众所周知电池是电动车的「灵魂零部件」，电池决定了电动车的续航能力，那么，你知道电池为什么会坏，续航下降比较快吗？无非是两个方面原因，第一是循环次数用尽了，第二是充电导致失水、老化。
而大部分电动车的电池，其实都没有机会用到循环次数用尽，电动车都是充坏的，因此，掌握正确的充电方法至关重要，如何做到正确充电，有这「五要」需要满足，这样电池寿命更长，续航更远，能多跑10公里，一起来学习一下吧。
第一要：每次骑完车要停放15~20分钟在充电
近期，湖州交警提醒，电动车骑完后不能马上充电！那么正确的做法应当是，骑完电动车以后，停放15~20分钟在充电。
为什么这样做，因为在骑行的时候，电池 「化学能」和「电能」互相转换的过程，电池都会释放热量，一旦电池过热，就会影响电池的寿命和续航。
第二要：电池余电不足20%要马上充电
电池和我们平常用的手机一样，都是需要充电，而手机一旦不足20%电量，就会提示，电动车虽然没有提示功能，但作为车主心中要有数，一旦电池电量过低，就不利于电池保养，所以，车主要在电池余电不足20%的时候及时充电。
第三要：每次充电都要确保电池已充满
小行家发现不少车主在小区充电桩，都会遇到虚满电量的情况，也就是车主以为充满了，但骑行的时候，一拧转把就掉电。
这种情况不仅影响我们出行，长时间的电动车不充满，对于电池的损伤也是比较大的，因为电池是多个12V电池组成，充不满就会导致某一个电池一直不存电，一直被「饿着」，续航缩短，寿命也要大打折扣。
第四要：充电要用带有自动断电的充电器
虽然带有自动断电的充电器会稍微贵一些，但小行家建议充电要使用这一类，尤其是在小区充电桩充电，为了电池充的更满，都会多买一些时间，这个时候一旦充满，但如果是普通充电器，充电桩还会源源不断输出电流，就好像一个人吃饱了还在继续吃，所以对电池伤害很大。
第五要：正确的充电和拔电顺序要掌握
给电动车充电很简单，也因为简单，很多人都忽略了正确充电顺序，想要保养电池，车主要学会：充电先插电池端，再插电源端；拔电先拔电源端，再拔电池端。
除了以上的「五要」以外，小行家在最后还为大家罗列电动车充电的一些「禁忌」，车主应当避免，这样也能保养电池，延长寿命和续航能力。
1、 超过半个月不充电；
2、 混用电压不同的充电器；
3、 大于40℃环境充电；
4、 切换原装电池类型；
5、 磕碰后不检修直接充电；
以上就是关于电动车充电的保养知识，车主只要学会以上充电技巧，电池寿命会更长，续航会更远。希望可以帮助到您，还有什么想了解的，也欢迎给小行家留言评论。
