自打小米进军汽车行业之后，一直被其他车企视为眼中钉肉中刺，小米汽车价格还没发布，国内各大汽车厂商已经开始围剿小米。
有人会问，小米一个新入局的，怕他作甚？国内各大汽车厂商哪一个不是有后台的？
小米虽然没有后台，但小米的模式绝对是行业顶尖。就拿小米手机来说，在小米手机刚刚入局手机行业的时候，有多少人看好小米？
当红米发布之后，谁能想到红米直接团灭了山寨手机？
红米手机
在雷总的带领之下，小米从一个行业新人做到了行业顶尖。
当然很多人会抬杠说小米没什么技术、小米手机质量不好、小米耍猴。
喷小米的人确实非常多，但是，2023年小米手机全球销量做到了第三，（全球激活量，不是出货量，激活量是指真正被顾客买走并使用的数量。）
在国内，华为OV实力这么强，小米仍然能够占有一席之地，这恰恰说明了小米是懂营销的。
现在小米汽车已经发布，从参数来看，小米汽车已经达到中档电车水平。
小米入局汽车行业，对国内已经坐稳老大和老二的比亚迪和吉利来说，是一个天大的坏消息。
小米经常不按套路出牌，让小米进入到汽车领域，指不定会搞出什么名堂。
所以在小米汽车公布价格之前，不论是比亚迪还是吉利，都开始搞事情。
吉利频频释放大招开始狙击小米。
极氪007系列2023年12月27日上市，20.99万起。
银河E8系列2024年1月5日上市，17.58万起。
极氪001系列2024年2月27日震撼发布，售价26.9万起。
极越007和领克07也将在近期发布，售价并未正式发布，就是在等着狙击小米。
这五款车型战斗力特别强，可以说是专门为了应对小米Su7的。
小米有的参数吉利有，小米有的颜值吉利也有，小米价格下探，我大吉利也可以价格下探。
这还只是吉利一家公司，比亚迪的电车系列更是做到价格全覆盖。
比亚迪e2、比亚迪汉千山翠、dmi超级混动车型、ev纯电车型、PLUS系列、Dmp系列等,以 及陆续推出的一系列新车，这些电车以及混动车型都在等着狙击小米。
小米Su7现在的价格真的非常难定，定价高了米粉不愿意，定价低了不赚钱还降档次，而且容易被友商KO。
不过，以当前形势来看，冲动的雷军是容易头脑发热的。
「不让老子玩是吧？那就谁也别玩，老子直接尿锅里！」
小米Su7价格一旦下探，那三月份真的就是神仙打架。
到时候价格战必不可免。
不过很多网友都不看好小米的前景。
有人说「小米不会成功的。汽车行业成本，技术壁垒太高。没有自己的制造厂，只是产品整合商，没有前途。」
还有的网友觉得，手机和车差别太大了，雷军做汽车和董明珠做手机差不多的道理。再一个，小米一直没把品牌做成高端，根本不可能有华为那样跨界影响力。再一个，时机也太晚了，错过了新势力那拨，现在汽车市场已经杀成一片红海，高端有问界蔚小理已成气候，家用车比亚迪吉利五菱刀刀见血。小米汽车，难！
当然，还有很多理性的网友认为，这一切都是营销。
其实最近吵得轰轰烈烈的汽车降价，真的降价的只有那么几款车型，大部分都没有降，甚至比年前还贵些，汽车大厂产品线丰富，拿一款汽车降价做营销，其他产品线赚钱即可。
小米汽车的预热做的差不多了，就看价格发布之后网友能不能接受，小米汽车发布之后，市场反响如何，让我们拭目以待。
最后，你觉得小米汽车到底能不能成功？
