引言

提到航空母舰，人们首先联想到的往往是它那威武雄壮的身姿和无与伦比的战斗力。在现代海战中，航母确实是舰队的核心，是掌握海洋控制权的关键。它集结了各种先进的武器系统，能够投放兵力、支援登陆作战，堪称真正的海上霸主。

然而，航母光鲜的外表背后，却隐藏着令人震惊的「真相」。养护一艘航母的成本高得惊人，一般国家根本无法承受。不仅研制一艘航母需要耗费数百亿元，即使在日常运行中，航母的花费也是天文数字。

山东舰的规模与复杂编制

作为我国第一艘国产航母，山东舰自面世以来备受关注。这个钢铁巨兽到底有多庞大呢？

根据公开资料，山东舰的满载排水量约为7万吨，舰体长度达到315米，最宽处为75米，高度相当于20多层楼，总面积相当于三个标准足球场。 如此庞大的规模，即使在陆地上，也是罕见的超级工程。

航母内部空间极其复杂庞大。 山东舰上的舱室数量超过3000个，舱门更是多达上万扇 。如果每天只参观一个舱室，十年也看不完。这些数据足以说明山东舰内部结构的复杂性。

为了让这艘庞大的舰船正常运转，山东舰上的人员配置自然也十分庞大。 数据显示，山东舰的航母编队总兵力大约在3000至4000人之间。 粗略计算，平均每吨排水量就对应一名官兵。

实际上，长期在航母上的舰员数量要少于这个数字，因为编队中还有各种保障和支援人员，例如航空联队、负责给养的人员等。这些人员共同组成了一支能够独立作战的海上力量，展现了现代航母的强大实力。

舰员的日常生活：高效利用与社区管理

在山东舰这座海上「巨城」里，几千名官兵是如何生活的呢？ 由于人员众多，编制复杂，山东舰首次在国内航母上采用了社区化管理模式。

全舰被划分为多个生活区，每个生活区配有独立的食堂、浴室、活动室等设施。 官兵们的日常饮食、休息、训练、娱乐都可以在各自的生活区内解决，这大大提高了舰内管理的效率，也方便了官兵的日常生活。

不过，别忘了，山东舰首先是一艘战舰。 舰上的每个人都承担着重要的工作任务，日常作息也是根据航母的节奏安排的。官兵通常每天值勤8小时，轮休8小时，剩余时间用于就餐、休息和体能训练。 在执行任务期间，工作节奏会更加紧张，常常是日夜忙碌。

尽管工作繁忙，山东舰仍然非常重视官兵的生活质量。舰上特意设置了心理咨询室，帮助官兵缓解压力。饮食方面，山东舰也下了很大功夫。舰上有4个大型食堂，能够同时容纳2000多人就餐。炊事班实行集中配餐制度，确保伙食营养丰富、种类多样。每天有七餐供应，从早到晚官兵们都能吃上热饭热菜。重大节日期间，还会提供应景的菜肴，努力让官兵感受到家的温暖。

此外，山东舰还配备了图书馆、健身房、影音室等文体活动设施，并定期开展各种文体比赛。舰上的超市也能满足官兵的日常购物需求。

航母运营的高昂成本：巨大的日常消耗

航空母舰就像一座「巨无霸」，其庞大的身躯和众多的人员，注定了运营成本极高。维持航母正常运转的基本要素之一就是给养供应。

山东舰上常驻约3000人，如果加上编队中的支援人员，每天需要提供超过万人的食物。 一顿饭就需要 消耗1.2吨大米、1.2吨蔬菜 ，以及大量的肉类、鱼虾等食材。每天所需的食材量可以装满好几辆卡车，这对食材采购、仓储运输、烹饪配餐的要求极高。

光是每天的伙食，山东舰就需要花费数十万元，一年下来，单是饮食开销就是一个巨大的数字。而且随着物价上涨和船员增多，这一数字还在不断攀升。尽管费用高昂，但确保官兵的健康和士气，维持航母的战斗力，仍然是航母运营中的重中之重。

除了饮食，航母的燃油费用也是巨大的支出。 山东舰配备了4台蒸汽轮机，总功率超过20万千瓦。正常巡航时，航母每天消耗上万吨燃油。 如果进行全速航行或激烈机动，燃油消耗更是惊人。

航母还需要保障几十架舰载机的起降，每次弹射都会消耗大量燃油。舰载机如歼-15战机，速度高达每小时2000公里，仿佛一群张着大嘴的机械猛兽，不断消耗着航母的资源。

航母的日常运转同样需要大量的水电支持。一艘核动力航母每天消耗近400吨淡水，其中大部分用于锅炉供暖和淡化海水。日常生活用水和洗涤用水也是一笔巨大的开销，再加上照明、电器、空调等设备的用电需求，每天需要消耗数吨燃油。如果再加上日常维护和军械更新的费用，一艘航母一年的运营成本可能轻松突破百亿元。

