神舟十七号任务即将进入尾声，航天员们即将结束在太空中长达六个月的使命，而随之而来的将是神舟十八号的任务展开。这一即将到来的航天任务被中国航天科技活动蓝皮书所提及，预示着2024年将是中国航天的关键一年。据预测，今年将有约100次发射任务，送出超过300个航天器进入太空，同时，中国空间站将进入常态化运营阶段。
中国空间站的运行阶段将主要围绕着载人飞船和天舟货运飞船的任务展开。在这其中，尤为关键的是神舟十八号的任务。神舟十七号航天员汤洪波、唐胜杰、江新林已经在太空中开展了一系列科学实验，包括变重力沸腾实验、微生物研究和高温材料研究等。其中，首次出舱活动和太阳翼修复任务更是成为了该任务的亮点之一。
这次的修复任务特别挑战，位于舱位段的核心节点地带，不仅需要技术过硬的航天员，还需要精密的操作和团队的紧密配合。然而，神舟十七号的航天员们完美地完成了任务，不仅提升了我国的出舱修复能力，也为未来的航天任务积累了宝贵经验。
随着神舟十七号任务的接近尾声，航天员们即将返回地面，而他们的着陆场地将是位于内蒙古阿拉善盟额济纳旗境内的东风着陆场。相比于其他着陆场，东风着陆场的地理优势更为明显，其辽阔的地域和稀少的人烟使其成为了神舟飞船回收的理想场所。
神舟十七号的任务完成之后，紧接着就是神舟十八号的任务。神舟十八号将进行六人在轨任务，并在中国空间站内进行任务交接。根据【蓝皮书】的预测，神舟十八号将在今年4月和10月由长征二号F运载火箭送至空间站，这标志着我国航天事业的新里程碑。
除了任务的安排外，神舟十八号的升级也备受关注。据介绍，神舟十八号采用了锂离子电池，这是对以往镉镍蓄电池的一次重大升级。锂离子电池具有能量更高、循环寿命长、安全性能好等优点，能够更好地满足航天任务的需求。
在未来，神舟十八号及其航天员将面临更高的要求和更复杂的任务。航天员们正在接受专业训练，以提升他们的技术能力和应对突发情况的能力。例如，在中国空间站遇到太阳翼撞击等问题时，航天员们将能够迅速进行修复，而无需专业人员的干预。
总的来说，神舟十七号和神舟十八号的任务将为我国航天事业的发展打下坚实基础，提升我国在太空领域的地位和影响力。随着技术的不断进步和航天员的不断成长，相信我国的航天梦定会越来越接近实现。
