2024年，民航業開始步入新一輪增長階段。
2024年上半年，中國民航歷史上半年客運量首次突破3.5億人次大關，創下新的歷史紀錄。
特別是隨著中國加大對外開放的力度，對美國、加拿大、英國等54國公民，在中國37個口岸實施144小時過境免簽政策，迎來了外國遊客到中國旅遊的熱潮。
東航緊緊抓住這一歷史機遇，加快國際航線開發，加大服務創新力度，許多思考、做法、創意顯然已經走在了行業的前列。
近期，東航釋出了一條「向精彩出發」視訊，大家可以跟著翼哥一起來看看東航做了什麽，又將獲得什麽？
中國東航
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翼哥認為東航這條視訊創意最精彩的地方，就是以一名外國旅客的視覺來感受中國之行，改變了以往航司總是介紹我有什麽服務的刻板印象。
旅客的體驗才是最重要的！
跟著這名外國遊客的視角，翼哥發現東航不動聲色之間做了幾件極為重要的事。
一、打通出行鏈：不只是機場到機場
以往航司提供的服務只是傳統上機場到機場的服務，只是旅客出行鏈條中的一節。
對於旅客來說，一旦某個節點之間銜接不好或斷掉，是非常痛苦的體驗。
東航空鐵聯運服務、空巴聯運服務解決這一痛點。
東航敏銳的覺察到這一點，推出空鐵聯運、空巴聯運這樣的精準服務，很解決這一痛點。
所謂百聞不如一見，如果你到上海虹橋高鐵站
東航空鐵聯運換乘服務中心，就可以體驗一下空鐵之間的無縫銜接、高效暢行。
此外，在昆山城市航站樓、蘇州城市航站樓、杭州東站、杭州武林門、無錫中央車站等處都可以享受東航「空巴聯運」的服務。
將空鐵巴串聯成一條絲滑通順的出行鏈，是東航長期建設航空樞紐過程中提供的精準服務，感悟到的精彩之舉。
二、打通服務鏈：不只是位移服務
航司在傳統上只是提供的空間上的位移服務，更多強調的安全、快捷、準點。
但這只是基本功。
在推出更多的服務時，想得更多的是我要給旅客什麽樣的服務，而不是旅客需要什麽樣的服務。
所以航司實施差異化戰略很難，要麽不知能否為市場接受，要麽很容易被復制。
由此，東航開始了創新之旅
機上Wi-Fi服務
機上Wi-Fi服務在100余架大型寬體客機上實作全服務，這是行業首家。
從起飛到落地，旅客可全航程使用手機等人員攜行式電子裝置，是國內首家實作全程「線上」的航空公司。
機上Wi-Fi服務新增外卡支付功能，解決境外旅客原先無法使用境外銀行卡的痛點。
東航那杯茶
翼哥每次乘坐東航航班時都會體驗，大家也不妨體驗一下。
東航那杯茶系列包括多種經典茶飲,如青提茉莉綠茶、羅漢果菊花茶、玫瑰紅茶等。
這些茶飲不僅口感獨特,更融入了中國的傳統文化元素,讓旅客在萬米高空中也能感受到濃厚的茶文化氛圍。
當然余香飄蕩在萬裏晴空時
旅客的感受自然大不一樣。
東航那碗面
更是鼎鼎有名
很多年前就有人跟我提起過
如今更是有很多朋友一提起東航，就想起那碗面
很多人都說，讓他們想起了故鄉的味道
熟悉的辣肉、雪菜肉絲澆頭, 不同的煮法
（圖片來自於網路 ）
其實，東航那碗面已經嵌入了獨特的地域文化
甘肅，蘭州牛肉面
山西，刀削面
西安，油潑面、臊子面
無錫，陽春面
四川，擔擔面
江西，牛肉湯粉
湖北，熱幹面
.......
說實話，東航已經創造一個個精致的ID，這些ID難以模仿，不可復制，已經成功的將中國傳統文化元素和東航緊密的聯系在了一起。
三、打通體驗鏈：不只是出行
在以往，航空公司處於一種被動的地位。
只有旅客想到了出行，我才提供旅客航線、航班、機型、時刻、票價的選擇。
但東航的精明之處在於轉變了思路，變換了視角。
從第三人稱到第一人稱
從航空公司的視角到旅客的視角
雖然這是一個小小的轉變，但確實一個巨大的跨越。
就以「向精彩出發」這條視訊中的旅客來看
如果是以往，視訊中的旅客在中轉過程中必然是漫長的等待
但東航抓住了144小時過境免簽政策機遇
看到了旅遊、交往、文化、運動、飲食、消費、支付...
東航成功將各個場景串聯起來，更註重旅客出行各個場景的體驗，透過打通旅客出行體驗鏈，把等待轉化成輕松旅遊、愉快交往、美食體驗、運動交流.....
成功抓住了旅客
可能在不經意之間，就開發、挖掘出了新的市場需求。
從某種意義上來看，創造出新的需求，才是最為重要的。
翼哥認為，上海是東航的大本營，又是國內最富活力最為開放的城市之一。
今年以來，東航相繼恢復、開辟的多條國際航線
東南亞
澳洲
中東
歐洲
....
如今中國對外開放的力度越來越大，從某種意義上，東航所作所為已不囿於一城一線、一行一業，已經率先跳出民航之外，發揮東航在全球互聯互通交往交流中的重要作用。
看來，「日出東方、再次起航」正在精彩出發，此處應該有更多掌聲和期待。