相比之下，航母上官兵的工资待遇相对微不足道。中国军人的工资水平普遍较低，绝大多数人每月收入只有几千元。美军的情况却大不相同。美军实行职业军人制度，工资体系与地方接轨，各种津贴补助种类繁多，年收入往往是普通军人的数倍甚至数十倍。一名美军舰载机飞行员，除了基本工资，还能拿到飞行补贴、海外补贴、风险津贴等十几项津贴，一年收入超过20万美元，堪比企业高管。

航母的高昂花费：哪个国家能承受？

现代航母的养护成本如此之高，让人难以想象。这不仅需要强大的经济实力，还需要雄厚的工业基础和顶级的战略决心。放眼全球，能够承担这一「巨额开销」的国家屈指可数。

中国经过几十年的快速发展，国家实力大幅提升。 2022年，中国的国防预算约为1.45万亿元人民币，其中海军预算约为1500亿元。乍一看这个数字不小，但要支撑两支常规动力航母编队，这点钱还是显得捉襟见肘。 单一支航母编队的年运营费用就可能超过千亿元，再加上舰载机采购、人员开支等，两个航母编队的花费轻松超过1500亿元，占据海军预算的六分之一以上。

要是把目光放到全球，好多国家连这种预算的资格都不具备。 欧洲的梵蒂冈就是一个典型的例子，这个袖珍国总共才825人，国土面积仅为0.44平方公里，连一艘航母的容纳面积都比它大得多。 2020年， 梵蒂冈的GDP总共才1100万欧元，连一艘航母造价的零头都不到。 即便是将整个国家的力量全部投入，也难以承受一艘航母的高昂费用。

实际上，除了像美国这样的超级大国，大多数国家的军费预算都无法支撑航母的运营。 即便是英、法、意等老牌资本主义国家，除了英国勉强维持着两艘常规动力航母，其他国家大多只能依靠直升机航母或两栖攻击舰应付。 先进航母的建造和维护费用，几乎等同于一个中等国家的全部军费开支。

有人可能会问， 俄罗斯作为传统军事大国，难道甘心被其他国家比下去？ 事实上，尽管俄罗斯的军工实力强大，但在航母发展上一直进展有限。 苏联解体后，俄罗斯经济长期低迷，军费支出紧张，养护航母对其来说是个巨大的财政负担。

而且，航母的核心装备——舰载机的自主研发一直是俄罗斯的短板。 由于经费削减，俄罗斯在上世纪90年代的第四代舰载机研制计划被迫中止。即使近年来尝试重新启动，也难有成效。

没有强大的舰载机，再先进的航母也无法充分发挥作用。此外，由于缺乏配套的弹射器和阻拦装置，俄罗斯航母的作战能力被大大限制。 当前，俄罗斯海军仅剩一艘「库兹涅佐夫」号航母，已服役近30年，状态不佳，去年因起火事故进入了长时间维修，短期内难以重返战场。

俄罗斯的困境可追溯到冷战时期。当时，为了对抗美军的全球军事部署，苏联海军主要依靠攻击型潜艇和导弹巡洋舰，在近海作战中占据优势，而并未大力发展远洋航母编队。 到冷战后期，美军已拥有十多个航母战斗群，苏联才急于赶超，连着下水多艘常规动力航母。

苏联解体后，这些航母的建造计划戛然而止，除「库兹涅佐夫」号外，其余航母要么被废弃，要么被出售。可以说，俄罗斯的航母梦在很大程度上已经破灭。

与俄罗斯的困境相比，美国的航母力量要强大得多。 作为冷战的赢家，美国拥有全球最强大的海上力量，11艘尼米兹级核动力航母称霸全球。 然而，维持如此庞大的航母体系，所付出的代价也是惊人的。

结语

以最新服役的「福特」级核动力航母为例，其造价高达130亿美元，加上庞大的舰载机联队和护卫舰艇，一个航母战斗群的总造价恐怕超过500亿美元。即使是经济实力雄厚的美国，同时维持11个航母战斗群也相当困难。据外媒报道，为了腾出更多的军费，五角大楼近年来多次提出减少航母数量的计划，但进展缓慢。

由此可见，即便是全球最强大的军事大国，也在承受着「航母开支」带来的沉重压力。

参考的资料

央视网，从战机的训练到武器的配备，从食物的保障到着舰的指挥，对山东舰进行独家探访

新闻联播，总台记者领着咱们走进航母山东舰，那可真是让人长见识！

中国军视网，专门探访了我国第一艘国产航母山东舰：舰上有超市，炊事班每天要保障 7 顿饭……