四川攀枝花市和云南大理市，都位于青藏高原东南麓的山区，山峦起伏，想找一个平地不容易。由于现有机场的条件不理想，两个市都想找新的地方来建设一个更好用的新机场，但是都以失败告终。
大理
大理是云南重要的旅游城市，但是大理机场的客流量却只有丽江机场的几分之一。主要的原因就是机场规模太小，无法容纳更多的航班和飞机。大理决定在新的选址建设一座大机场。
然而根据大理官方的答复信息，有关部门在大理市范围内四处寻找，考虑了巍山，祥云，宾川县等地址。但是都不理想，其中巍山坝区净空条件不足、祥云目前有军用机场、宾川有关条件不符合，其他县市因周边已有机场限制而达不到民航机场场址条件。最终，大理决定在现在的大理凤仪机场位置进行三期改扩建。
攀枝花
在民航业内，攀枝花保安营机场无人不知。机场在山顶上，宛如航母，气象和地理条件复杂，是国内最难降落的机场之一。该机场在海拔上并非高高原机场，但是航企却把它当做了高高原机场，只有少数几种飞机才能起降。
攀枝花也准备在新的位置建设新机场。后来寻找了两个选址，分别是 双龙潭场址和晏家山场址。然而，专家论证后发现，这两个机场的综合条件，并没有比保安营机场好太多，没有搬迁的必要。最终，攀枝花市也决定不再搬迁，未来考虑进行原址扩建。
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