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真实的道光皇帝:面临运河危机,曾果断决策,开启漕粮海运新时代

2024-07-27历史

道光刚刚上台的那些年,不光自律甚严,而且广开言路,鼓励御史上条陈发表意见。这些条陈,也就是意见书,由道光亲自批阅后,都要分发军机处及各部处理。条陈里面免不了会由事及人,对军机大臣或各部大臣提出尖锐的批评甚至是举报。常见的情况是,当事官员不敢不遵从皇帝的旨意,但却会牢牢地记住举报人的名字——哼哼,我可是讲究人,今天你摆我一道,说不定哪一天我也会让你变成死玩意儿!

道光留了个心眼,他会把条陈中御史的名字和发表日期都一一裁去,更有甚者,有的条陈从行文风格和语气上,很容易让人看出是谁谁谁,他就索性把前后文也裁掉,只保留中心意思。这么一来,哪怕是心眼儿再窄的大臣也难以打击报复,而御史们要是还不感动,那就等于白活了。

所谓以德治国真不是一句口号,它首先体现的是倡导者自己的素质和水准,厚道也是一种。

连精神出轨都不允许,这是道光的道德境界,而这也成为他对手下官员评判优劣,「甄别贤愚」的一个重要标准。

常言道,三年清知府,十万雪花银,那说的是地方上的官吏,一般而言,京城的普通官员都没什么额外油水,小日子也没那么好过。有个翰林家里很穷,薪水不高,又不愿到地方上做官,生活因此陷入窘迫,常常靠跟朋友借钱度日。某天,他又去朋友那里借钱,去了之后当然不能一开口就说这么俗的事,于是两人下棋赋诗,一直玩到傍晚,这就把借钱的事给忘了。

道光听说后,把翰林调到内阁,并且告诉他,没有人保举和推荐你,要提拔你的正是我本人:「为什么要提拔你,因为从借钱的那件事上,我就看出你是一个静退有操守的人!」

德只是一个方面,道光并没有忽略官员的能力。在他刚刚登基称帝的那几年,除了拿自己作榜样,倡导「以德治国」外,还没忘记要虚的实的一起来,曾经大力推行实政。

所谓实政,用道光的话来说,就是要「实心实力办事」,只重效果,不求虚名。在倡办实政的大旗下,道光当起了伯乐。

1824年冬,运河大堤忽然溃决,导致运粮的漕船搁浅,这让执政才四年之久的道光大为不安。从皇家宫廷,到各级官员,再到驻于北方的八旗军队,其粮食大部分都要依赖于南粮北运,一旦运输卡住,大家都得饿肚子。

道光赶紧召集文武百官商议,有人提出「暂雇海运」,从海上开辟新的运粮通道。当时大部分官员都反对,理由不是说海运不可行,而是说以前没这个先例,因为谁也没见老祖宗从海上运过粮食。

道光力排众议,旗帜鲜明地支持漕粮海运,并任命陶澍为江苏巡抚,具体经办此事。