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五一小长假，我终于如愿以偿游览了令我向往已久的海滨城市厦门。 对于这座城市，我一直抱有很高的期待，因为它不仅是我国重要的经济特区之一，更是福建省数一数二的发达都市。 然而抵达后，我对厦门的印象产生了一些出乎意料的变化。
出发之前，我梳理了不少有关厦门的数据，其中令我印象最深的是2023年地区生产总值达到了8066.49亿元人民币的天文数字。 作为一个人口不足550万的地级市，能拥有这么高的GDP数据，无疑是相当了不起的成就。 我预计厦门肯定是一座现代化程度很高、发展迅猛的大都市了。
抵达厦门高崎国际机场后，首先映入眼帘的是标志性建筑—高大壮观的白色航站楼，给人一种气派非凡的感觉。 乘车驶出机场后，依次经过了一条条笔直宽阔的城市干道，路旁都是摩天大楼、现代化写字楼林立，确实有点大城市的模样。不过当我们驶进老城区时，情况就有些出乎意料了。 老城区街道狭窄，建筑错落有致却普遍年代久远，步行街上人来人往川流不息，酷似小城市的景象。这和我对现代化大都市的想象有些差异。
第二天一早，我们就直奔号称"海上花园"、已被列入世界文化遗产的鼓浪屿景区。 抵达后，我被这个小岛的独特魅力深深吸引住了。鼓浪屿上保存着众多中西合璧的风貌建筑，街道两旁是具有浓郁地方特色的民居，整个岛屿洋溢着一股独特的人文气息。 远离了钢筋水泥丛林，这里给人以宁静、祥和之感。导游告诉我们，鼓浪屿实际上只有区区1.88平方公里的面积，是个纯粹的旅游景区，却因其特有的人文魅力而成为了厦门乃至整个福建最著名的景点之一。
接下来几天，我们又游览了园林博览苑、教会广场、老院子景区等地，进一步感受到了这座城市古色古香、人文厚重的一面。 尤其是老院子景区，再现了当地极富特色的民俗活动和建筑风貌，令我如同穿越时空，置身于百年前的旧时福建。
正当我被厦门这些人文景观深深折服之际，一次外出远足的经历却让我对厦门现代化建设程度产生了新的疑虑。 我们驱车前往同安区，想登临松柏岭远眺厦门城区全景。然而抵达公路入口时，我们发现前方道路堵车严重，围观者络绎不绝。 原来是有一处建筑工地出现了安全事故，塌方导致道路中断。道路两旁满是施工垃圾和建筑渣土，混乱不堪。我们只好作罢，改道而行。
短短一段五六公里的路程，我们遇到了两三处类似的情况。 建筑工地林立，道路中断维修，施工扰民，现场环境污染严重。 这种半现代化、半落后的景象，给我的感觉是厦门目前正处于一个城市建设的重要阶段，有些基础设施和配套还有待完善。
就在我对厦门这座城市的发达程度产生了些许怀疑的时候，我们又体验到了厦门公共交通的便利高效。 无论是地铁、公交还是出租车，运能都很充足，线路也比较完善。公交车每隔几分钟就有一辆，很多人都选择乘坐公交出行。 我们全程使用手机APP就能轻松查阅线路、付费乘车，绝对称得上是智慧出行的典范。
此外，厦门的空气质量也给我留下了深刻印象。 整个假期，我们几乎都是在蓝天白云的优美环境下度过的。据说厦门市严格执行大气污染防治措施，工业污染得到有效控制，空气质量常年保持优良水平。 这一点，完全体现出它作为现代化大都市应有的环保理念。
回程的航班上，我对这座城市的整体感受，是一种中西合璧、古朴与现代并存的独特魅力。
作为一个内陆人，我对沿海城市的认知本就存在一些偏差。在现有资料的影响下，我一直以为厦门应该是一座高楼林立、摩天大厦耸立的现代化大都市。 殊不料抵达之后，才发现这里依旧保留了大量具有地方特色、人文气息浓郁的古迹与街区。 鼓浪屿等人文景观，正是厦门独树一帜的亮点所在。
另一方面，公共交通、环境质量等现代化建设也令人印象深刻。 但基础设施完备程度、工地扰民等问题，又昭示着这里仍在一个发展阶段之中。
如果单纯从GDP的数字角度来看，确实有些片面和误导 。8000多亿的地区生产总值听上去固然很高，但如何分配各行各业、如何真正体现人民生活质量的提升，才是更加关键的因素。
总的来说，厦门这座城市给人的感觉，就像是一个长期矗立在海滨的古老文化名邦，正在焕发着现代活力，向着国际化大都市阔步迈进。 期待她能在未来更好地融合古今人文与现代气息，打造出更加完善、均衡、宜居的城市形态。
