近日
成都轨道交通27号线一期工程大丰车辆基地
接触网热滑实验圆满成功
为后续全线热滑、动车调试
全线开通试运营奠定坚实基础
【地铁「热滑」试验】
地铁「热滑」试验是联调联试前的最后一步，指在地铁接触网带电情况下，通过试验列车受电弓的滑行，精确测试接触网与受电弓的弓网关系，对接触网、供电系统设备进行全面检查，以实现列车运行及受流状态下，检测轨道和接触网安装质量的目的，确保相关设施设备达到联调联试条件。
为高效完成此次热滑试验
供电项目部协同指挥部及成都轨道交通建设管理二中心
统筹安排、精心组织
针对 电客车调度、人员组织
各专业配合、后勤保障等方面 制定严谨方案
加强过程控制，高效完成热滑方案交底
确认热滑前置条件，仔细梳理现场热滑流程
协调各施工单位顺利完成
线路限界检测、接触网冷滑、送电等前道工序
车辆段热滑期间
项目管理人员明确责任、落实分工
组建热滑保障组、调试组
安全保卫组、抢险救援组
全天候配置专人
检查行车范围内各个区域
保障此次热滑实验顺利进行
经测试，此次热滑试验电客车接触网受电运行状态良好 ，车体运行平稳，设备运行各项指标满足要求 ，车辆、供电、接触网、轨道等系统相匹配，车辆段接触网电气性能均达到设计要求， 标志着本次接触网热滑试验圆满完成 。
大丰车辆段 接触网成功送电
为后续的联调联试和试运行创造良好条件
标志着 成都地铁27号线一期工程
向全线开通运 营目标迈出关键一步
图、文 | 卫英杰 汪扬舰
