【中国及亚洲的地理走廊】
第一章、人口分界线上的南方丝绸之路
有「四川东大门」之称的隆昌，位于川东平行岭谷西侧，向西连接内江。
内江是出成都后无论陆路或水路的重要节点，所经的沱江水路是三千至五千年前古蜀时期重要的盐运水道，乃【禹贡】述「东别为沱」。在川中丘陵高低不一的地貌上，由水路出成都向东或向南，都是顺流，要比陆上交通更快，水上运输比陆上交通有更多的优势，秦汉以后沱江水运在各朝兴衰不一。
内江成为地理走廊的另一原因是铁山和四川盆地中部深切的丘陵相夹持，形成约40多公里的低矮丘陵带，沱江自中穿过，所以出成都的陆上走廊也与之相伴。
隆昌向东经川东平行岭谷的豁口，进入今重庆所辖的荣昌，在这里与濑溪河相遇，唐宋时期称濑婆溪。它是沱江的左岸支流，也是一条连接重庆大足与四川泸水的水道，但这条水路并不全线通航，唯独在今重庆市荣昌区的路孔镇白银石滩，航道受礁石所阻，需要上陆转运，隆昌在陆路上就连接了这个点。
隆昌既连接了内江畔的沱江与重庆荣昌区路孔镇白濑溪河的水路，又连接成渝古道的陆上走廊。向南可陆路连接泸水。所以，隆昌是巴蜀古盐道上的陆路要隘。
正是因为众多来来往往的人流，清代时在巴蜀古古道上竖起了石牌坊，隆昌的南关、北关皆有，与之相连的重庆荣昌也有。隆昌无疑是竖得最多的，现存石牌坊17座。牌坊与牌坊间，距离短的不足十米，鳞次栉比，颇为壮观。
上图是位于安徽省黄山市歙县郑村镇棠樾牌坊群，是明清时期中国东部最大的牌坊群，四川盆地通过长江水路和江南运河，在文化上趋于一致。
