如果你是從北上廣甚至更遠的地方開到成都。
那麽恭喜你，你可能還沒到成都，就已經不想開車了。
最離譜的是，你還得開回去。
這還只是去西藏。
去新疆呢？
去東北呢？
去雲南呢？
擱著玩歐卡呢？
一大半時間都浪費在高速上。
沒意義啊。
這跟我下班堵在高架上有啥區別嗎？
其次，租車能回答那個越野圈裏的終極問題。
到底什麽車才是越野效能最好的車。
答案就是，朋友的車只能排第二，租來的車才能排第一。
講真你讓我開著自己的車去跑318。
我就算不心疼錢也心疼車。
就不想這麽折磨我自己的車。
但如果是租來的車。
不好意思。
那我可是要對比一下各個品牌之間的越野效能有什麽不同了。
自己的車我小心翼翼的給油。
租來的車我開啟天窗站起來踩。
憨豆怎麽開車我怎麽開。
三體人從天上一看，謔，這尼瑪是真坦克。
自己家車過個減速帶是真減速。
租來車過的那就不是減速帶，那是起跑線。
說出來有點無恥，但你一想，是不是這個道理。
最重要的是，安全性高。
你開自己的車，丟在哪個山溝，肯定就無人認領了。
但如果你開租來的車，失聯了。
神州就算找不到你，也能找到車。
車上的GPS比備胎還重。
你就是丟在沙漠裏，他們也能把你定位出來。
智子找不到的人，我神州找了。
就沖這個，這車我也租定了。
4
我雖然總勸大家茍著，不要亂花錢。
有些事情，只要不是借錢劃信用卡。
還是建議多去體驗的。
而且越早越好。
年輕的時候覺得看過、來過才是真實的活過這種話是毒雞湯。
稍微上點年紀就發現，真實體驗過了，人生才沒有遺憾。
很多人工作後第一筆薪資都用來買小時候想要但買不起的東西。
我一個朋友瘋狂地收集CD光碟和各種CD機，就是為了彌補小時候沒有音樂聽的遺憾。
但有些事情，只有在特定的時間做，才有效果。
人生不能重來，你沒辦法讀盤回到青春期。
學生時代你聽CD，可能收獲同學的羨慕，分享耳機還能收獲同桌的友誼。
從校服袖口中穿出來的除了胳膊，還有一根耳機線。
對那個年齡的你來說，CD帶來的不僅僅是音樂，還有你青春期獨有的回憶。
但這一切如果到了三十歲才開始，那感覺就完全不一樣了。
三十多歲還聽CD，就真的只剩下收藏了。
我每次看到我朋友樂此不疲的分享自己海淘的CD，就想和他說，這項技能的CD時間太長了。
長到一輩子都回不去。
所以說，有些事情，20歲做和50歲做，感受完全是不一樣的。
能趁早去做的事情，就不要等太久。
旅行也是一樣。
你20歲看到的風景，能成為你人生一輩子的力量。
「年輕的時候去過巴黎，那無論你去哪裏，巴黎都會陪伴你。」
當然，不是說，30或者40、50、60歲再看到就晚了。
只是這種陪伴，越早越好。
在你人生低谷的時候，他能陪伴你走出困境。
因為你看過，來過，真實的活著。
感受過大自然帶來的震撼。
又親眼目睹了渺小人類創造的一個又一個奇跡。
那個時候的你，就充滿了力量，
過去的人，只能把夢想貼在車窗上，此生必駕就跟追尾必嫁一樣，都是糊弄別人的。
但現在神州租車讓這個夢想加速實作了。
因為最大成本的車，他出了。
租車相比買車而言，成本低太多了。
探索世界不再是夢。
只要願意，同時擁有駕照。
就可以隨時出發。
神州山海，此生必駕。
不再是口號，而是現實。
只要願意，隨時都能出發。
無論是你想探索地圖。
還是想自由自在。
或者一時興起。
或是完成人生的拼圖。
都可以。
神州已經把方向盤遞到你手中。
你要做的，就是系好安全帶。
直達目的地。
道路千萬條，安全第一條。
此生必駕，神州山海。
神州陪你，共赴遠方。
