登華尖山收獲牛背山美景
2010年，著名攝影人田捷硯在【中國國家地理】雜誌發表了系列關於牛背山的攝影圖片，稱牛背山為四川最大的360度觀景平台。之後，戶外人蜂擁而至，再之後，在牛背山附近，陸陸續續發現了華尖山、四人同、紅巖頂等高度相差不多，同樣於大渡河畔拔地而起，同樣具有360度觀景效果的山峰。
20231202，跟隨川峻戶外去登華尖山觀美景。早上六點半就出發，11點半車到瀘定冷磧鎮。小鎮路邊店午飯後，沿著去牛背山的176縣道，在壇罐窯開始徒步。
華尖山原本叫馬場梁，是大面積的高山草場，放牧的地方，後來受牛背山名聲叫響的影響，當地人以馬場梁山下那條叫鏵尖子溝的名字來稱這座山叫華尖山，所以，山下有的地方還能看到鏵尖山這個名字的路標。
華尖山峰頂等高線顯示3500公尺，但當地人立的標誌為3488公尺，尚未進行打造開發，保留著比較原生態的氣息。目前在3300以上的緩坡地帶，有當地人搭建的帳篷客棧若幹，戶外人可以事先聯系吃住，不需要辛苦重裝上山。我們居住的雲峰波哥客棧，位於海波3366公尺，是目前離峰頂第二近的客棧，條件還不錯，晚上還發兩個小時的電照明及開電熱毯熱床。3420公尺處還有一家彩雲居客棧，占據了山肩埡口位置，早上可以直接在客棧外看日出雲海，彩雲居客棧周圍全是高山杜鵑，想象一下鮮花盛開的時候，在那裏住一晚是什麽樣的感覺。
徒行路上，高山冷杉、沙棘、杜鵑、草場等植物交錯分布，這個季節，草已經枯黃，樹葉已經落盡，原來的密林現在透過光禿禿的枝條可以看見藍天白雲，可以看到老遠的山路，踩著枯枝落葉前行，腳下奏出美妙的樂曲，一片冬日肅殺景象。
目前，當地政府正在修建一條6公裏的消防巡查公路，曲折往上，不時軋斷原來的登山小路。公路只到3250公尺處，再往上，是開客棧和放牛羊的當地人駕駛越野摩托碾壓出來的車道，路已經比較緩了，2公裏左右到客棧密集區。我們在波哥客棧，晚餐是豐盛的牦牛肉燉白羅蔔、高山馬鈴薯炒山臘肉，外加醬炒蓮白。由於只有我們一個團隊住，老板大方地給我們贈送了條件更好的住宿帳篷。
3日一早，6點過都陸續起來，還要登高100多米行走500多米才能到華尖山頂峰上迎接日出。裸露的泥土經過一夜的冷凍，變得硬滑，好在上峰頂的最後一段有杜鵑樹枝可以拉拽。雲霧彌漫，幾十米遠就看不到人影，也看不到近在咫尺的峰頂，寒風中，大家相互鼓勵打氣，期望7:49分時能夠突然雲開霧散紅日升。可是，華尖山給我們開了一個不大不小的玩笑，據說前一天，客棧處也是除了雲霧什麽都看不見，可是在峰頂就享受了視覺盛宴。除我們外，一早登頂的還有兩三個團隊，山頂風大、氣溫低，霜凍把大家的帽檐和眉毛都染白了，有一個其他團隊的小夥子，非常誇張地竟然裹著客棧的被子上的頂。
登華尖山，雖然沒能看到日出雲海，但我依然知足，畢竟享受的是行走攀登過程，平平安安才是最重要的，其他的所看所聽都是額外的驚喜。登華尖山全程往返我的兩步路計數14.95公裏，全程行走6小時26分，累計爬升999公尺。單程計數從壇罐窯到波哥客棧，我上的裏程5.86公裏，走3個小時，下山沿著越野車道和才推出的路基裏程8公裏，走了1小時50分。
根據波哥友情提示，這段時間牛背山免門票、免景區觀光車票，建議我們預約去牛背山看看。結果收獲了此行最大的驚喜。自從2010年受到戶外熱捧以來，牛背山發生過多次險情，當地政府多次封閉也堵不住戶外人的向往。於是政府開始開發打造牛背山，原來拉礦的簡易碎石路泥濘路全部改造成瀝青混泥土路面，安裝了波狀防護欄，路仍然險但是已經不危。長海子以下雙車道，長海子以上20公裏九曲回腸般的盤山路道，預留了許多錯車點，只準景區的觀光車通行，一路上對講機報告位置，安全穩當。昔日原生態的牛背山，今天已成為高端的戶外觀景地，曾經當地人自建的一些簡易帳篷，已被度假酒店、房車營地、星空帳篷等取代，3666公尺的峰頂被稱作了光明頂，建起了星光餐廳，在餐廳進餐或喝咖啡，就可以把四面八方的風景看個夠，餐廳頂上，是一個大大的360度觀景平台，除了牛背山的標誌外，還有貢嘎山及四川的主要山系模型，感興趣的人可以對照模型再極目遠眺那些遠的近的知名的無名的山峰。
我們蹭免費票上牛背山，運氣好到爆棚，觀光車司機都說差不多一個月左右的時間都沒有遇到這麽好的景色了，當車穿過3300公尺的雲霧後，瓦藍的天空下，牛背山猶如漂浮在雲海中的一座孤島，被白絮一般的雲海包裹著，四周的雲海鋪天蓋地、連天接地，緩慢地流動，像波瀾不興的大海一樣舒緩。東北方向，四人同、華尖山等偶爾從雲海中露出一個山尖，像大海中的礁石不停地被雲浪沖擊。西邊，天際線下，貢嘎群峰高出雲海，冰雪山峰在陽光下閃耀著銀光，此情此景，是無數人夢寐以求的勝景。牛背山上，每一個打卡點，每一個觀景台，都被感嘆著收進手機，分享給了好友。慢慢行走在光明頂周邊的棧道上，享受冬日暖陽的親吻，雪風漫過山崗輕撫臉龐，放空的心隨雲海波濤飄向遠方，這就是我們孜孜以求的生活，這也就是戶外的魅力所在。
