7月初
受江西省北部持续强降雨影响
中国铁路南昌局集团有限公司管内
横跨倪家河的两座铁路桥出现
「两趟重载列车压梁护桥」的
震撼场面
持续降雨
洪水威胁铁路桥
7月2日5时许
江西九江天坡村倪家河水位
逼近铁路桥梁底
达到危机警戒线
对铁路桥身安全造成严重威胁
中国铁路南昌局集团有限公司
迅速启动防洪应急预案
决定通过「重车压梁」等方式
提高桥梁稳定性
防止湍急的河水冲刷桥墩
影响线路安全
争分夺秒
第一趟重载列车上桥
5时37分，向塘机务段九江运用车间李伟萍、李俊锋接到调度命令，开行57712次列车前往庐山站方向执行压梁任务。
值乘第一趟压梁列车的司机李伟萍
列车满载煤炭，总重达2311吨。司机李伟萍紧握手中闸把，以不超过10公里的时速牵引列车往桥上开去。
经过一个多小时的慢行，6时40分左右，列车缓缓在京九铁路上行966甲号桥上停妥。
再加1825吨
「咱们就当一回‘定海神针’！」
8时08分，司机李建军、黄细海和指导司机肖烨也接到调度命令，开行总重1825吨的57717次列车执行压梁任务。
值乘第二趟压梁列车的司机李建军
8时19分，列车到达庐山站，为进入任务区间做准备。
8时40分左右，李建军一把闸撂下，列车精准停在指定位置。「今天咱们就当一回‘定海神针’！」指导司机肖烨的幽默打破驾驶室的寂静。
齐心协力
守护铁路桥
两趟重载列车停妥后，铁路技术人员每隔10分钟检查桥梁梁体和水位上涨情况，并向指挥中心报告。
在压梁列车的加持下，铁路桥巍然不动。
16时10分，倪家河水位下降距离梁底0.7米，桥梁设备确认正常。
16时16分，压梁列车依次下桥。两位司机紧握手柄，严格执标，控制速度。
7月3日6时55分
水位下降至桥梁警戒线以下1.25米
横跨倪家河的两座铁路桥
平稳「扛」过此次洪水冲刷
汛期来临
万里铁道线上
还有许许多多铁路人
驻扎在看守点
确保安全度汛
为他们点赞！
转自｜人民日报，综合中国铁路、人民铁道
