都江堰在成都市西北五十公裏處，有2000年歷史，為世界文化遺產，全國重點文物保護單位，國家級5A景區。
入景區直行是伏龍觀。伏龍觀是祭祀李冰父子的廟宇，裏面收集了不少歷代祭祀文物。
景區入口直接左轉，是遊覽的主要路線：寶瓶口—飛沙堰—分水堰—魚嘴。
其中，飛沙堰附近可以乘景區交通車至魚嘴，距離約800公尺，不趕時間步行逛逛也不錯，江景宜人。
（一）寶瓶口
寶瓶口在玉壘山，李冰采用火山石頭加熱，然後潑冷水，使堅硬石頭爆裂方法，開鑿出引水流入成都平原的進水口。 因形似寶瓶的瓶口，故名寶瓶口。
至今，成都平原上1130萬畝農田灌溉及成都市供水、防洪等，還依靠這座2200年前建成的綜合性水利工程。
這是全世界迄今唯一保存下來，仍在使用的古老的水利設施。
（二）飛沙堰
寶瓶口寬約20公尺，被寶瓶口切開的玉壘山余部稱「離堆」，約40公尺高，上面建有「觀瀾亭」。
離堆西部修成環流狀的「彎道」，前面有飛沙堰，洪水可溢過飛沙堰從外江流出，並且離堆環轉彎道的離心作用可使泥沙排入外江，不會流入寶瓶口造成淤積。
古代都江堰治水經驗積累成三字經，「 深淘灘，低作堰 ，六字旨，千秋鑒，挖河沙，堆堤岸，砌魚嘴，安羊圈，立湃闕，鑿漏罐，籠編密，石裝健，分四六，平潦旱，水畫符，鐵椿見，歲勤修，預防患，遵舊制，勿擅變」。
（三）分水堰-魚嘴
李冰在開鑿完寶瓶口以後，又決定在岷江中修築分水堰，將江水分為兩支：一支順江而下，另一支被迫流入寶瓶口。
分水堰將上遊奔流的江水一分為二：西邊沿岷江順流而下稱為外江；東邊稱為內江，它流入寶瓶口。
由於內江窄而深，外江寬而淺，這樣枯水季節水位較低，則60%的江水流入河床低的內江，保證了成都平原用水；洪水來臨時，由於水位較高，大部份江水從江面較寬的外江排走，這種自動分配內外江水量的設計就是「四六分水」。
分水堰前端的形狀好像一條魚的頭部，所以被形象地稱為「魚嘴」。
二千年前，【史記】就記載「都江堰建成，使成都平原‘水旱從人，不知饑饉，時無荒年，天下謂之「天府」也’」。
李冰建設都江堰的規劃、設計和施工都具有高超的科學性和創造性。他的工程規劃非常完善，分水魚嘴和寶瓶口聯合運用，能按照灌溉、防洪的需要，自動調配洪、枯水流量。
李冰治水，功在當時，利在千秋，不愧為文明世界的偉大傑作，造福人民的偉大水利工程。
成都平原能夠如此富饒，被人們稱為「天府」樂土，從根本上說，是李冰建立都江堰的結果。
分水堰魚嘴南不到一百米，有一條安瀾索橋（也稱安瀾橋）連線岷江東西兩岸。
如果不趕時間，可以到東岸逛逛。
那裏有秦堰樓、二王廟、禹王宮等景點。
安瀾橋古代又名「珠浦橋」、「許事橋」、「何公何母橋」等，明代末被毀。
由於是索橋，走在上面感覺晃晃悠悠的，還有人特意加力搖晃，友情提示膽小者要註意抓緊了。
安瀾橋又稱"夫妻橋"，號稱「天下愛情第一橋」。
清嘉慶年間，何氏夫妻提出倡議，修建竹索橋，溝通岷江東西岸，方便百姓生活。
建成後全長320公尺，用石墩為柱，以木排為板，采用慈竹扭成的纜繩橫懸江面。
1974年因興建外江水閘，經國務院批準，將索橋下移了一百多米，改到現址，並用鋼索建造。
安瀾橋東岸高處有「秦堰樓」。
從山腳登上秦堰樓還是有一段距離，腿力不及人可以乘坐「擡杠」上去。
秦堰樓視角寬闊。
左側為寶瓶口、飛沙堰。
分水堰的魚嘴，正對著岷江上遊。
岷江是長江上遊水量最大的一條支流，發源於四川與甘肅交界的岷山南麓，故稱岷江。
岷江在宜賓市匯入長江。全長793公裏，流域面積133.500平方公裏。
秦堰樓附近也有個都江堰景區入口。
打車沿公路到這裏，進入景區遊覽是下行，沒有登山那麽辛苦。
出都江堰景區主出口（東南門），左側有座南橋，過南橋是灌縣（都江堰所在縣）老居民區。
現在是灌縣古城旅遊景區，建設得不錯，有時間可以逛逛，也可提前在此住宿，次日一早便進入都江堰景區遊覽。
小貼士;
1,都江堰距離成都僅五十公裏，交通方便。
景區附近的「離堆公園站」是城際快鐵站，可以乘城際快鐵往返成都。
另有「都江堰火車站」，國內各地可乘火車到達。
2，都江堰距離青城山十多公裏。
青城山是中國道教名山之一，第一批國家級風景名勝區，國家5A景區。
參觀都江堰，可以打包青城山一並遊覽。
