众所周知电池是电动车的「灵魂零部件」,电池决定了电动车的续航能力,那么,你知道电池为什么会坏,续航下降比较快吗?无非是两个方面原因,第一是循环次数用尽了,第二是充电导致失水、老化。
而大部分电动车的电池,其实都没有机会用到循环次数用尽,电动车都是充坏的,因此,掌握正确的充电方法至关重要,如何做到正确充电,有这「五要」需要满足,这样电池寿命更长,续航更远,能多跑10公里,一起来学习一下吧。
第一要:每次骑完车要停放15~20分钟在充电
近期,湖州交警提醒,电动车骑完后不能马上充电!那么正确的做法应当是,骑完电动车以后,停放15~20分钟在充电。
为什么这样做,因为在骑行的时候,电池 「化学能」和「电能」互相转换的过程,电池都会释放热量,一旦电池过热,就会影响电池的寿命和续航。
第二要:电池余电不足20%要马上充电
电池和我们平常用的手机一样,都是需要充电,而手机一旦不足20%电量,就会提示,电动车虽然没有提示功能,但作为车主心中要有数,一旦电池电量过低,就不利于电池保养,所以,车主要在电池余电不足20%的时候及时充电。
第三要:每次充电都要确保电池已充满
小行家发现不少车主在小区充电桩,都会遇到虚满电量的情况,也就是车主以为充满了,但骑行的时候,一拧转把就掉电。
这种情况不仅影响我们出行,长时间的电动车不充满,对于电池的损伤也是比较大的,因为电池是多个12V电池组成,充不满就会导致某一个电池一直不存电,一直被「饿着」,续航缩短,寿命也要大打折扣。
第四要:充电要用带有自动断电的充电器
虽然带有自动断电的充电器会稍微贵一些,但小行家建议充电要使用这一类,尤其是在小区充电桩充电,为了电池充的更满,都会多买一些时间,这个时候一旦充满,但如果是普通充电器,充电桩还会源源不断输出电流,就好像一个人吃饱了还在继续吃,所以对电池伤害很大。
第五要:正确的充电和拔电顺序要掌握
给电动车充电很简单,也因为简单,很多人都忽略了正确充电顺序,想要保养电池,车主要学会:充电先插电池端,再插电源端;拔电先拔电源端,再拔电池端。
除了以上的「五要」以外,小行家在最后还为大家罗列电动车充电的一些「禁忌」,车主应当避免,这样也能保养电池,延长寿命和续航能力。
1、 超过半个月不充电;
2、 混用电压不同的充电器;
3、 大于40℃环境充电;
4、 切换原装电池类型;
5、 磕碰后不检修直接充电;
以上就是关于电动车充电的保养知识,车主只要学会以上充电技巧,电池寿命会更长,续航会更远。希望可以帮助到您,还有什么想了解的,也欢迎给小行家留言评论。