6月21日，据重庆高速集团消息，城开高速北屏互通至陕渝省界段重点控制性工程——大巴山特长隧道重庆段双洞均突破4000米大关，至此大巴山特长隧道施工取得阶段性胜利，进入最后冲刺阶段，为城开高速北屏互通至陕渝省界段2025年下半年按期完工奠定了良好的基础。大巴山特长隧道全长13.6公里，其中重庆境内段5.4公里，是目前重庆高速在建最长隧道，隧道最大埋深1114米，穿过断层破碎带、含瓦斯地层、岩溶等特殊地质地段。
6月21日，据重庆高速集团消息，城开高速北屏互通至陕渝省界段重点控制性工程——大巴山特长隧道重庆段双洞均突破4000米大关，至此大巴山特长隧道施工取得阶段性胜利，进入最后冲刺阶段，为城开高速北屏互通至陕渝省界段2025年下半年按期完工奠定了良好的基础。大巴山特长隧道全长13.6公里，其中重庆境内段5.4公里，是目前重庆高速在建最长隧道，隧道最大埋深1114米，穿过断层破碎带、含瓦斯地层、岩溶等特殊地质地段。
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