在雲南旅遊，不僅僅有麗江古城，香格裏拉，洱海的風花雪月，西雙版納的熱帶風情，還有一個地方能讓你感到什麽是真正的一線城市。
提到一線城市，大家一定首先想到的是北京、上海、廣州、深圳，但在雲南省卻有一個名副其實的「一線城市」，這就是有」中國最窄縣城「之稱的雲南鹽津縣。
鹽津縣，隸屬雲南省昭通市，地處滇東北雲川交界處，處於雲南昭通與四川宜賓兩市中間，位於渝昆高速旁，內昆鐵路從縣城穿過。古為焚人居住地，現以漢族人為主，也有苗族、回族、彜族等少數民族。由於自古就盛產鹽，又臨近關河水道，並在關河水道設立了鹽運碼頭渡口，1917年正式設縣，定名為鹽津。
鹽津自古就是「滇川門戶」、」千年古驛「。其縣城位置獨特，處於兩座高山夾著的一個峽谷中，兩邊高高的山峰，綿延數千米，山陡而險，關河從深深的谷底流過。縣城就建於河流相對平緩的地帶，而關河就從縣城中間穿過，將縣城分為兩半，河兩邊的縣城均背靠垂直落差達千米的高山，在過去兩邊居民往來只有靠渡船和一條人行吊橋。
鹽津縣城沿河而建，長有幾公裏，但最寬處不到400公尺，最窄處只有30多米，從衛星地圖上就是一條線，這就是」一線城市「的由來。在縣城邊上高處有一個觀景台，在那裏可以俯瞰整個鹽津縣城，能感受到極強的視覺沖擊力。
縣城分為新縣城和老縣城兩部份。在老城區居住的多為當地原住民，城區只有一條勉強透過兩台車的街道，沒有人行道也沒有紅綠燈，更沒有停車場，非常容易堵車。街道兩旁的建築也顯得陳舊，商鋪大小不一，賣的東西也各式各樣，街道上挑著籮筐背著背簍的行人、電瓶車、轎車甚至還有大貨車穿行。雖說老城區顯得有些陳舊淩亂，但卻充滿了普通人的市井生活。
東風大橋是這裏的地標性建築，是一種拱形的橋梁，也是老城區來往關河兩邊的交通要道。還有一座老舊風格的人行吊橋-新村大橋，雖然現在修了很多公路和新橋，這座橋就已經很少用到，但是吊橋在當地人的記憶裏承載著歷史，雖然只有60公尺長，但是在當時可是重要的交通要道，當年兩岸必經之路，為鹽津縣的發展做了很大貢獻。
而新城區的馬路就要寬敞許多，也有人行道，房屋也新很多，而且大多是帶有電梯的高樓大廈，頗具現代城市風格，讓人感覺不到這是一個處於深山中的小縣城。在新城區中心廣場上大樓梯高大氣派，從廣場一直通到山頂。站在樓梯底部向上眺望，會感到一種震撼。
由於鹽津特有的地形讓人們創造了頗具當地特色的建築-吊腳高樓。因平整可用於建房的地方很少，故這裏的房屋全都依水而建，臨水的房子清一色的」超級「吊腳樓，一條條幾十米高的水泥柱插進河水裏，從河道拔地而起，當高度和平地差不多高時，再用水泥和鋼筋混凝土鋪平，然後再在上修建高達十幾層的高樓。
在鹽津關河之上，吊腳樓已經成為了一個特有的風景，遠遠看去，就像空中樓閣，別有一番韻味。每一個吊腳高樓大約有一半的空間是懸著的，看著有點驚心動魄，但極具震撼力。
鹽津還有一個特別的稱呼，號稱」全國最早開通地鐵的縣城「。2001年內昆鐵路通車後，四川內江至雲南昭通的5635次綠皮旅客列車從縣城地下穿過在鹽津火車北站停留，這趟列車也被當地居民戲稱為鹽津縣城裏的地鐵。
修建在半山腰懸崖處的鹽津火車北站非常具有年代感，乘客從縣城乘火車要爬五層樓才能進站候車，每天只有一班客運班車往返，看見這列火車，會有時光倒流的錯覺。
別看鹽津縣雖然是雲南的山區縣，縣城不大，但這裏同樣不缺少美食。其中有名的肚包雞來鹽津旅遊不可不嘗，這是將當地出產的雲南六大名雞之首的鹽津烏骨雞處理後整只塞進豬肚裏，再放入配料調味品縫合後放入清湯中煮熟，吃時切開，蘸上當地特制蘸水，還可將蔬菜加入煮肚包雞的湯中，湯鮮、雞肉美、豬肚筋道、蔬菜爽口，再來一盤灑滿辣椒面的炸馬鈴薯。
在這裏還能吃到地道的酸辣粉，正宗的石磨豆花，保證讓你的味蕾得到鮮辣酸甜的滿足。
鹽津縣雖然是雲南的山區縣，縣城雖險峻，風景相當不錯，尤其是雨後，雲霧繚繞仿佛置身仙境中， 每年到這裏旅遊的人挺多。
縣城周邊還有許多風景名勝，其中距縣城22公裏，位於雲南省滇東北的滇川交界處的豆沙古鎮風景區， 遠近聞名。
豆沙古鎮有一處古關隘稱石門關，是古人由蜀入滇的險關，湍急的關河像一把利劍將險峻的石山一劈為二，形成了一道巨大的石門，鎖住了古代的川滇要道。
豆沙古鎮還有「五尺道」遺跡。五尺道始建於秦，現殘存長約350公尺，道寬五尺，每級石階寬窄高低不一，路面留有馬蹄痕印數十個。它是由川入滇，到緬甸、印度的「蜀身毒道」（古西南絲路）的重要通道。
在豆沙古鎮風景區還有 "唐袁滋摩崖"、"焚人懸棺"、"古城堡"等遺跡。
鹽津有著千年商驛的傳承，悠久的歷史文化，是川滇交通樞紐，也是不錯的一個小眾旅遊目的地。如果 想去鹽津縣玩，建議乘坐5635次綠皮火車就從雲南昭通出發，或者從四川宜賓出發，行車時間大約兩個多小時就到了。如果想自駕的話，到了鹽津只能將車停在縣城的公共停車場，鹽津縣城的酒店賓館是沒有停車場的。
