根據【中國獨角獸企業研究報告2024】顯示，2023年中國獨角獸企業數量達到375家，廣州占據25席，僅次於北京（75）、上海（65）、深圳（36），排名全國城市第四。其中，估值超過（含）100億美元的超級獨角獸企業2家，占全國的16.7%；新進獨角獸企業4家，占全國的5.6%。
25家廣州獨角獸企業，整體估值達到1281億美元，主要分布於18條賽道。其中，新零售、汽車服務各有3家企業上榜，自動駕駛、網紅爆品、數碼文娛、各有2家企業入圍。
具有高創新性、高成長性的獨角獸企業，常被視為新經濟、新業態的風向標。它們並非橫空出世，往往孕育於一座城市的產業生態沃土，因此也成為衡量一個地方科技創新活力、發展潛力的重要指標。
汽車是廣州第一大支柱產業，2023年產量同比增長1.4%至317.92萬輛，連續五年全國第一，差不多國內每10輛車就有1輛廣州造。其中，新能源汽車產量突破65萬輛，同比增長1.08倍。預計到2025年，全市整車將實作400萬輛產能。
依托完善的產業優勢，廣州在汽車及出行服務相關賽道（包括新能源汽車、動力電池、自動駕駛、汽車服務、智能飛行等）集聚8家獨角獸企業，占全市總量的32%。
值得一提的是，廣汽集團不僅孵化出廣汽埃安、巨灣技研兩家獨角獸企業，還參與投資小馬智行、文遠知行、粵芯半導體三家企業，可見其在智能網聯新能源汽車產業的布局力度。
其中，小馬智行（Pony AI）、文遠知行（WeRide）已成長為全球領先的自動駕駛獨角獸企業，估值分別為85億美元、51億美元。前者成立於2016年，是由前百度自動駕駛部門首席架構師彭軍與TopCoder中國區冠軍、谷歌全球編程挑戰賽冠軍樓天城聯合創立的，自動駕駛路測裏程已突破3000萬公裏，全無人自動駕駛出行服務已在北京、廣州、深圳落地。
文遠知行成立於2018年，已在全球7個國家的30多個城市進行自動駕駛研發、測試和營運，先後推出Robotaxi（自動駕駛出租車）、Robobus（自動駕駛小巴）、Robovan（自動駕駛貨車）、Robosweeper（自動駕駛掃路機）等產品。
文遠無人環衛車S6是中國第一款前裝量產L4級自動駕駛環衛車，於2022年5月正式推出，目前已在廣州、大連、深圳、北京（亦莊）、鄭州、新加坡等地開展業務。今年4月又釋出第二款環衛產品——無人駕駛掃路機S1，這是全球首款面向開放道路可覆蓋全場景的L4級無人駕駛環衛器材。
估值153.6億美元的廣汽埃安，更是成為全球最快破百萬的純電品牌和新能源品牌，同時也是全球最快破百萬的汽車品牌。目前已構建「AION埃安+Hyper昊鉑」的雙品牌矩陣，推出了AION S、AION Y、AION V、HyperSSR、昊鉑GT、昊鉑HT等車型。
不過進入2024年，隨著網約車市場飽和以及市場競爭加劇，埃安銷量已連續5個月出現同比下滑。上半年累計銷量177,366輛，雖然位居主流純電前三，但對比2023年同期下滑了15.3%，僅僅完成年度銷售計劃（70萬輛）的25.34%，要實作目標頗有難度，關鍵要看新產品以及海外市場表現。
據悉，第二代AION V霸王龍即將全球同步下線及上市，該車已於今年4月在北京車展亮相，定位「新硬派智駕SUV」。這也是埃安首款全球戰略車型，采用更嚴苛的歐洲標準打造，有望成為其在全球市場布局中的重要落子。與此同時，公司首個海外工廠泰國智能生態工廠即將竣工投產。
廣州第一大獨角獸：希音（SHEIN），估值640億美元（約合人民幣4655億元）。這是一家主要經營女裝，也提供男裝、童裝、飾品、鞋、包等時尚用品的跨境電商平台，背靠廣州成熟服裝供應鏈體系，得以實作即刻投入生產、迅速對接國內外市場，目前業務已覆蓋超過150個國家，在全球擁有1.5億使用者。去年利潤超過20億美元，創下新紀錄；GMV約為450億美元。
