泰山，是中國五嶽之首，也是世界文化和自然雙遺產，素有「天下第一山」的美譽。泰山不僅風景秀麗，歷史悠久，還有著豐富的文化內涵。泰山上有一群特殊的人，他們用肩膀扛著重達幾百斤的貨物，一步步地爬上山頂，他們就是「挑山夫」。那為什麽泰山不取消「挑山夫」，有纜車卻不運貨呢？
一、人力成本低於纜車成本
泰山的海拔高達1545公尺，山路險峻，物資運輸非常困難。為了方便遊客和景區的需要，泰山建設了兩條纜車路線，分別是南天門纜車和玉皇頂纜車，可以將遊客和部份物資運送到山頂。但是，纜車並不能完全替代「挑山夫」的作用，因為纜車的營運成本非常高，而「挑山夫」的人力成本相對低廉。
據了解，泰山的纜車票價為100元/人，而「挑山夫」的平均收入為200元/天。也就是說，纜車運送一個人的成本，相當於「挑山夫」運送一天的成本。而且，纜車的營運還需要考慮電力、維修、安全等因素，而「挑山夫」則只需要靠自己的體力和經驗。因此，從經濟角度來看，泰山不取消「挑山夫」，有纜車卻不運貨，是一種合理的選擇。
二、生態環境優於纜車環境
泰山是一個自然保育區，擁有著豐富的生物多樣性和生態系。泰山的植被覆蓋率達到了95%，有著2000多種植物和500多種動物，是一個天然的動植物園。泰山的景觀也十分多樣，有著奇峰、峽谷、瀑布、雲海、日出等美景，讓人流連忘返。
為了保護泰山的生態環境，泰山景區實行了嚴格的管理制度，禁止任何破壞自然的行為，比如亂砍亂伐、亂扔垃圾、亂開山路等。而纜車的建設和營運，無疑會對泰山的生態環境造成一定的影響，比如破壞植被、影響動物、增加噪音等。因此，從生態角度來看，泰山不取消「挑山夫」，有纜車卻不運貨，是一種有利的選擇。
三、民族文化傳承於纜車文化
泰山不僅是一個自然景觀，也是一個人文景觀，有著悠久的歷史和深厚的文化。泰山是中華民族的祭祀之山，是中國的第一座國家公園，也是世界文化和自然雙遺產。泰山上有著眾多的文物古跡和名勝古跡，如泰山碑林、玉皇頂、南天門、岱廟等，都是中華文化的象征和精華。而「挑山夫」作為泰山的一道特色風景線，也是泰山的一種民族文化，是一種不怕吃苦、不懼困難的精神的傳承。
據說，泰山的「挑山夫」已經有了2000多年的歷史，是一種古老的職業，也是一種傳統的技藝。他們用肩膀扛著重達幾百斤的貨物，一步步地爬上山頂，不僅為了自己的生計，也為了泰山的發展，為了遊客的服務。他們的形象和故事，已經成為了泰山的一種文化符號，也是一種民族的驕傲。因此，從文化角度來看，泰山不取消「挑山夫」，有纜車卻不運貨，是一種必要的選擇。
結語
綜上所述，泰山不取消「挑山夫」，有纜車卻不運貨的原因主要是考慮到人力成本、生態環境、民族文化傳承等方面的因素。這些因素不僅關系到泰山景區的經濟效益和生態保護，也關系到泰山文化的傳承和發展。
