大家好！我是复活BG4FFS，又见面了！
近期的自行车热门，我也正好换了个地方长期出差，没有车子不方便，那就把老折叠拿出来继续发挥下作用，上下班通勤骑，晚上做「该溜子」骑，锻炼下去刷圈骑。
这辆大行P8大约是2008年的时候买的，那时还是年轻有活力，到处去骑游，松江，嘉定，朱家角，太仓等。15年的老车了嘛，当然要收拾下咯，买了维修架，清洗剂，干湿链条油，WD40，老的车灯也都不行了，前后买一套，手套等。打气当然就看了骑记充气宝产品，已经有一个在四轮和摩托出游时候发挥良好作用，这次看到有mini，买来放在这里专门打自行车不是正好。
开箱
包装还是一如既往，硬壳保护，还送了个骑行小背包。
黑色磨砂质感不错， 为了追求轻便和小巧，造型像一把折叠自行车锁，不愧是专门为自行车车友设计的。
外观简洁，除了开机键和胎压的加减按键就没有其他多余按键了，屏幕设置胎压单位为PSI，也是针对自行车胎压。胎压范围是3-150PSI，对于公路车或山地车高压前叉需要的高压力也完全没问题。
由于追求小型便携设计，充气管不长，不过是360度可旋转的，还有创新的120度气嘴，可以通过调节角度和气嘴来调整方向，设计巧妙的多用接头，一边针对美式，一边针对的是法式气嘴。
使用感受
近期降温，但是封车是不可能的，装备都弄完了，当然要骑啊。出门前检查车况是必需的，所以刚好就用骑记充气宝来检查一下胎压。
开机后把管子接到轮胎气嘴上，显示当前胎压才30多，额定范围是40-65的，那就打到60吧，胎压太高虽然能提升骑行速度，不过对于舒适度也是又影响的，我还要通勤使用，需要追求点舒适度。
充气时，气压数值是实时变化的，可以从屏幕上看到。毕竟也是个小型的空气压缩机，还是有些许吵闹的，不过打自行车不用太长时间，可以忍受。
打完气可以收纳在我这小小的车头包里面，我这个折叠如果爆胎的话，可能会选择打车或者货拉拉。带着大多情况是骑游集合时候给同伴补补胎压的。
跟我来欣赏下这江苏小城的美丽夜景吧。
总结
电动充气宝相比传统的手动打气装置带来了更加高效的打气效率，但是一些充气宝在充气效率和便携性上依然不能满足部分人需求。自行车大行P8自带的打气筒坐杆在实际体验中也没有说的那么好。而这个mini充气宝，便于携带，使用也更加方便，对于骑行爱好者就是必备良品了。
