黃河萬裏，氣象萬千
黃河安瀾，國泰民安
九曲黃河十八彎，東奔入海潤齊魯
在這個季節，在黃河沿岸
我遇見了一束光、一股風、一抹綠……
我在黃河遇見了……
大河奔流，水天一色，百鳥翔集，
在東營黃河三角洲國家級自然保育區中，
高挑修長的黑羽紅足水鳥格外顯眼，
這裏是世界瀕危鳥類東方白鸛的全球最大繁殖地。
20世紀90年代，黃河多次斷流，下遊黃河三角洲因缺少淡水補給，海水倒灌，好似「靜悄悄的綠色沙漠」，水鳥棲息環境喪失，區域生物多樣性嚴重退化。
近年來，隨著生態修復工程的實施，恢復鹽地堿蓬、海草床等本土植物5.2萬畝，修復濕地超過30萬畝，保護區鳥類從187種增加到373種。
如今的黃河口候鳥棲息地，被稱為「候鳥國際機場」。今年7月，中國黃（渤）海候鳥棲息地（第二期）成功列入【世界遺產名錄】，東營黃河口候鳥棲息地位列其中。
我在黃河遇見了……
在一萬六千多份大豆遺傳材料裏精挑細選，
不斷試驗、雜交培育，「科豆35」最終勝出，
今年「科豆35」在東營現代農業示範區種植了4000畝。
由於靠海較近，地下鹹水多，田地「近乎撂荒」，曾經，一些村民過著靠天吃飯的日子，守著風沙漫天的鹽堿地發愁。
山東從「改地適種」到「改種適地」，篩選培育小麥、大豆、水稻、高粱等耐鹽堿作物新品種，建成國家農作物品種展示評價基地，推廣面積800萬畝，新增經濟效益2億元。
近五年來，山東共增加補充耕地指標24.36萬畝，其中14.16萬畝來源於鹽堿地，鹽堿地占比達58.13%，為全省守牢耕地保護紅線和糧食安全底線。
我在黃河遇見了……
濟南起步區零碳智慧產業園的建築外層有玄機，
它是由光伏發電玻璃組成的「智慧生態罩」，
像一件透明的衣服，在建築之外建立起了一道屏障，
既不影響采光、通風，還能產生電能。
綠色先行，山東交出亮眼成績單。
沿黃9市建立省級以上綠色工廠278家、綠色工業園區30家、綠色供應鏈管理企業64家；
國家級智慧工廠數量和制造業數位化轉型指數均居全國首位；
光伏發電裝機穩居全國首位，成為東部沿海地區第一個新能源裝機過億的省份……
山東不斷在更多新賽道、新領域塑成新優勢。
我在黃河遇見了……
1960年，第一輛黃河牌JN150重卡在濟南誕生；
2024年，重卡「氫」裝出海，
中國重汽黃河X7氫燃料電池牽引車閃耀全球。
黃河山東段綿延600多公裏，沿岸坐落著兩個功能區，濟南新舊動能轉換起步區是其中之一。
黃河機器人創新院在這裏揭牌，一輛輛新能源汽車從比亞迪濟南基地發往全國各地，裝載氫燃料電池的無人機正瞄準「低空經濟」市場……黃河北岸，新質生產力「加速奔湧」。
山東，正向「新」而行。
我在黃河遇見了……
蔚藍遼闊的海天之間，
一台台百米高的白色「風車」列陣迎風旋舞，
風從海上來，
帶來源源不斷的綠電。
3年前，在距離山東海陽海岸線30公裏的海面上，隨著山東半島南4號海上風電計畫第10回路5台風機開始運轉，山東首座海上風電場成功並網發電，實作海上風電「零突破」。
對於能耗大省山東來說，能源結構綠色轉型是一道必答題。
2024年，山東海上風電新增規模連續兩年全國第一，成為東部沿海地區第一個新能源裝機過億省份，成功獲批全國碳排放雙控先行探索地區。華能山東半島南4號海上風電場實作安全生產1000天，累計發綠電22.91億千瓦時，可節約標煤68.73萬噸，減排二氧化碳185.57萬噸，可利用小時數達7596小時。
我在黃河遇見了……
萬畝紅地毯，蘆葦飄絮，
河海交匯，百裡海堤，
在東營紅灘濕地，
上演著獨一無二的濱海濕地奇觀。
黃河灘區遷建計畫的實施，不僅讓山東省60萬灘區群眾圓了安居夢，同時，灘區的生態保護和文化傳承也得到重視。
發展東營紅灘濕地旅遊區，建設黃河國家文化公園、黃河生態馬拉松賽道等，既保護和利用了黃河文化資源，也為當地旅遊業的發展提供了新的增長點。
今天的黃河之畔，一幅鄉村振興的嶄新畫卷正徐徐展開。
（大眾新聞編輯 姜凱寧 許光宇 韓雨婷 整合 設計 魏亦汝 策劃 單青 張晨）
