在美国坐火车从罗德岛普罗维登斯到纽约。
坐的是普通的旅客列车，通过这次坐车，对美国火车有了一个大概的了解！
一、速度相当于中国的绿皮火车。另外铁轨不是无缝的，跑起来哐当哐当响。左右摇摆，速度很低，从普罗维登刮纽约200英里（320公里），时长3小时35分，每小时90公里。
二、火车上虽然有座位号，但上了车你随便坐。（头等和商务座是按号码来坐的）相连的座位之间没有相隔的扶手，两个人坐在一排是紧靠在一起的。
三、火车上有检票员，拿出你的购票信息（二维码），她拿枪滴一声就行了。然后在你头顶的行李架上插一张纸片说明检过票了。如果是两个人的位置，坐了两个人，行李架上只有一张卡片，说明又上了乘客，需检票，再插纸片。
四、每节火与连接处的门都是自动锁上的，不是像中国的高铁那样开关感应，车门自动关闭后，开门需人工操作，有一个专门的按键，手推一下就自动开了！
五、票价相当不一样，在中国一个城市到另一个城市同样车型，比如高铁上海到北京，每天的各个车次票价几乎都是相同的（虽说现在有点差别了），但美国就不一样，比如波士顿到罗德岛同一类型的火车票价在某一天内最高80美元，最低5美元。（非通勤火车）
六、美国火车进站出站都不验票。经常就是最早上车验一次票，后面就没人管了，中途有很多站点，有上车的，有下车的，可能上下的人一直就没人验票，出站也没人验票。我问了一下，朋友说原则上没人逃票。如果当时紧急没买票上车补票就行。她还告诉我一个经历，有一次离火车开车时间太近，她无法在网上买票就上了车。上车检票时，她向乘务员说明情况要补票，乘务员不知道哪根筋抽抽了，对她说，不用补了，你下次再坐买两张好了（我专门问了一下朋友，她说后来没坐这趟车）……
七、他们火车的行李架比较宽，是非常厚重结实的那种，像咱们平时坐飞机拖运的大件行李箱都能放进去。但它有个毛病，太低了，站起来人的头是在行李架上方的，我不小心三个多小时的车程撞了两次头。
八、他们坐火车比较随意，狗可以坐火车，自行车也可以上火车。当然他们说狗也得买票，自行车也得买票，至于它们有没有座，我也不知道！
九、铁路沿线并没有想象中的高大上，时间久了也很破旧，铁路边上也是杂草丛生，路边的植物很多是自然生长的，并不是刻意规划重植的！我朋友说有的小站就象咱们国内的公交车站台一样，没有售票处，没有检票处，就那样上车了，我脑补了一下，有点搞笑，但我没有见到！
十、坐火车遇到的暖心事。我们带了两个大箱子上的车，一个箱子放上了行李架，另一个没位子，我就放在我旁边的过道上，手扶着，怕它跑了，过道太窄，每过一个拉行礼的，我都得把行李提开，以便别人出入。这火车不比中国的高铁那么平稳，它会摇晃。我过道对面坐有一对年轻情侣（夫妻），那女孩看到我的情况后，开始和男的滴估商量什么，我听不懂她说什么，但直觉告诉我，她在说我行礼的事！果然她后来对我朋友说，她可以把自己放在行李礼架上的行李再挪一下，挤一挤，让我把箱子放上去。感谢这个女孩让我释放了我的双手。我非常真诚地向她表示了感谢，这大家都会说，为什么说真诚昵？因为我加了「Very much」，这次我自己都觉得自己用的得当，用的好，让您见笑了。女孩对我的感谢感到很高兴，她一直微笑着，可能她也感受到了：「送人玫瑰手留余香」的快乐了吧！
十一：这行礼架真的有点低，一个小姑娘也被撞了一下，正好被我看到，我张大了嘴，她捂着头，看到我，对着我笑。我用软件翻译给她看，女孩看了笑，她男朋友对我表示了感谢！这个感谢也是你我都懂的！
十二、还有二十多分钟就要到站的时候来了一个列车员，把行李架上的纸片都给收走了，应该是节约用纸，下次再用吧，应该是，因为每张纸片上应该写一些信息的，但都是空白的，嗯，应该是为了节约，我笑。还好在收走之前我给小纸片拍了照，又用软件翻译了一下，懂英语的告诉我一下，纸片上到底写了啥？
