2024年6月10—19日，从北京出发，千里长途跋涉，来到青海西宁，正式开始青甘环线自驾游，具体行程为：北京——西宁——门源油菜花田——祁连山草原——祁连卓尔山——张掖七彩丹霞——张掖外星谷——嘉峪关——敦煌莫高窟——敦煌鸣沙山月牙泉——大柴旦翡翠湖——乌兰茶卡盐湖——青海湖圣泉湾——西宁——阿坝九寨沟——松潘黄龙——四川汶川——四川成都，总里程5185公里，其中青甘环线自驾里程约2200公里。
我们之所以不敢称大环线，是因为这条线路上的部分景区，因诸多原因没去，称为青甘环线，比较客观。
青甘环线之行，不仅参观游览的景区景点美景连连，沿途的风光也是各有特色，令人难忘，特汇集如下，以备美好回忆。
青甘环线沿途景致，大致可分为三段。
第一段，西宁——张掖，百里祁连山大草原美不胜收。
祁连山大草原，是我国六大草原之一，位于青海甘肃交界处的祁连山山脉。
六月上旬的祁连山草原，远可眺望连绵雪山，近可目睹绿草如毯，虽少了点五彩野花，可晴朗的天空和不多的游客，还有随时随地可以停车观景和拍照的方便。
如果说内蒙大草原是辽阔无垠、甘南大草原是起伏柔美，那祁连山大草原便是大气壮美。
只有你身处大草原，亲眼目睹白云、雪山、草原、溪流、悠闲牛羊、骑马牧人、五彩经幡、炊烟袅袅的蒙古包、时不时传入耳中的藏族歌曲，才能充分体会到【敕勒歌】中「天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊」的优美意境。
第二段，张掖——嘉峪关——敦煌，自然环境恶劣，生存条件艰难。
从嘉峪关到莫高窟，高速公路穿越几百公里的戈壁荒滩，左侧是怪石嶙峋、寸草难生的祁连山，右侧是贫瘠干枯、毫无生气的盐碱地，其中的大几十公里甚至是无人区，大西北自然环境之恶劣、生存条件之恶劣、由此可见一斑。
行驶在这段线路上，虽视线苦涩，但对大西北人民生存艰难的同情和与天地抗争精神的敬意，由浅至深。
第三段，敦煌——大柴旦翡翠湖——茶卡盐湖——青海湖——西宁，多彩多姿的地域风景。
高速公路甘肃境内，依然是以戈壁荒滩为主，人烟罕至，路上车辆稀少，直到翻过当金山垭口，地形地貌才有了明显的变化。
过了当金山垭口，便是一路几十公里的大下坡，地形地貌也随之改变，空气湿润起来，绿色植被多起来，勃勃生机的万物，也逐渐依次印入眼帘。
天空多彩、大地辽阔、雪山大漠、峡谷草原、高山草甸、大小湖泊，浓缩了西北高原多姿多彩的别样风景。
在我们自驾经历中，青甘环线是道路海拔落差大、地形地貌独特、沿途景致变化多的线路之一。
通过此次长途自驾，我们还有一个非常严峻的感受：以我们自驾9年的亲身体会来看，以后的自驾游，不再会是自由惬意放飞自我、轻松快乐享受自然风光的美事了，因为车淤了，人淤了，心情也淤了。
三年疫情后，各地旅游部门大力宣传鼓动，各种优惠政策，加上大量自媒体推波助澜，各类自驾攻略图文视频并茂，俯拾皆是，进而造成旅游消费迅速回升、尤其是自驾游呈爆发式增长。
记得2016年我们刚开始自驾游，上网找一篇稍微有用的自驾攻略或亲历游记，好比是大海捞针，这也是促使我坚持写自驾游记的初衷之一，为自己的记忆，也为朋友们的参考。
令人欣慰的是，不知不觉间，游记总量已有60多万字，保存的手机照片也有7000多张。
始料不及的是，也就最近一年多，全国所有著名自驾线路全部沦陷，318沦陷了、独库公路沦陷了，甘南、西藏、新疆、川西北、滇西北，连最为艰险的丙察察，也沦陷了。
从今往后，不要说上述自驾天堂，就连后起之秀青甘大环线的某些路段，也无法心情舒畅地自驾游，乌泱泱的车，乌泱泱的人，乌泱泱的不舒坦。
好在，9年来，我们基本自驾过上述线路，加上年龄大了精力体力不济，逐步改变出行方式，势在必行。
比如说，可以利用飞机和高铁，多一些「点对点」的城际旅游，或是改旅游为旅行，选一个地方小住，像老百姓居家过日子那样，慢节奏地玩。
（全集完）
