這個世界上擁有牛角表耳的表款多如牛毛；軌域面設計的表也是十分海量，大三針的設計更是普通到不能再普通。
那麽，Furlan Marri憑什麽讓這枚軌域面大三針好看？Furlan Marri又是如何讓它脫穎而出呢？
「好的設計是顯而易見的，偉大的設計是透明的。」 — Joe Sparano
往往人們看到一個非常好看的事物，卻沒辦法說出其根本原由的時候，這個設計毫無疑問是非常成功的。而這種「不可言狀」的美，其根源往往來自比例把控的高分。
從正面最矚目的大三針說起，這三枚指標非常的「守規矩」，就和做人不要越界一樣，這枚表的三個指標也不越界。
如同三枚指標一樣，表盤也總共可以劃分三個層次，最內側擁有Logo油印的十字線表盤，中層擁有條釘與寶璣字釘的時分軌域區，以及最外側秒軌域區。
指標的「粗細胖瘦」也充分考慮了自己所在區域的關系，時針是這三枚指標裏面最「胖」的一位，老老實實的守在表盤最空白的內側十字線區；最苗條的秒針就頂平掃過最密集的秒軌域刻度區；分針居於二者之間，就如同自己工作的時分區，夾在最密與最空之間那樣。這不僅帶來更醒目的可讀性，而且帶來了由心生的舒服感。
試想一下，如果秒針變得胖胖無比，不僅可讀性差，結合密集的秒軌域刻度區，將會帶來非常詭異的壓迫感。
曲線時刻流動於這塊表。兩枚時分針為經典的柳葉指標造型，但又並非傳統構造。Furlan Marri讓指標流動著三條巧妙的曲線，針脊上的曲線微微下彎，仿佛一支鋼筆，這同時也是一種巧妙的「一語雙關」，以指標書寫關於時間的故事。
表盤關系也是充分考慮「和諧」二字，不僅由內到外，是由空到密的漸變。每一層顯示區域都擁有雙層的邊際線，這是在營造視覺緩沖區，同時降低分界線的割裂感。
表盤上的資訊元素也都巧妙的分清了主次，Furlan Marri的Logo居於十字線內表盤的主位，型號編碼則融入到了4點與5點位的軌域分區線之中。
為了充分回歸上個世紀中葉的經典美學，Furlan Marri選擇是那個時代常用的SWISS，而非SWISS MADE，SWISS與SWISS MADE在法律上的要求是無任何區別的，SWISS也化身成為了軌域的一部份，融入到了六點位的盤底。
四個寶璣字釘做得相當絕，Furlan Marri進行了手工多重研磨，以達到足夠細膩的黑色鏡面拋光，處理的異常幹凈。同時這四個寶璣字釘都是多曲面的立體字釘。
註意看寶璣字釘的尾巴，可以發現這個字釘無愧於真正的多曲面，包括不太看得到的側面也是如此。Furlan Marri以多曲面的立體寶璣字釘，降維打擊了同價位的一眾平面寶璣字釘，我一直認為平面字釘，猶如一層薄薄的鐵片，絕不能稱之為立體。
對於很多品牌而言，換顏色最好就只是換顏色，一般都不涉及零部件的變化，因為這樣徒增非常多的成本。
而Furlan Marri尋美之道，每一種顏色都是經過思考的設計，不是粗暴的換個顏色，表盤顏色與工藝，指標與刻度皆會隨著顏色的變化，而重新設計與打造。
白色最為優雅，兩種不同的藍色在表盤上點綴著啞光白色，流淌著斯文，讓這塊表成為一塊「文明表」。
與三文魚色碰撞的是熏黑色的指標與刻度字釘，以美拉德反應，讓整塊表仿佛成了一塊「煙熏三文魚」。
灰色款采用的是一種近乎於黑色的灰色，刻度與Logo移印也采用灰色系，整枚表盤都在降低亮度，為的突出三枚與四枚寶璣字釘，讓黑色鏡面拋光更加閃耀奪目。
細膩不止於顏面，而是整個身體。Furlan Marri為這塊表加入了階梯式表圈設計，采用拉絲與拋光的碰撞，讓這塊表的腰線變得非常豐富。牛角表耳不僅好看，多重曲線也都非常靈動，而且采用更為復雜的分體式結構，當表殼與表耳都打磨到極致後，再銜接在一起，才能保證每一處的完美。
牛角元素是這塊表的「中心思想」，Furlan Marri不僅在表耳設計上使用牛角造型，也將其運用到了表扣上，讓這塊要素貫徹整表，使曲線自上而下的逸動。
37.5毫米的表徑結合上10.5毫米的厚度，讓這塊表的佩戴感非常好，腕間流淌的是一種復古，更是一種斯文與優雅。
一塊現代的好表，我覺得更離不開便捷二字。除了表帶快拆這種標準配置以外，Furlan Marri還設計了兩個生耳孔，匹配彎頭粒和直頭粒兩種表帶造型。
「為什麽不選擇Sellita或者是其他機芯？」
這應該是Furlan Marri關於這這塊表的最多問題，首先Furlan Marri一個非常喜歡讓人眼前一亮的品牌，Sellita機芯好，但是太過於大眾。
第二需要知道的是LJP機芯價格線都是高於Sellita機芯的，LJP G100機芯的價格大概是SW200機芯的2倍多，甚至還略貴於SW300機芯，而且LJP的產量非常小。
這就解釋了Furlan Marri為什麽選擇了LJP G100機芯，因為更好。LJP G100機芯選擇了最新的發條合金材料，達到了68小時動儲。同時進行了潤滑與傳動效能的提升，在不降低頻率與扭矩衰弱的情況下，提升動儲。
機芯還搭載KIF避震和最新的合金遊絲，在28800振頻下執行，還進行了四方位精校。單向上鏈搭配了高質素的鎢材質自動舵，上鏈效率非常之高，機芯整體都經過了LJP的降噪處理，執行也非常安靜。
Furlan Marri選擇的G100是La Joux Perret最高的 Elabore等級，不僅材質和品控是最好的，整枚機芯也都進行精磨修飾，甲板都打磨上了日內瓦紋，同時鍍以鈀金，讓機芯更加深邃，還將機芯主要的螺絲換裝為藍螺絲。
後蓋的設計同樣是取自經典，Furlan Marri將上個世紀廣為流傳的多邊形底蓋進一步衍生，以非常大角度的十角形去切分圓形後蓋，為的是在圓潤中註入力量感。
後蓋的十角形采用亮面處理，圓底采用噴砂，內變圓環采用拉絲處理。三種關系，三種工藝，互為連理，又互相襯映。
後蓋刻字也非常的高級。因為你會發現往往淺而細刻字，會有莫名的廉價感。只有結合自身大小比例，刻以略粗且深的字，才能凸顯所謂的質感。
以上我們說的這些，其實從一開始就是註定的。因為Furlan Marri的Slogan就是：
「Crafted with care. Designed for details.」
