大足區也有水路碼頭，想來都不相信，但確實是不爭的事實，而且這個水路碼頭還是大足區唯一的一座水路碼頭，這個水路碼頭就是珠溪鎮碼頭。當然，隨著時代的變遷，還有航道堵塞等原因，珠溪鎮的水路碼頭不復存在，但其在古代對大足區的經貿發展起到巨大的作用，本文就膚淺的述寫一下珠溪鎮。
珠溪鎮位於大足區的西南部，距離大足城區40公裏，南與榮昌區的郵亭、峰高兩鎮接壤，西與榮昌區的路孔（萬靈）、古昌兩鎮接壤，鎮域面積為184.4平方公裏，截止2020年戶籍人口為8.3萬余人。8.3萬余人的鄉鎮，想來在大足區應該是排在前三的人口大鎮，排開龍水的話，珠溪鎮是大足區第一人口大鎮都有可能。
珠溪鎮形成於唐末，場鎮邊產有一條小溪產蚌殼而得名蚌殼溪，蚌殼裏有寶珠，亦被稱為寶珠溪。寶珠溪原本指的是這條小溪，後因盛產寶珠而引來周邊漁民、村民的定居而形成生活區，此地亦被稱為寶珠溪。寶珠溪據說是唐朝皇帝給起的名字，那麽說來自唐朝起珠溪鎮就形成場鎮，至今有上千年的歷史。
宋代有位郭姓漁民得到一顆巨大的珍珠，並將珍珠上貢至朝廷，為此還得到皇帝的獎勵，寶珠溪日後則成為上貢朝廷珍珠的產地。有朝廷的認可，蚌殼溪又經常撈到珍珠，盛名因此盛傳在外，並以此引來周邊人的關註。漁民、村民、商戶都來此地聚集，都想在寶珠溪的蚌殼裏找到財富，寶珠溪就此逐漸形成一個小集貿市場。
有人聚集的地方就有商業的存在，北宋末期的寶珠溪不再是盛產珍珠的地方，而是形成一個以生產、交易、運輸於一條龍的產業基地，寶珠溪的小集貿市場不斷擴張至瀨溪河邊。瀨溪河是大足區唯一能夠通航的河流，過往的船只無法用數位來統計。據傳南宋時期的瀨溪河每年過往船只上千，在寶珠溪停靠做買賣的就有數百只，足見當年的寶珠溪多麽的繁榮。
珠溪鎮說是大足區唯一水路碼頭，皆因是瀨溪河是大足區境內唯一可以通航的河流。當然瀨溪河上遊也有一些鄉場有貨運碼頭，但比起珠溪的貨運碼頭顯得微不足道。古代陸路交通不發達，靠近水路的地方註定發展的比較好。明清時期，很多商家在珠溪碼頭裝貨，往下遊同行可直達瀘州、重慶、武漢等大地方，珠溪成則為瀨溪河沿岸影響力較大的碼頭之一。
清朝康熙年間設寶珠溪場，簡稱珠溪場。珠溪鎮在明朝之前沒有太多的歷史記載，這或許就是珍溪鎮歷史沿革最大的遺憾。元明兩朝代戰亂頻繁，大足縣因戰亂和人口減少被撤銷過兩次，元明時期的珠溪鎮相關歷史記載殘缺情有可原。明朝末期的「張獻忠屠川」，還有白蓮教作亂使得人口再次銳減，珠溪鎮也在戰亂中人口銳減，若不是有「湖廣填川」，想來珠溪鎮就沒有往後了。
民國元年珠溪場改為鄉，之後又改為裏、聯保，解放後至珍溪鄉，後來又設珠溪區。集體經濟時期的珠溪區下轄有好幾個公社，珠溪公社就是其中一個。分單幹後珠溪公社改為鄉，隸屬珠溪區，1994年撤銷珠溪區，將珠溪、三溪、玉灘三鄉合並設珠溪鎮，場鎮駐地設在珠溪場，2003年沙壩鄉並入珠溪鎮。說起沙壩鄉真有點奇怪，原來沙壩鄉的鄉公所跟榮昌區的路孔鎮同在一條街上的，不知為何搬遷到三公裏之外的熊家坪去了。
作為擁有上千年歷史底蘊的老牌場鎮，珠溪沒有留下一條老街感到遺憾，要是也像路孔一樣留有一兩條老街，想來寶珠溪古鎮又得商業開發了。沒有古街古巷，但場鎮建設還挺好的，上圖的豪華小區據說是玉灘水庫的移民定居點。玉灘水庫的移民就偷著樂吧，住上這麽好的小區，想來一定會引來周邊村民的羨慕。
有網友留言大足還有個土門，土門不就是河壩那邊嗎，也就是一個撤銷並入珠溪鎮的小鄉場。土門聽起來很土，當然也有一定的故事，有時間再去看看。提到土門，第一想到的是土門酒，味道怎麽樣只有下次來在嘗嘗了。珠溪鎮距離雙橋不遠，有客運車通行，交通非常的方便。珍溪鎮橋頭有座半邊寺，半邊寺有摩崖石刻，還有橫跨瀨溪河的七孔橋也值得一遊，喜歡鄉鎮遊的朋友何不前去看看，預祝大家旅途愉快。
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