1958年，成都修建人民南路 ，时任成都市副市长的李劼人先生坚持将这条路的路宽确定为64米，成为成都的迎宾大道，建成后受到很多的非议，从上个世纪90年代开始，人民越来越佩服建设者的超前眼光！现在
2002年，成都修建三环路 ，在二环路外绝大多数地方还是荒地的时候启动建设三环路，设计全长51公里全高速，主道辅道双向14车道，路宽100米。修建后被媒体铺天盖地的批评，甚至被GWY批评为「好大喜功」。现在的成都三环路已经成为交通核心大动脉，完全无法想象成都没有三环路交通会糟糕成什么样子。现在那个成都人不感谢三环路？
2016年，成都启动第二机场天府机场建设 ，项目位于简阳市芦葭镇空港大道，北距成都市中心50千米、西北距成都双流国际 机场 50千米、东北距简阳市中心约14.5千米。项目建成后，一堆大聪明在批评太远。
成都一直有一群眼光超越五十年的主政者！
不要拿你们那鼠目寸光去评判！
功过自有后来人评价！
